Mugen, chuyên gia độ xe Honda, vừa ra mắt phiên bản nâng cấp mới nhất cho chiếc Honda Civic Si Sedan. Chiếc Civic thể thao này sẽ xuất hiện trên thị trường vào giữa tháng 10 tới. Đây là một sự chuẩn bị hoàn hảo và đồng bộ nhất cho tất cả những khách hàng mua xe Civic Si sedan trong thời gian tới.
Honda Civic Mugen Si Sedan lắp một hệ thống treo hiệu suất cực cao, những chiếc la-zăng hợp kim nhôm, thân xe mang phong cách thể thao và hệ thống ống xả đặc biệt, hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm mới mẻ.
Shot at 2007-08-01
"Những fan hâm mộ Honda đã từ lâu tìm kiếm một sản phẩm công suất cao do chính Mugen thực hiện tương tự những những gì mà công ty này đã giới thiệu tại thị trường Nhật Bản," - John Mendel, phó chủ tịch của Honda Bắc Mỹ, cho biết. "Chúng tôi cũng là những khách hàng yêu thích Honda và chiếc Civic Mugen Si Sedan trình diễn một phong cách ngoại hạng và khả năng vận hành hiếm có cùng với nét tinh tế mang tính truyền thống của Honda".
Shot at 2007-08-01
Hệ thống treo là điểm mà Mugen cần chú ý đầu tiên khi thực hiện chiếc Civic này. Với kinh nghiệm trong chế tạo xe đua, các kỹ sư của Mugen đã nâng cấp và thử nghiệm hệ thống treo mới trên đường đua Twin Ring Motegi ở Nhật Bản. Theo đó thân xe được hạ thấp đi 0,6 inch với những bộ lò xo và giảm xóc mới giúp tạo ra khả năng vận hành trong khi vẫn giữ lại được sự thoải mái và tiện lợi khi điều khiển.
Shot at 2007-08-01
So với các phiên bản Civic Si Sedan thông thường, lực giảm xóc ở phía trước và phía sau tăng lên từ 8-14%. Những chiếc la-zăng trọng lượng nhẹ kích thước 18x7,5 inch gắn cùng với lốp BFGoodrich g-Force KDW 215/40ZR18 có độ bám đường cao dành cho mùa hè giúp Mugen Civic trở nên hấp dẫn và độc đáo cũng như giúp chiếc xe thể hiện tốt và an toàn hơn nữa trong mọi điều kiện vận hành.
Bổ sung thêm cho tính cách thể thao của chiếc Civic là bộ bodykit mới do chính Mugen phát triển. Các tấm ốp gắn trên cản trước, hai bên và cản sau cùng với một tấm cánh đuôi lớn đầy phong cách. Thêm vào đó, Mugen cũng thay lưới tản nhiệt của Honda Civic bằng lưới tản nhiệt mới và biểu tượng của nhà độ xe này.
Nổi bật ở phía sau chính là một bộ ống xả thể thao khá lớn chính hãng có lắp thêm bộ chuyển đổi xúc tác đảm bảo giảm thiểu khí thải độc hại và tăng hiệu suất cho động cơ. Chiếc Honda Civic Mugen Si Sedan giờ đây hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Nhật Bản và các thị trường khác trên thế giới.
Civic Mugen Si Sedan sẽ ra mắt thị trường với màu xanh ngọc Fiji Blue Pearl và gắn biển hiệu của Mugen ở phía trước và sau. Bên trong là một tấm biển hiệu Mugen Limited Edition - là dấu hiệu phân biệt phiên bản được sản xuất với số lượng hạn chế - đặt bên cạnh cần số hợp kim nhôm.
Mugen là biểu tượng của những chiếc xe Honda thể thao công suất cao rất được ưa chuộng tại Châu Á và trên toàn cầu. Mugen đã hợp tác rất chặt chẽ với Honda trong hơn 3 thập kỷ qua trong việc thiết kế và chế tạo những sản phẩm dành cho xe đua và nâng cấp xe hơi.
Chỉ có 1000 chiếc Honda Civic Mugen Si Sedan sẽ được sản xuất với giá bán lẻ là 30.000USD. Honda Civic Mugen Si Sedan chính thức có mặt trên thị trường vào giữa tháng 10 năm nay.
Theo Autonet.
Honda Civic Mugen Si Sedan lắp một hệ thống treo hiệu suất cực cao, những chiếc la-zăng hợp kim nhôm, thân xe mang phong cách thể thao và hệ thống ống xả đặc biệt, hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm mới mẻ.
Shot at 2007-08-01
"Những fan hâm mộ Honda đã từ lâu tìm kiếm một sản phẩm công suất cao do chính Mugen thực hiện tương tự những những gì mà công ty này đã giới thiệu tại thị trường Nhật Bản," - John Mendel, phó chủ tịch của Honda Bắc Mỹ, cho biết. "Chúng tôi cũng là những khách hàng yêu thích Honda và chiếc Civic Mugen Si Sedan trình diễn một phong cách ngoại hạng và khả năng vận hành hiếm có cùng với nét tinh tế mang tính truyền thống của Honda".
Shot at 2007-08-01
Hệ thống treo là điểm mà Mugen cần chú ý đầu tiên khi thực hiện chiếc Civic này. Với kinh nghiệm trong chế tạo xe đua, các kỹ sư của Mugen đã nâng cấp và thử nghiệm hệ thống treo mới trên đường đua Twin Ring Motegi ở Nhật Bản. Theo đó thân xe được hạ thấp đi 0,6 inch với những bộ lò xo và giảm xóc mới giúp tạo ra khả năng vận hành trong khi vẫn giữ lại được sự thoải mái và tiện lợi khi điều khiển.
Shot at 2007-08-01
So với các phiên bản Civic Si Sedan thông thường, lực giảm xóc ở phía trước và phía sau tăng lên từ 8-14%. Những chiếc la-zăng trọng lượng nhẹ kích thước 18x7,5 inch gắn cùng với lốp BFGoodrich g-Force KDW 215/40ZR18 có độ bám đường cao dành cho mùa hè giúp Mugen Civic trở nên hấp dẫn và độc đáo cũng như giúp chiếc xe thể hiện tốt và an toàn hơn nữa trong mọi điều kiện vận hành.
Bổ sung thêm cho tính cách thể thao của chiếc Civic là bộ bodykit mới do chính Mugen phát triển. Các tấm ốp gắn trên cản trước, hai bên và cản sau cùng với một tấm cánh đuôi lớn đầy phong cách. Thêm vào đó, Mugen cũng thay lưới tản nhiệt của Honda Civic bằng lưới tản nhiệt mới và biểu tượng của nhà độ xe này.
Nổi bật ở phía sau chính là một bộ ống xả thể thao khá lớn chính hãng có lắp thêm bộ chuyển đổi xúc tác đảm bảo giảm thiểu khí thải độc hại và tăng hiệu suất cho động cơ. Chiếc Honda Civic Mugen Si Sedan giờ đây hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Nhật Bản và các thị trường khác trên thế giới.
Civic Mugen Si Sedan sẽ ra mắt thị trường với màu xanh ngọc Fiji Blue Pearl và gắn biển hiệu của Mugen ở phía trước và sau. Bên trong là một tấm biển hiệu Mugen Limited Edition - là dấu hiệu phân biệt phiên bản được sản xuất với số lượng hạn chế - đặt bên cạnh cần số hợp kim nhôm.
Mugen là biểu tượng của những chiếc xe Honda thể thao công suất cao rất được ưa chuộng tại Châu Á và trên toàn cầu. Mugen đã hợp tác rất chặt chẽ với Honda trong hơn 3 thập kỷ qua trong việc thiết kế và chế tạo những sản phẩm dành cho xe đua và nâng cấp xe hơi.
Chỉ có 1000 chiếc Honda Civic Mugen Si Sedan sẽ được sản xuất với giá bán lẻ là 30.000USD. Honda Civic Mugen Si Sedan chính thức có mặt trên thị trường vào giữa tháng 10 năm nay.
Theo Autonet.
Last edited by a moderator:
