Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: giúp em với
Chào bác Phongcach7630
Trên cần số tự động gồm 5 vị trí cơ bản như sau (thứ tự từ trên xuống dưới):
1. Vị trí P: dùng để đỗ xe và khởi động
2. Vị trí R: dùng để lùi xe
3. Vị trí N: vị trí trung gian, dùng để kéo đẩy xe, bảo dưỡng sữa chữa.
4. Vị trí D: dùng để lái xe
5. Vị trí M+ và M- : dùng số cơ (thể thao)
Một số xe còn có vị trí L, S: dùng để leo dốc, đèo
Cách sử dụng:
- Cần số ở vị trí P, đề nổ máy, chân phải đạp thắng chân, chuyển cần số từ P sang D, hạ thắng tay, giữ nguyên thắng chân. Từ từ nhả thắng chân, xe chuyển động, chân phải đạp chân ga từ từ, xe di chuyển. (chú ý xe số tự động chỉ sử dụng chân phải để đạp thắng và ga, không sử dụng chân trái)
- Khi dừng lại, đạp thắng chân, chuyển cần số từ D về P, kéo thắng tay. Luôn luôn chuyển cần số về P khi đỗ và dừng xe vì ở vị trí này xe sẽ không bi trôi khi đường dốc. (chú ý chỉ di chuyển cần số từ D về các vị trí khác khi xe đã dừng hẳn và luôn đạp thắng chân trước khi di chuyển cần số, tránh hư hại hộp số)
- Khi sử dụng các vị trí số khác: cách thức tương tự như chuyển từ P qua D
- Số cơ: trên hộp số có 4 hoặc 5 tốc độ (giống hộp số thường), để về số kéo cần số về M- hoặc tăng số, kéo cần số lên M+
Trên đây là các bước cơ bản về cách đi xe số tự dộng, bác cũng có thể tham khảo theo dường link sau:
http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=298332
Chào bác Phongcach7630
Trên cần số tự động gồm 5 vị trí cơ bản như sau (thứ tự từ trên xuống dưới):
1. Vị trí P: dùng để đỗ xe và khởi động
2. Vị trí R: dùng để lùi xe
3. Vị trí N: vị trí trung gian, dùng để kéo đẩy xe, bảo dưỡng sữa chữa.
4. Vị trí D: dùng để lái xe
5. Vị trí M+ và M- : dùng số cơ (thể thao)
Một số xe còn có vị trí L, S: dùng để leo dốc, đèo
Cách sử dụng:
- Cần số ở vị trí P, đề nổ máy, chân phải đạp thắng chân, chuyển cần số từ P sang D, hạ thắng tay, giữ nguyên thắng chân. Từ từ nhả thắng chân, xe chuyển động, chân phải đạp chân ga từ từ, xe di chuyển. (chú ý xe số tự động chỉ sử dụng chân phải để đạp thắng và ga, không sử dụng chân trái)
- Khi dừng lại, đạp thắng chân, chuyển cần số từ D về P, kéo thắng tay. Luôn luôn chuyển cần số về P khi đỗ và dừng xe vì ở vị trí này xe sẽ không bi trôi khi đường dốc. (chú ý chỉ di chuyển cần số từ D về các vị trí khác khi xe đã dừng hẳn và luôn đạp thắng chân trước khi di chuyển cần số, tránh hư hại hộp số)
- Khi sử dụng các vị trí số khác: cách thức tương tự như chuyển từ P qua D
- Số cơ: trên hộp số có 4 hoặc 5 tốc độ (giống hộp số thường), để về số kéo cần số về M- hoặc tăng số, kéo cần số lên M+
Trên đây là các bước cơ bản về cách đi xe số tự dộng, bác cũng có thể tham khảo theo dường link sau:
http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=298332
Last edited by a moderator:
RE: giúp em với
cái chính là phải luôn phanh rồi mới vô số nhe bác.xe hơi hông giống pây xì đâu à.máy mạnh gấp 10 đó.vô cái là dzọt
cái chính là phải luôn phanh rồi mới vô số nhe bác.xe hơi hông giống pây xì đâu à.máy mạnh gấp 10 đó.vô cái là dzọt
RE: giúp em với
Các bác chỉ giúp:
-Khi xe đang chạy số D : Muốn vươt xe khác tui chuyển về S hoặc L để lấy gia tốc lớn có được không? Và ngươc lại từ S,L sang D khi xe đang chạy?. Khi chuyển giữa các só D-S-L có cần căn giữa tốc độ xe và tốc độ vòng quay của máy không?(giống như mình đi xe 2B côn tay, khi ta chuyển số mà không cắt côn ý). Tui đi AT rồi nhuung chưa bao giờ giám thử. Mong các bác giúp đỡ.
Các bác chỉ giúp:
-Khi xe đang chạy số D : Muốn vươt xe khác tui chuyển về S hoặc L để lấy gia tốc lớn có được không? Và ngươc lại từ S,L sang D khi xe đang chạy?. Khi chuyển giữa các só D-S-L có cần căn giữa tốc độ xe và tốc độ vòng quay của máy không?(giống như mình đi xe 2B côn tay, khi ta chuyển số mà không cắt côn ý). Tui đi AT rồi nhuung chưa bao giờ giám thử. Mong các bác giúp đỡ.
