Thảo Luận Chung Hôm nay đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

[boymi]

cập nhật cho các bác dể đi

Bác này vui tính nhỉ?
Đi theo đường chim bay áh

bác lái theo hướng dẫn của map để lên cao tốc, ko cần bay như chim

Em thấy có bác "chui lổ chó" chổ đánh dấu nè

 

[lvdung2412]

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

Với đường cao tốc này thì phà Cát Lái chắc vắng hơn xưa nhiều các bác nhỉ?

Có ai cập nhật tình hình ở phà cắt lái không??

 

[neveroff]

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

Với đường cao tốc này thì phà Cát Lái chắc vắng hơn xưa nhiều các bác nhỉ?

phà Cát Lái giờ chắc chỉ toàn 2B đi thôi

 

[ztrummuz]

Hôm qua em đi VT sáng nay em quay về SG cả 2 lần đi và về đường vắng ngoe như chùa bà Đanh! Kiểu này thu phí không đủ để nuôi nhân viên bán vé 3 ca quá!

Nghe đồn mỗi ngày bán trên 10000 xe đó bác
Còn em thì mong cho nó ế để giảm giá

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

QL51 ra tới VT là 2 trạm nha bác. Ko phải 1 đâu. Đi Cao tốc là 40k+20k=60k/lượt. Còn đi QL51 thì 20K+20k=40k/lượt nhưng đi cao tốc nhanh hơn và ko phải bị kẹt xe chỗ cầu ĐN và ngã 3 VT. Nếu tính luôn trạm thu phí XLHN thì thêm 15k nữa.

 

[iloveymac]

( link sau) chưa chèn dc link các bác lên youtute search Cận cảnh vụ rút ruột đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu giây
xã hội tham nhũng tràn lan năm nay khai trương mấy tuyến cao tốc xoa dịu dư luận, đầu tư cứ đầu tư chất lượng éo quan tâm
cao tốc đang hot mấy bác test xe cẩn thận tí ko biết chất lượng đường và khi nào lại bảo dưỡng thì chắc là nhanh thôi..

 

[neveroff]

Hôm qua em đi VT sáng nay em quay về SG cả 2 lần đi và về đường vắng ngoe như chùa bà Đanh! Kiểu này thu phí không đủ để nuôi nhân viên bán vé 3 ca quá!

Nghe đồn mỗi ngày bán trên 10000 xe đó bác
Còn em thì mong cho nó ế để giảm giá

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

QL51 ra tới VT là 2 trạm nha bác. Ko phải 1 đâu. Đi Cao tốc là 40k+20k=60k/lượt. Còn đi QL51 thì 20K+20k=40k/lượt nhưng đi cao tốc nhanh hơn và ko phải bị kẹt xe chỗ cầu ĐN và ngã 3 VT. Nếu tính luôn trạm thu phí XLHN thì thêm 15k nữa.

thiệt bó tay với bác, so sánh thì cam với cam, táo với táo chứ. bác đi đường nào đi nữa thì cũng phải đóng trạm 2 QL 51 ngay Long Sơn, liệt kê vào làm gì. còn nếu đi cao tốc chỉ 40K tiền phí trong khí QL 1A trạm Rạch Chiếc 15K + trạm bò sữa Long Thành 20K nữa. Em so sánh 35K với 40K mà bác còn không chịu nữa

 

[TOPTEN]

Các bác nhìn gần mà ko nhìn xa, chỉ chăm chắm vào mấy đồng bạc lẻ.

Đi cao tốc xe chạy vù vù, đường êm....ko hại xe, hại xăng, ko phải trả số dận ga, lúc nhanh lúc chậm lúc dừng ....
Cái này tính bằng tiền thì rẻ chán so với 5K mà các bác đang cãi nhau đới!

 

[manchestervn]

Hôm qua em đi VT sáng nay em quay về SG cả 2 lần đi và về đường vắng ngoe như chùa bà Đanh! Kiểu này thu phí không đủ để nuôi nhân viên bán vé 3 ca quá!

Nghe đồn mỗi ngày bán trên 10000 xe đó bác
Còn em thì mong cho nó ế để giảm giá

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

QL51 ra tới VT là 2 trạm nha bác. Ko phải 1 đâu. Đi Cao tốc là 40k+20k=60k/lượt. Còn đi QL51 thì 20K+20k=40k/lượt nhưng đi cao tốc nhanh hơn và ko phải bị kẹt xe chỗ cầu ĐN và ngã 3 VT. Nếu tính luôn trạm thu phí XLHN thì thêm 15k nữa.

Ông này chắc đang mơ ngủ.

 

[ztrummuz]

Hôm qua em đi VT sáng nay em quay về SG cả 2 lần đi và về đường vắng ngoe như chùa bà Đanh! Kiểu này thu phí không đủ để nuôi nhân viên bán vé 3 ca quá!

Nghe đồn mỗi ngày bán trên 10000 xe đó bác
Còn em thì mong cho nó ế để giảm giá

HIện nay gần như tất cả 4B du lịch đều chuyển qua đường này. Những xe đi đường cũ toàn là không có lựa chon như nhà gần khu vực Thủ Đức ... xét về tiền thì 40K vs 35K (15K trạm XLHN & 20 K trạm Long Thành) thì chẳng ai dại tiếc gì 5K để đi đường ít kẹt xe nhanh chóng. Chờ nó giảm giá thì hơi bị khó

QL51 ra tới VT là 2 trạm nha bác. Ko phải 1 đâu. Đi Cao tốc là 40k+20k=60k/lượt. Còn đi QL51 thì 20K+20k=40k/lượt nhưng đi cao tốc nhanh hơn và ko phải bị kẹt xe chỗ cầu ĐN và ngã 3 VT. Nếu tính luôn trạm thu phí XLHN thì thêm 15k nữa.

Ông này chắc đang mơ ngủ.

So lộn tí làm dữ vậy pa. Dậy rồi nè. Thánh còn sai nói chi con người ông nội.

Nếu biết đi đường tránh thì cũng ko phải tốn 15k hoặc ở Thủ Đức, Q9 cần gì đóng 15k kia.

 

[Chí Khâm]

phục bác chủ thật! lấy Cruze đi offroad lun