Alphard ở Nhật giá từ 4.000.000-8.000.000JPY, giá này là cao so với mặt bằng chung ở Nhật rồi chứ chẳng nói gì đến VN bác ơi. Mấy xe minivan bán chạy như Serena, Sienta hay Voxy giá chỉ khoảng 2.000.000 hoặc cao nhất là 3.000.000 (cho bản full option). Mà giờ doanh nhân với XHĐ Nhật cũng chuộng Alphard hoặc Nissan Elgrand bản cao vì mấy xe này nội thất sang trọng, êm mà lại rộng rãi, chứa được thêm cả thư ký, có thể họp hành trên xe nên doanh số của nó cũng được vài ngàn/tháng. Mấy lần TV phát về Yamaguchi-gumi đều nhìn thấy Alphard, mà lại là Alphard hybrid nữa.Bạn có thấy giá Toyota Alphard tại Việt Nam chưa ? Nếu bạn xem trên mạng thử chắc bạn té xỉu luôn... Nói chung giá cả là một thứ để người ta ngẫm đi ngẫm lại quá nhiều
Cơ mà đã ngồi thử rồi thì chắc nghỉ leo xuống luôn)
Không biết xe này có về Việt Nam không nhỉ?
Giờ em thấy VN mình giàu. Ở Quảng Ninh xe sang chạy đầy đường. Đại gia họ chả quan tâm giá cả đâu, xe gia đình chỉ cần chuẩn, nội ngoại thất đẹp, tốt, an toàn là quan trọng nhất.
Giờ em thấy VN mình giàu. Ở Quảng Ninh xe sang chạy đầy đường. Đại gia họ chả quan tâm giá cả đâu, xe gia đình chỉ cần chuẩn, nội ngoại thất đẹp, tốt, an toàn là quan trọng nhất.
Xe Mỹ nó sài số dạng bấm nút, chứ k sài cần số. Chổ bấm số ngay chính giữa, phía dưới màn hình và điều hòa ak bác.So sánh với nội thất co odyssey nhập từ Nhật bản vào TT VN mà muốn khóc.
1 con 700 chẹo, 1 con 1990 chẹo.
Xe TT Mỹ sao ko thấy cần số các bác?
Á Đ! Đúng là tụi giãy chết nó được hưởng ân huệ sung sướng trước khi nó chết!
Đáng đời mấy thằng xứ thiên đàng!
Hahaha. Tại tụi họ lười quá nên bố trí vậy thao tác cho nhanh chứ đâu có lanh lẹ như mình đâu bác.Á Đ! Đúng là tụi giãy chết nó được hưởng ân huệ sung sướng trước khi nó chết!
Đáng đời mấy thằng xứ thiên đàng!
E cũng mốn lười!Hahaha. Tại tụi họ lười quá nên bố trí vậy thao tác cho nhanh chứ đâu có lanh lẹ như mình đâu bác.
