cụ ơi, cái gì cũng có giá của nó, tăng áp mạnh dung tích nhỏ nhưng rủi ro chi phí bảo dưỡng thì chát, hút dầu nhiều, turbo lag, kẹt turbo... thì kinh lém
Em Civic như vầy là ổn rồi, đặt lên cân thì cứ Honda mà chiến thôi
Giá M6 2.5 có 949tr thôi, M6 2.5 với 2.0 khác xa à.
Con M6 2.5 chắc không thua Civic của bác đâu, phê thì chưa chắc nghen bác
Thế Civic không turbo hả cụ ? Em không biết turbo của Honda thế nào chứ Turbo ecoboost giật nhiều giải lắm rồi (giật mỏi cả tay đó). Em nghĩ bọn japan chưa có tuổi làm turbo với bọn Mẽo và Tây Lông (EU) đâu
Civic 1.5 170HP 220Nm@1700-5500rpm
Focus 1.5 180HP 240Nm@1600-5000rpm
Mazda 2.5 185HP 250@3250rpm
Nếu em thích cảm giác lái em lụm Focus ecoboost Titanium (750tr) với cái động cơ hơi bị nổi tiếng và rẻ hơn được 200tr-250tr khi ra biển và được thêm 1 đống công nghệ....
Nếu em thích xe rộng rãi cho cả gia đình thì em lụm Mazda 2.5L và cái động cơ cũng đíu có yếu miếng nào.
Nếu thích nữa em xem con CX5 2.5L hoặc Tucson full...
Nếu vẫn ngoan cố ở hạng C thì em nhặt con Altis 2.0V bao lành... đi bao không mất giá....
Em chưa có lý do gì để xem xét con này ngoài các mác nhập thái với cái phanh tay điện tử :3danbanh:.
Chắc Honda VN bán xe máy, oto thì có City với CR-V đủ sở hụi rồi...
Em FOcus Ecoboost cũng ảo tưởng và rồi rớt cái bùm, thánh Altis đứng top hạng C bao năm cũng ảo tưởng cái giá nên giờ vác dép cho M3 (1.8 còn bán nhiều chứ 2.0V bán chưa tới 50 xe/tháng)
Bác ngồi cảm nhận lái xe hay ngồi cảm nhận cái vô lăng đẹp xấu trung tính ?Em nghe các bác otofun đánh gía cảm giác lái cevic là tốt nhất phân khúc. Mazda 3 với kiểu vô-lăng trung tính; Fò cụt – hời hợt, ko rõ ràng; Altis – khá hơn 1 chút với truyền thống Toyota; K3/ Elantra/ Chevrolet Cruze – ko xếp hạng…
Em cũng đợi lái thử xem cảm giác thế nào.
EM chưa được hân hạnh cầm Civic 1.5, nhưng đã ngồi lái M3,Altis,Focus, K3, Civic 2013 thì không như các bác ý bảo. Bảo Focus mà hời hợt thì chắc các bác ý test drive 1-2 tram m à.
