Do kinh phí tốn kém quá, không thể giải quyết triệt để yêu cầu khác "cốt" của các điểm có nhiều đường giao nhau nên cũng là một trong những lý do tạo nên rất nhiều biển chỉ dẫn và lối rẽ loằng ngoằng ở các giao lộ trên đại lộ VVK ! Ít tiền thì đành chấp nhận vậy thôi bác chủ !
Nhưng bảng chỉ dẫn ở người ta rất khoa học bác ợ. Ở VN thì ngã tư thứ 1 đi như thế này nhưng lên ngã tư trên lại khác. Và không phải lo lắng xxx đang me ngay chổ dể bị lỗi nhất.k3 nói:
Bác đi vài lần là sẽ quen thôi. Đi cẩn thận quan sát kỹ các biển báo là được mà.ducqn90 nói:Tối qua lần đầu tiên vi vu xe qua hầm Thủ Thiêm rồi tính đi 1 vòng đại lộ VVK luôn cho biết người biết ta. Nhưng mà ra tới nơi thật sự làm e rối tinh rối mù, kiểm soát xe cho đúng tốc độ, rồi phân làn - theo e là thiếu khoa học, đang chạy làn trái thấy đèn đỏ là phải tấp qua làn phải để đi thẳng (sợ đi chung với làn quay đầu bị xxx vịn). Thêm nữa, rồi đến chỗ rẽ phải cái nhánh bằng cái lỗ mũi á, canh cho xe lọt qua ở tốc độ cao (do cái làn rẽ phải ngắn, giảm tốc k kịp) thì lại gặp xe máy ở bên trong chạy thẳng. Em lúng túng chưa hiểu mô tê gì đã bị một bác đi xe máy chỉ mặt chửi. Chắc do em sai ùi, giơ tay xin bác bỏ qua. Tại giao lộ quá nhiều đèn, e chẳng biết phải tuân theo đèn nào @@
Sao em thấy đại lộ hiện đại vậy mà bác Chánh làm em khó hiểu quá, IQ e cũng có thấp lắm đâu [/]
