Mặc dù chưa chính thức bán ra, Honda đã công bố loạt tùy chọn “độ chính hãng” cho Prelude 2025, mẫu coupe thể thao 2+2 hybrid sắp trở lại sau gần hai thập kỷ vắng bóng. Được ví như "chiếc glider trên mặt đất", Prelude mới mang tinh thần thanh thoát, uyển chuyển, nhưng vẫn sở hữu DNA hiệu suất khi chia sẻ khung gầm, phanh Brembo và hệ thống treo trước kép với Civic Type R.
Thiết kế lấy cảm hứng từ… tàu lượn không động cơ
Giám đốc sáng tạo Hideaki Uchino tiết lộ Prelude được lấy cảm hứng từ glider – phương tiện bay không động cơ, thể hiện rõ qua thiết kế mũi xe hạ thấp, đèn LED dạng cánh và lưới tản nhiệt mạ chrome đen siêu mảnh. Honda gọi đây là mẫu xe thể thao “đặc biệt” – không chạy đua mã lực, mà chú trọng đến cảm xúc và phong cách.
Mâm đen 19 inch đi kèm cùm phanh màu xanh, đèn LED xuyên suốt, và bản đặc biệt màu Moonlit White Pearl kết hợp mui đen sẽ chỉ bán online tại Nhật. Tùy chọn thể thao gồm cánh gió sau đen, nẹp cản khí động, logo đen và mâm MS-051 19 inch 5 chấu kép.
Nội thất: Civic + Integra + phong cách riêng
Nội thất Prelude 2025 chia sẻ nền tảng với Civic và Integra, nhưng được thiết kế lại theo bố cục 2+2 “dành cho người đi cùng đặc biệt”, theo trưởng nhóm thiết kế Yanagimoto.
Ghế lái tập trung vào độ ôm và phản hồi, ghế phụ mang lại sự êm ái. Hàng ghế sau có thể gập phẳng, mở rộng khoang cốp vốn đã rộng nhờ kiểu hatchback. Khách hàng có thể chọn ghế đen hoặc xanh- trắng, taplo phối màu tương phản.
Động cơ hybrid, hộp số giả lập, “nghe như số sàn, chạy như hybrid”
Prelude 2025 sử dụng hệ hybrid e:HEV kết hợp động cơ xăng 2.0L và hai motor điện, dẫn động cầu trước. Honda chưa công bố công suất chính thức, nhưng cho biết xe có hệ thống Honda S+ Shift – mô phỏng sang số bằng paddle shift, mapping mô-men xoắn và âm thanh giả lập.
Điểm thú vị là dù mềm mại hơn Type R về hệ thống treo, Prelude vẫn dùng chung nhiều linh kiện hiệu suất như trục bánh rộng, phanh Brembo, và hệ thống treo trước dual-axis nhằm giảm torque steer.
Dù chưa thể đặt mua, Honda đã mở quyền truy cập các gói phụ kiện chính hãng từ trước ngày mở bán (tháng 9/2025 tại Nhật). Thị trường toàn cầu sẽ nhận Prelude sau đó, riêng Australia phải chờ tới giữa 2026.
Liệu Honda Prelude có đủ sức sống để trở thành biểu tượng thể thao mới, hay chỉ là một chiếc coupe hybrid đầy thú vị?
Thiết kế lấy cảm hứng từ… tàu lượn không động cơ
Giám đốc sáng tạo Hideaki Uchino tiết lộ Prelude được lấy cảm hứng từ glider – phương tiện bay không động cơ, thể hiện rõ qua thiết kế mũi xe hạ thấp, đèn LED dạng cánh và lưới tản nhiệt mạ chrome đen siêu mảnh. Honda gọi đây là mẫu xe thể thao “đặc biệt” – không chạy đua mã lực, mà chú trọng đến cảm xúc và phong cách.
Mâm đen 19 inch đi kèm cùm phanh màu xanh, đèn LED xuyên suốt, và bản đặc biệt màu Moonlit White Pearl kết hợp mui đen sẽ chỉ bán online tại Nhật. Tùy chọn thể thao gồm cánh gió sau đen, nẹp cản khí động, logo đen và mâm MS-051 19 inch 5 chấu kép.
Nội thất: Civic + Integra + phong cách riêng
Nội thất Prelude 2025 chia sẻ nền tảng với Civic và Integra, nhưng được thiết kế lại theo bố cục 2+2 “dành cho người đi cùng đặc biệt”, theo trưởng nhóm thiết kế Yanagimoto.
Ghế lái tập trung vào độ ôm và phản hồi, ghế phụ mang lại sự êm ái. Hàng ghế sau có thể gập phẳng, mở rộng khoang cốp vốn đã rộng nhờ kiểu hatchback. Khách hàng có thể chọn ghế đen hoặc xanh- trắng, taplo phối màu tương phản.
Động cơ hybrid, hộp số giả lập, “nghe như số sàn, chạy như hybrid”
Prelude 2025 sử dụng hệ hybrid e:HEV kết hợp động cơ xăng 2.0L và hai motor điện, dẫn động cầu trước. Honda chưa công bố công suất chính thức, nhưng cho biết xe có hệ thống Honda S+ Shift – mô phỏng sang số bằng paddle shift, mapping mô-men xoắn và âm thanh giả lập.
Điểm thú vị là dù mềm mại hơn Type R về hệ thống treo, Prelude vẫn dùng chung nhiều linh kiện hiệu suất như trục bánh rộng, phanh Brembo, và hệ thống treo trước dual-axis nhằm giảm torque steer.
Dù chưa thể đặt mua, Honda đã mở quyền truy cập các gói phụ kiện chính hãng từ trước ngày mở bán (tháng 9/2025 tại Nhật). Thị trường toàn cầu sẽ nhận Prelude sau đó, riêng Australia phải chờ tới giữa 2026.
Liệu Honda Prelude có đủ sức sống để trở thành biểu tượng thể thao mới, hay chỉ là một chiếc coupe hybrid đầy thú vị?
Nguồn: carscoops
