Mình nghĩ cũng chỉ đến mức đó thôi. Các hãng xe nói chung nó khôn như chó ấy. Giá nhập thấp nhưng nó thích bán giá cao đấy, ai làm gì được nó. Mình không biết có sự thông đồng của cơ quan nhà nước với các hãng xe lớn hay không nhưng thấy công văn của BTC về yêu cầu năng lực đủ điều kiện nhập xe về bán ấy, không phải là các hãng lớn thì có mà được nhập vào mắt ấy. Yêu cầu đó chẳng khác gì bảo hộ cho các hãng xe lớn tại Việt Nam - hoành hoành giá bán. Chỉ có cách dân không mua xe dài dài thì các hãng mới phải hạ giá, còn không vẫn không hy vọng giá giảm qua năm 2018
Bác nói chuẩn. Đơn cử như em Civic này. Ế lòi ra, chưa đc 1 năm phải giảm gần trăm củ khoai. Ngon thì ngon nhưng giá đó thì m3, k3 nó cho chạy dài. Chưa kể altis.
Sao cụ biết ế? Hàng tháng Civic cũng bán dc đều đều 100 chiếc. Với tầm giá của Civic, chỉ có 1 phiên bản cao nhất mà bán đc 100 chiếc/tháng là cao hơn Mazda 2.0 đấy nhé (khoảng 80 xe/tháng) và đạp chết hẳn Altis 2.0, Optima ko ngóc đầu lên được, thậm chí còn thấp hơn ko đáng kể so với doanh số của Mazda6. Còn không so doanh số được với Mazda3 1.5 với xác to của phân khúc C mà động cơ yếu hơn cả City
) Chờ năm 2018, Honda nó ra thêm mấy phiên bản thấp hơn, xem chuyện gì sẽ xảy ra
Người ta so với "các đối thủ". Tức là cùng phân khúc như M3,cẻato (tất cả các phiên bản). Thấp hơn là thấp hơn, ko thể lấy lý do là chỉ có 1 bản và đem so với các hãng kia nhiều bản được. Nói thế chứ em cũng đang mong nó về mấy bản kia bỏ xừ ra đây. Mà chẳng biết bao giờ nó về. Chứ nói thật em cũng chẳng ham đồ a Hải đâu.Sao cụ biết ế? Hàng tháng Civic cũng bán dc đều đều 100 chiếc. Với tầm giá của Civic, chỉ có 1 phiên bản cao nhất mà bán đc 100 chiếc/tháng là cao hơn Mazda 2.0 đấy nhé (khoảng 80 xe/tháng) và đạp chết hẳn Altis 2.0, Optima ko ngóc đầu lên được, thậm chí còn thấp hơn ko đáng kể so với doanh số của Mazda6. Còn không so doanh số được với Mazda3 1.5 với xác to của phân khúc C mà động cơ yếu hơn cả City
Chờ năm 2018, Honda nó ra thêm mấy phiên bản thấp hơn, xem chuyện gì sẽ xảy ra
Con Cì Vịt tụt bô này tại nhiều cụ khen nó quá nên nó làm giá thấy ghét, giá ban đầu đúng ra 848 thôi, nó chơi lên 950 mà càng nhiều cụ vào khen lấy khen để để rồi nhiều cụ phải mua với giá cắt cổ vì nhu cầu.
Thậm chí, còn đem ra so sánh với M6 các thứ nên mua con nào, quá nực cười.Thực ra, thằng Hòn đá nó vác cục máy 180 ngựa lắp trên cái xác hạng C thì di nhiên là nó bốc, nó mạnh. Rồi bảo cảm giác lái nó hơn con này con kia, trong khi cái giá nó đắt hơn cả 150 củ, vậy thì sao nó ko ngon.
180 ngựa lắp trên con hạng C khoảng 1,3 tấn thì nó bốc, nó mạnh. Đem lắp trên con CRV 1,6 tấn thử xem còn bốc còn mạnh không.
Thậm chí, còn đem ra so sánh với M6 các thứ nên mua con nào, quá nực cười.Thực ra, thằng Hòn đá nó vác cục máy 180 ngựa lắp trên cái xác hạng C thì di nhiên là nó bốc, nó mạnh. Rồi bảo cảm giác lái nó hơn con này con kia, trong khi cái giá nó đắt hơn cả 150 củ, vậy thì sao nó ko ngon.
180 ngựa lắp trên con hạng C khoảng 1,3 tấn thì nó bốc, nó mạnh. Đem lắp trên con CRV 1,6 tấn thử xem còn bốc còn mạnh không.
Thế nên em mới nói số bán Civic thấp hơn so với M3, Cerato chứ ko phải Civic ế. Vì năm 2017 nó ra 1 phiên bản turbo duy nhất nên có một nhóm đối tượng khách hàng nhất định
Civic turbo mà so cùng phân khúc sedan hạng C thì ở Việt Nam là không có đối thủ (altis, M3, Cerato, Elantra). Mọi thứ đều ổn trừ duy nhất cái giá là chưa ổn!
ngay cả xứ giãy chết nó cũng bỏ xa đối thủ....Civic turbo mà so cùng phân khúc sedan hạng C thì ở Việt Nam là không có đối thủ (altis, M3, Cerato, Elantra). Mọi thứ đều ổn trừ duy nhất cái giá là chưa ổn!
