Thảo Luận Chung Giá xe oto chập chờn như giá xăng

[zanbii]

Đọc tin tức thấy ông TH này quậy ghê luôn, giá xe mà giảm thấy sợ, vừa bóc con xe ra được hơn tháng lổ, mất giá tùm lum, làm vậy sao dám đầu tư làm ăn nữa trời

http://autopro.com.vn/xe-mazda-kia-...trieu-dong-tai-viet-nam-20160421113652303.chn

Thương hiệu Mazda: Ưu đãi từ 15 triệu đến 72 triệu Đồng gồm: Ưu đãi giá trực tiếp, tặng bảo hiểm, quà tặng phụ kiện và thẻ Accor (Mazda CX5 và Mazda6). Trong đó, Mazda2 ưu đãi tới 42 triệu Đồng và Mazda6 là 72 triệu Đồng.

Thương hiệu Peugeot: Chương trình ưu đãi áp dụng với tổng giá trị cao nhất tới 90 triệu Đồng, bao gồm: Ưu đãi giá, quà tặng là bảo hiểm vật chất PVI và thẻ Accor. Peugeot 3008 là mẫu được ưu đãi cao nhất tới 90 triệu Đồng.

 

[vnhieu1978]

Năm rồi lời kinh quá nên năm nay ảnh bố thí chút đỉnh thôi mà, coi như làm phước.

 

[long265]

Còn giảm nữa nha các bác

 

[mylovedl07]

em nghe mấy người đồn vài tháng nữa giảm tầm hơn 100 triệu / chiếc nha

 

[city_modulo2013]

Xe a Hải ko giảm giá thì ai mua!? Nhưng nhờ ảnh mà kéo tuột chiếc xe về gần với giá trị của nó hơn.

 

[Black Tomato]

Anh chủ mà cứ nghĩ vậy là thêm mệt đầu, ko đáng. Bản thân đối với xe cộ, đặc biệt là xe du lịch hay các dòng xe gia đình; hầu hết chúng được xem là tiêu sản, khó thể xem như khoản đầu tư để có được một tài sản sinh lời. Chỉ một số ít xe hoặc phương tiện có thể gọi là "tài sản tạm thời có vòng đời nhất định" khi chủ nhân của nó có một kế hoạch kinh doanh khả thi, mang về lợi nhuận đủ bù đắp phần đầu tư mua sắm, bù đắp các khoản trượt giá và đạt được lợi nhuận kế hoạch.

Anh TH là một yếu tố tác động tích cực lên mặt bằng giá xe chung của thị trường, tuy thế vẫn chưa đủ đối trọng cần thiết với hầu hết các thương hiệu còn lại, do vậy một bộ phận người tiêu dùng càng ủng hộ anh TH thì kỳ vọng trong tương lai gần "thánh" sẽ phải nhìn lại chính mình nếu ko muốn bị đào thải...

Em dzọt đây, ở lại nhiều giám đốc nhào zô xử em chớt...

 

[city_modulo2013]

Anh chủ mà cứ nghĩ vậy là thêm mệt đầu, ko đáng. Bản thân đối với xe cộ, đặc biệt là xe du lịch hay các dòng xe gia đình; hầu hết chúng được xem là tiêu sản, khó thể xem như khoản đầu tư để có được một tài sản sinh lời. Chỉ một số ít xe hoặc phương tiện có thể gọi là "tài sản tạm thời có vòng đời nhất định" khi chủ nhân của nó có một kế hoạch kinh doanh khả thi, mang về lợi nhuận đủ bù đắp phần đầu tư mua sắm, bù đắp các khoản trượt giá và đạt được lợi nhuận kế hoạch.

Anh TH là một yếu tố tác động tích cực lên mặt bằng giá xe chung của thị trường, tuy thế vẫn chưa đủ đối trọng cần thiết với hầu hết các thương hiệu còn lại, do vậy một bộ phận người tiêu dùng càng ủng hộ anh TH thì kỳ vọng trong tương lai gần "thánh" sẽ phải nhìn lại chính mình nếu ko muốn bị đào thải...

Em dzọt đây, ở lại nhiều giám đốc nhào zô xử em chớt...

Thánh giảm giá khủng tận 50~60tr/xe đó bác! Trong khi trc kia mua Innova thời 06 phải dúi 2k usd mới lấy xe sớm á.

 

[thotran3919]

Thánh giảm giá khủng tận 50~60tr/xe đó bác! Trong khi trc kia mua Innova thời 06 phải dúi 2k usd mới lấy xe sớm á.

Thời đó thêm 2k $ mới lấy xe trong tháng, còn không thì 3 tháng có xe.

Anh chủ mà cứ nghĩ vậy là thêm mệt đầu, ko đáng. Bản thân đối với xe cộ, đặc biệt là xe du lịch hay các dòng xe gia đình; hầu hết chúng được xem là tiêu sản, khó thể xem như khoản đầu tư để có được một tài sản sinh lời. Chỉ một số ít xe hoặc phương tiện có thể gọi là "tài sản tạm thời có vòng đời nhất định" khi chủ nhân của nó có một kế hoạch kinh doanh khả thi, mang về lợi nhuận đủ bù đắp phần đầu tư mua sắm, bù đắp các khoản trượt giá và đạt được lợi nhuận kế hoạch.

Anh TH là một yếu tố tác động tích cực lên mặt bằng giá xe chung của thị trường, tuy thế vẫn chưa đủ đối trọng cần thiết với hầu hết các thương hiệu còn lại, do vậy một bộ phận người tiêu dùng càng ủng hộ anh TH thì kỳ vọng trong tương lai gần "thánh" sẽ phải nhìn lại chính mình nếu ko muốn bị đào thải...

Em dzọt đây, ở lại nhiều giám đốc nhào zô xử em chớt...

Nhát vậy ?

 

[zanbii]

Anh chủ mà cứ nghĩ vậy là thêm mệt đầu, ko đáng. Bản thân đối với xe cộ, đặc biệt là xe du lịch hay các dòng xe gia đình; hầu hết chúng được xem là tiêu sản, khó thể xem như khoản đầu tư để có được một tài sản sinh lời. Chỉ một số ít xe hoặc phương tiện có thể gọi là "tài sản tạm thời có vòng đời nhất định" khi chủ nhân của nó có một kế hoạch kinh doanh khả thi, mang về lợi nhuận đủ bù đắp phần đầu tư mua sắm, bù đắp các khoản trượt giá và đạt được lợi nhuận kế hoạch.

Anh TH là một yếu tố tác động tích cực lên mặt bằng giá xe chung của thị trường, tuy thế vẫn chưa đủ đối trọng cần thiết với hầu hết các thương hiệu còn lại, do vậy một bộ phận người tiêu dùng càng ủng hộ anh TH thì kỳ vọng trong tương lai gần "thánh" sẽ phải nhìn lại chính mình nếu ko muốn bị đào thải...

Em dzọt đây, ở lại nhiều giám đốc nhào zô xử em chớt...

Giờ thì không biết nói sao, với mấy người chưa mua là một tin vui, với mấy người mua rồi chắc cũng có chút buồn. Theo ý cá nhân mình, mặc dù xe là một tiêu sản, nhưng nó cũng có cái nhất định của nó, làm ăn theo hướng này thì tự anh hải giết chết chính mình thôi

 

[mylovedl07]

xe ở xứ mình là tài sản lớn nhe !
nên khách hàng giật mình, sốc, bực, ghét ...
khi giá xe nhảy loăng quăng là chuyện dễ hiểu.
em đi xe hơn 1,5 năm bán lỗ 15 triệu. theo các bác nên vui hay buồn ạh