Bác Tèo_GM còn dám kêu oan à, mấy bác đi HD máy xăng tổ chức một buổi OFF để kiểm điểm bác ấy đi
Huy Trương nói:
em cảm ơn bác rất nhiều! vậy thì chắc em chọn mua ở HMV rùi vì thấy dịch vụ bảo hành của nóa cũng ok! không biết bao giờ mới có phiên bản máy xăng nhỉ? em có lên trên trang web của HMV coi thì nóa có giới thiệu phiên bản máy xăng, nhưng nghe bác nói như vậy thì chắc đó là phiên bản 2009 rùi!
ah! vậy bác có biết máy dầu 2010 giá bao nhiêu không nhỉ? để em nắm cho chắc mắc công ra đó bị tụi nóa vẽ nữa thì khổ cái thân!
ah! nhân đây cũng xin cho em hỏi có bác nào có kinh nghiệm về việc mua xe nên lưu ý các điểm gì? các bác có thể chia sẻ giúp em được không ah!
cảm ơn các bác rất nhìu!
hoadang nói:
quyết định rùi! nhưng em đang tìm hiểu quy trình mua xe như thế nào cho tốt, mắc công ra ngoài đó bị tụi dịch vụ nóa vẽ thì tốn thêm mớ tiền! bác có kinh nghiệm mua xe truyền thị cho em với!!!
Teo_GM nói:theo ngu ý của em, nếu cưới huyndai thì dùng máy dầu, còn muốn máy xăng thì nên dùng thương hiệu khác. Mua máy dầu đi bác chủ thớt ơi
ủa tại sao vậy bác!? thường thì xe máy xăng chạy bền và êm hơn nhiều chứ bác? với lại theo em nghiên cứu thì động cơ xăng của santa fe tạo ra công suất lớn hơn rất nhiều tới > 180 mã lực, trong khi đó máy dầu chỉ tạo ra khoản 155 mã lực thui, yếu hơn nhiều!!!
ngoài ra máy dầu thì thường chịu tải nhiều hơn, thích hợp cho việc chở đồ nặng, còn em mua xe để phục vụ cho gia đình thì theo em chọn máy xăng tốt hơn chí nhỉ?
hay là máy xăng của santa fe dở? bác tư vấn giúp em với!!!!!!
stevendph nói:Teo_GM nói:stevendph nói:Teo_GM nói:theo ngu ý của em, nếu cưới huyndai thì dùng máy dầu, còn muốn máy xăng thì nên dùng thương hiệu khác. Mua máy dầu đi bác chủ thớt ơi
oài... máy xăng Hyundai thì có vấn đề gì nhỉ... Tất nhiên máy dầu của Hyundai thì tốt nhất so với đa số các hãng xe (xe Mẹc hay Bỉm em ứ nói à nha), còn máy xăng thì cũng không thua gì Toyota hay Honda đâu bác, thậm chí còn êm và mượt hơn hẳn CRV cơ kìa bác Tèooooooooo ui
em không có ý chê máy xăng
Ai biểu bác bảo mua thương hiệu khác làm chi hehe... Muh bác yên tâm, SantaFe 2010 muốn có máy xăng chắc phải đến giữa năm sau, giờ thì toàn máy dầu thui bác ợ
ủa mà em thấy có nhiều doanh nghiệp rao bán Santa fe 2010 SLX 2.2, cái này không phải phiên bản xăng hả các bác!!!!?
Trang web của HMV toàn thông tin cũ từ đời 8 hoánh nào rồi bác xem làm gì cho mệt.Em nghĩ bác nên xem topic "đoạn trường mua xe SF" để biết các điểm cần tránh mà tránh.Thêm vào đó bác cũng nên xem mấy mục khoe xe SF để biết về các bản xe SF 2010 mà lựa chọn
Máy xăng ở HMV còn là hàng tồn 2009 bác ợ, em khẳng đinh 100% vì em lên đó thường xuyên mờ hờ hờ. Xe CLX, MLX, SLX là máy dầu nhập từ thị trường nội địa Hàn Quốc (hix cái này bác nghiên cứu đâu không ah, hổng chịu lên đây xem các thớt ở đây
).
Máy dầu 2.0 SantaFe 2010 hiện giờ thì công suất là 172 mã lực bác ợ. Độ tiêu hao nhiên liệu lại ít hơn, khác biệt về hiệu năng sử dụng không khác gì, lại có them nhiều tính năng hỗ trợ hơn so với máy xăng (nhất là cái nhớ ghế...grrr)
Tiêu hao nhiên liệu: máy xăng 2.7 đổ đầy bình đi được tầm 450km, máy dầu 2.0 đầy bình đi hơn 700km (dung tích bình nhiên liêu như nhau)
Còn bác nói: "thường thì xe máy xăng chạy bền và êm hơn nhiều" em ứ đồng ý ah, êm hơn thì có nhưng không phải là nhiều (bác có thể tham gia với anh em SFC, có đủ xăng dầu cho bác thử. Còn bền thì ai dám nói (nếu là lý thuyết em không quan tâm lắm, thực tế chứng minh), anh em SFC có người chạy máy dầu hơn 2 năm nay vẫn như xe mới, chả khác biệt gì, cũng chả hỏng hóc gì cái máy cả.
Riêng xe 2010 thì sẽ không có máy xăng V6 2.7 nữa mà thay vào đó là I4 2.4 (công suất sẽ giảm đi), muh muốn có ở VN chắc phải đến giữa đầu năm sau, tầm tháng 4 đến tháng 6.
Vài dòng như thế chắc bác cũng nghĩ nên chọn máy gì rùi đúng không.
Em thì là em đi SF xăng của HMV, lúc đó chưa biết gì nhiều, nếu biết đến đây và có cơ hội hỏi trước khi mua như bác thì em cũng chọn máy dầu hehe... tuy nhiên em vưỡn hài lòng vì em đã chọn SantaFe khà khà
Máy dầu 2.0 SantaFe 2010 hiện giờ thì công suất là 172 mã lực bác ợ. Độ tiêu hao nhiên liệu lại ít hơn, khác biệt về hiệu năng sử dụng không khác gì, lại có them nhiều tính năng hỗ trợ hơn so với máy xăng (nhất là cái nhớ ghế...grrr)
Tiêu hao nhiên liệu: máy xăng 2.7 đổ đầy bình đi được tầm 450km, máy dầu 2.0 đầy bình đi hơn 700km (dung tích bình nhiên liêu như nhau)
Còn bác nói: "thường thì xe máy xăng chạy bền và êm hơn nhiều" em ứ đồng ý ah, êm hơn thì có nhưng không phải là nhiều (bác có thể tham gia với anh em SFC, có đủ xăng dầu cho bác thử. Còn bền thì ai dám nói (nếu là lý thuyết em không quan tâm lắm, thực tế chứng minh), anh em SFC có người chạy máy dầu hơn 2 năm nay vẫn như xe mới, chả khác biệt gì, cũng chả hỏng hóc gì cái máy cả.
Riêng xe 2010 thì sẽ không có máy xăng V6 2.7 nữa mà thay vào đó là I4 2.4 (công suất sẽ giảm đi), muh muốn có ở VN chắc phải đến giữa đầu năm sau, tầm tháng 4 đến tháng 6.
Vài dòng như thế chắc bác cũng nghĩ nên chọn máy gì rùi đúng không.
Em thì là em đi SF xăng của HMV, lúc đó chưa biết gì nhiều, nếu biết đến đây và có cơ hội hỏi trước khi mua như bác thì em cũng chọn máy dầu hehe... tuy nhiên em vưỡn hài lòng vì em đã chọn SantaFe khà khà
Karot nói:stevendph nói:
Nghe mà thấy mát cả ruột gan
Hôm bửa em đi pHan thiết, đổ đầy bình đi về vơi còn nửa bình. Thấy đồng hồ báo 14.9km/lit: Sướng
Phơi nắng đến đâu rồi Karot ơi ...cuối tuần đi Mũi né phơi tiếp à
