@Hải Nguyễn: Hành trinh cùng Vịt du ngoạn Lào và vòng cung Tây bắc 25 Aug 2011

[Hai Nguyen]

Sau topic rủ rê ở đây, và kế hoạch 14 ngày được phê duyệt và được các bác góp ý cũng như trang bị đồ dự phòng cho chuyến đi.

Sáng nay, 25/8: đại gia đình nhà em quyết định khởi hành theo đường HCM

Ngày 1: Hà Nội - Thành nhà Hồ - Bãi Biển Xuân Thành (Hà Tĩnh): tổng quãng dc: 400km

Xuất phát lúc 8h30 ở HN

Trang bị GPS Mio Moov 500 chạy Ozi và Galaxy Tab chạy Vietmap + Papago X5 chạy bản đôg Ozi + 1 chai Lavie chất gây buồn ngủ

Đây là Thỏ Xinh - Linh hồn của chuyến đi

9h ra đến Đại Lộ Thăng Long => Thẳng tiến

Gần tới Cẩm Thủy - Theo đề nghị của Lãnh đạo cấp cao nhất, em chuyển hướng vào Thành Nhà Hồ, di tích mới dc Unessco công nhận

Từ đường HCM vào khoảng 16 km đến thành nhà Hồ

Lãnh đạo cấp cao

Rời thành nhà Hồ - em quay lại đường HCM thẳng tiến Xuân Thành, đến QL48 rẽ ra Yên Lý đến Diễn Châu, quãng dc chỉ 50km từ Diễn Châu đến Bến Thủy em đi mất gần 2h, 16h30 tới bãi biển Xuân Thành

Làm 1 vòng demo (6 năm rồi mới quay lại, vẫn KS đó, vẫn hình ảnh đó)

Ăn tối - Hải sản biển thì siêu đắt, " Đặc sản" thì vớ vẩn, nhà em quyết định: 1/2 con gà 2kg, trứng, rau xào...cháo: tổng chi 180k, (căng bụng cho cả nhà)

Để tiêu cơm, em quyết định không demo Vịt nữa mà chiến luôn

Đây là tracklog của Ngày 1

Lộ trình ngày mai xuất phát lúc 6h, đến Cầu Treo , dự kiến chiều tối mai có mặt tại Vien Chăn

 

[Hai Nguyen]

Day 2: Cầu Treo - Vien Chăn ngayf 26/08/2011

Khởi hành lúc 6h30 sáng tại Xuân Thành, nghỉ ăn sáng tại Hồng Lĩnh, đúng 7h30 cả gia đình xuất phát đi Cửa Khẩu Cầu Treo theo QL8

Đây đã 1 thời là "con đường đẹp nhất Việt Nam" - như đường liên xã ở HN

Qua Phố Châu, còn 50km mới đến Cầu Treo, qua Nước Sốt, đoạn 14km cuối cùng thực sự là không gì để nói, ngoằn nghèo thôi rồi, lên dốc,. xuống dốc (cung Móng Cái cũ còn thua quả này)

Cuối cùng, 9h30 em đến Cửa Khẩu, làm thủ tục 5 người, nộp 50k không hóa đơn,
Làm thủ tục cho xe, 50k cũng không hóa đơn nốt

Hồan tất thủ tục phía VN, xuất cảnh, em đổ đầy bình xăng (21740/l) thấy dân lào sang đổ nhiều, tiện em đổi Kip tại cây xăng luôn

ĐẤT BẠN LÀO, thằng em út

Tranh thủ lúc em làm thủ tục, xe của em đã bị cướp và thủ phạm đã bị bắt ngay sau đó

Thái độ ban đầu rất khiêu khích

Sau biết không thoát tội, chơi bài khổ nhục kế

Khâu làm thủ tục tại Lào:

Lệ phí xe 4 chỗ: 30k Kip hóa đơn + 40k Kip tiền tờ khai D053 không hóa đơn (nếu nhập cảnh t7 hoặc CN sẽ là 70k kip)

Lệ phí người: 7k kip / người (nếu nhập cảnh t7 hoặc CN sẽ là 17k kip)

Bảo hiểm: mua 1 tuần, mịa mấy chú Lào, nói với em là 120k, em xem kỹ trên tờ bảo hiểm có 56k200, điên quá em chửi cho 1 trận, đưa nó 60k, nó ko trả lại,. em đòi cho được 3k , sau nó bảo ko có tiền lẻ cho tao xin, thí cho nó

Đang chửi nhau lúc mua bảo hiểm

Nhập cảnh sang Lào, đường khá đẹp, tuy nhiên cũng đèo dốc kinh, 11h30 em đến Lạc Sao

Và đây là hướng dẫn viên

Khi còn cách VC 300km thì phải qua 2 con đèo khủng, có những đoạn em phải bò số 2 với vòng tua gần 3000 và thả dốc ở số 3 với tốc độ gần 80km/h

Đoạn này chi tập trung lái nên ko có ảnh

Đến giao lộ đường 13 về VC thì tôc độ thường giữ ở mức 90km. Quãng dc 300km em chạy hết 4h30p, đúng 17h30 đến VC, check in KS,

Chuẩn bị đi ăn tối:

Sau bữa tối: Vui chơi thôi

Trong lúc đó, lãnh đạo cấp cao dõi nhìn về phía Thái Lan,

Đây là track log lưu lại của Blackberry 9700 đến Cầu treo, trước khi em tắt GPRS (nên ko cập nhật real time lên server dc)

Ngày hôm nay ảnh không nhiều, vì quãng dc hơn 520km trong đó có khoảng 150km đường đèo quang co

 

[Hai Nguyen]

Ngày thứ 3 của Hành trình. tức ngày thứ 7, 27/08:

Theo đúng lịch là sẽ đi Udo Thani (Thailand) tuy nhiên sau khi đọc 1 số review sang Udo vào Big C thì cả nhà quyết định nghỉ ngơi và du ngoạn VC

1. Nghỉ ngơi, cafe: 9h30 sáng bắt đầu đi Vườn Phật

Quãng dc 20km từ city center, qua cầu Hữu Nghị là 1 đoạn đường đau khổ do xe cát - sỏi tàn phá

Đến nơi thì thây có chủ này chiếm chỗ

Và đây là Vườn Phật

Toàn cảnh

Chi tiết

Lò bát quái

Rời Vườn Phật cũng gần 1h, quyết định đi ăn trưa, nhưng do quán gần đó không ai nói được tiếng việt, tiếng anh cũng không, mà tiếng thái thì em ko hiểu, tiếng Lào cũng thế. Mà lãnh đạo yêu cầu phải có rau, hic
Thế là osin nhà em tự tay vào bếp, chủ nhà cứ tròn mắt vì họ không hiểu gì cả, tự lục đồ, tự chế,

2. That Luong

Tới muộn nên đành sáng mai quay lại

Nhân viên trông giữ xe

Và Sư chiến này

3. Khải hoàn môn

Mới đến, thấy mấy chủ trưng đồ nghề chụp ảnh

Vào sâu hơn và đây là giới thiệu về KHM

Toàn cảnh

Phủ thủ tướng

Trong lúc đó thì con bé nhà em nó buồn ngủ - tạm nghỉ ít phút

Lát sau, tiếp tục Khải hoàn môn

Trời chập tối, Thỏ xinh cũng đã tình dậy

Và chờ mãi cũng có được mớ ảnh chốt này

Hết ngày 3, sáng mai sẽ khởi hành đi Xieng Khoảng: quãng dg khoảng 400km

 

[Hai Nguyen]

Ngày thứ 4

Không khí sáng CN tại VC thực thanh bình, check out KS, đi thăm Sisaket

Wat Sisaket :. nằm ngay gần phủ chủ tịch, sáng CN nên các thiện nam tin nữ đến rất sớm và đi lễ buộc chỉ cổ tay, Trong ngôi chùa này có rất nhiều mộ nằm mặt tiền đại lộ lớn nhất VC

Mỗi người một liễn, trong đó có xôi, sữa tươi, bánh kẹo đến cung tiến nhà chùa, thậm chí tưới cây ven đường cũng phải lễ, chắp vái trước khi tưới

Và sau đó các Sư mang vào trong

Cảnh chùa Sisaket - ngôi chùa nổi tiếng với hơn 6800 tượng phật và kinh phật ghi trên lá cọ

Rời Sisaket, quay lại That Luong

Kết thúc VC - Khời hành đi Phongsavan - Xiêng Khoảng thăm Plan of Jars theo đường 13

khoảng 50km đầu tiên đường tương đối, chạy được với tốc độ 70km , sau đó là con đường đau khổ với 130km từ cho đến khi qua Vang Vien thì mới hết

Toàn cung đường là ổ voi lẫn ổ gà, không chỗ đặt bánh xe, xe xóc và nhẩy liên tục và tai họa ập đến khi cách Viên Chăn 85km về phía bắc.














Tai họa trên đất Lào

Cung đường siêu xóc từ VC đến Vang Viên đã gây tai họa, qua 1 đoạn "bãi voi nằm" xen lẫn với các đàn gà lớn đàn gà bé như thế này: (trên đường gặp đoàn xe Canaval của Malay gần 20 c, các chú này cùng em chạy chữ chi và lắc hông trên đường)

Quả này trông tưởng đơn giản nhưng em tý húc đít 1 chú canaval, phanh chối chết vì hố không đáy như thế này để có ảnh này, em phải lùi lại , vì bánh xe gần sát miệng "vực"

Sau cú xóc kinh người thì chân ga mất tác dụng - mất điện máy, xe không nổ máy. Từ từ điều chỉnh xe vào sát lề đường thì bỗng nhiên kim nhiệt độ kịch lên mức đỏ H

Và

đầu xe bắt đầu bốc khói đen nghi ngút. Trong đầu thoáng nghĩ bục két nước.

Hô cả Gia đình biến ngay khỏi xe đồng thời vác bình cứu hỏa chuẩn bị sẵn. Giật nắp cabo, và chuẩn bị phun

Và câu chuyện là cực + ắc quy qua đoạn xóc, oáng thủng cao su bọc chạm nắp cabo. Oáng thủng nắp, cháy toàn bộ dây nối mass và nung chảy dây đồng bên trong

Bắt nguồn từ ngay tối trước khi đi, ắc quy chết. chạy vội ra thay ắc quy mới. cẩn thận đã chọn loại cực ngược và xem xét kỹ xem có chạm cực + vào thành xe hay không ( còn lẩm nhẩm về sẽ lấy tông của mẹ nó che thêm nhưng lại quên mất cho đến khi xẩy ra sự cố


Sửa chữa dọc đường

Trên xe có đoạn cáp điện 10ly để chuẩn bị cho Dual Battery System + cuộn băng dính + Dây thít + đồ nghề....

Bọc băng dính những đoạn cần bọc, thay dây cáp nối mass bằng dây cáp mới, xoay lại bình ắc quy đồng thời gọi mẹ nó ra, đuổi đi lấy ô che (nhiệt độ lên đến 40 độ), giả bố nó đôi tông laò mua trước khi cưới ở Malay,

Lắp 2 chiếc tông vào cực dương , lấy dây thít nhập từ Đức thít chặt (thanh Ông gia gân hội Vịt), đóng nắp capo, sau 1h, hành trình lại tiếp tục

Tiếp tục hành trình đến Phongsavanh

Thoát khỏi con đường đau khổ, qua Vang Viên, và tới ngã ba giao giữa đường 13 và đường 7: 1 đường đi Luong - một đi Xiêng khoảng thì cũng đã gần 5h chiều, quãng dg còn 140km đường đối núi quanh co liên tục đang chờ

Dừng chân mua dứa,

Cả đống này là 5k kíp = gần 15k Việt, ko buồn mặc cả vì các em còn nhỏ quá

Cảnh đẹp bên đường

Và các bản làng xuất hiện, cảnh tắm suối, đàn ông mặc sịp đàn bà quấn khăn tắm ven đường hiện ra liên tục, các nhà bếp cũng đã nổi lửa, Khói làm chiều thật đẹp

Và lại thử thách

Cách Phongxavan gần 70 km thì trời ập tối, mưa liên tục, mây trắng phủ kín đường., Tầm nhìn chỉ còn 2-4m thậm chí có lúc là 0m. Cả gia đình căng mắt nhìn nên không chụp dc nữa. Có những lúc phải đỗ lại cho các tầng mây bay qua

Tâm trạng đang đỗ và không biết mình đang ở vị trí nào trên đường thật sợ, trái hay phải hay ....- nhất là một bên là núi một bên là vưc

Cuối cùng cũng đã đến Phongsavanh lúc 8h15- tối, vào nhà hàng VN ăn cơm và check in KS Xieng Khoang

Kết thuc hành trình của ngày thứ 4 đầy thử thách

Toàn bộ quãng dc là 400km trong đó 150km đường đèo quanh co liên tục + hơn 100km đường siêu xóc, siêu xấu

 

[Hai Nguyen]

Sáng rời KS Xiêng Khoảng, qua cánh đồng chum

Có 2 chú bảo vệ cho gia đình em

Xieng Khoang - Luong: 280km

Cơn mua đêm qua đã làm sạt lở khá nhiều trên cung dg này.

Chuối rừng: 5k 2 nải, tại VC là 15k một nải

Hành trình chỉ có cua và cua, lên dốc số 2 số 3 và xuống cũng vậy, nếu để số 4 thì tốc độ lên gần 80km/h - Kết thuc ngày thứ 5 tại Lào lúc 19h tại Luong

 

[Hai Nguyen]

Day 6

 

[Hai Nguyen]

Day 7

 

[Hai Nguyen]

Day 8

 

[Hai Nguyen]

Day 9

 

[Hai Nguyen]

Day 10 : em tạm book trước 10 post nhé (tổng cộng là 14 ngày cơ đấy, hihi)