Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường theo ngày chẵn, lẻ.
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn vừa ký văn bản đề xuất UBND thành phố phương án tổ chức thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường theo ngày chẵn, lẻ.
Việc tổ chức thí điểm chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn một dự kiến triển khai trong tháng 11/2016 tại điểm đỗ xe tại lòng đường phố Dã Tượng, quận Hoàn Kiếm. Theo ông Tuấn, lý do triển khai thí điểm trên tuyến phố Dã Tượng là do tuyến phố này và khu vực xung quanh tập trung nhiều cơ quan và các hộ kinh doanh, nhà dân, nhu cầu gửi, đỗ xe là rất lớn.
"Phố Dã Tượng hiện đã được cấp phép trông giữ ô tô một bên số chẵn, tuy nhiên vẫn còn tình trạng đỗ xe tự phát ở lòng đường phía đối diện", ông Tuấn nói lý do Sở GTVT Hà Nội đề xuất việc ngày chẵn bố trí đỗ xe bên dãy nhà số chẵn, ngày lẻ đỗ xe bên dãy nhà số lẻ tại tuyến phố này. Việc trông giữ xe được thực hiện từ 7h-21h hàng ngày.
Giai đoạn 2 (dự kiến quý I/2017), sau khi tổ chức thí điểm, đánh giá rút kinh nghiệm tuyến phố Dã Tượng, đề xuất tổ chức nhân rộng tại 4 tuyến phố khác là: Nguyễn Gia Thiều; Cửa Đông (quận Hoàn Kiếm); Trần Xuân Soạn; Lê Đại Hành (quận Hai Bà Trưng) và các tuyến phố khác đủ điều kiện.
Theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, trong quá trình lập phương án đã phát sinh một số vấn đề như diện tích, vị trí đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ tại mỗi bên lòng đường là khác nhau. Việc nộp phí sử dụng lòng đường hiện thu theo m2/tháng, trong khi đó theo ngày chẵn, ngày lẻ thì mỗi bên lòng đường chỉ sử dụng trung bình 1/2 tháng. Do đó, Sở này đề xuất được tính mức thu phí sử dụng lòng đường theo ngày/tháng đối với diện tích từng điểm mỗi bên.
"Sau khi thí điểm, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức rút kinh nghiệm đánh giá hiệu quả để tiếp tục nghiên cứu đề xuất các tuyến phố khác đủ điều kiện áp dụng nhân rộng trên địa bàn thành phố", ông Tuấn khẳng định.
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn vừa ký văn bản đề xuất UBND thành phố phương án tổ chức thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường theo ngày chẵn, lẻ.
Việc tổ chức thí điểm chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn một dự kiến triển khai trong tháng 11/2016 tại điểm đỗ xe tại lòng đường phố Dã Tượng, quận Hoàn Kiếm. Theo ông Tuấn, lý do triển khai thí điểm trên tuyến phố Dã Tượng là do tuyến phố này và khu vực xung quanh tập trung nhiều cơ quan và các hộ kinh doanh, nhà dân, nhu cầu gửi, đỗ xe là rất lớn.
"Phố Dã Tượng hiện đã được cấp phép trông giữ ô tô một bên số chẵn, tuy nhiên vẫn còn tình trạng đỗ xe tự phát ở lòng đường phía đối diện", ông Tuấn nói lý do Sở GTVT Hà Nội đề xuất việc ngày chẵn bố trí đỗ xe bên dãy nhà số chẵn, ngày lẻ đỗ xe bên dãy nhà số lẻ tại tuyến phố này. Việc trông giữ xe được thực hiện từ 7h-21h hàng ngày.
Giai đoạn 2 (dự kiến quý I/2017), sau khi tổ chức thí điểm, đánh giá rút kinh nghiệm tuyến phố Dã Tượng, đề xuất tổ chức nhân rộng tại 4 tuyến phố khác là: Nguyễn Gia Thiều; Cửa Đông (quận Hoàn Kiếm); Trần Xuân Soạn; Lê Đại Hành (quận Hai Bà Trưng) và các tuyến phố khác đủ điều kiện.
Theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, trong quá trình lập phương án đã phát sinh một số vấn đề như diện tích, vị trí đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ tại mỗi bên lòng đường là khác nhau. Việc nộp phí sử dụng lòng đường hiện thu theo m2/tháng, trong khi đó theo ngày chẵn, ngày lẻ thì mỗi bên lòng đường chỉ sử dụng trung bình 1/2 tháng. Do đó, Sở này đề xuất được tính mức thu phí sử dụng lòng đường theo ngày/tháng đối với diện tích từng điểm mỗi bên.
"Sau khi thí điểm, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức rút kinh nghiệm đánh giá hiệu quả để tiếp tục nghiên cứu đề xuất các tuyến phố khác đủ điều kiện áp dụng nhân rộng trên địa bàn thành phố", ông Tuấn khẳng định.
Chủ đề tương tự
