Khoa à, cái diễn đàn này là chổ của ô tô, cậu có nhầm lẫn hay không mà mang con wave lên đây làm gì.
Nay Wave biến thành ô tô rồi à
Nay Wave biến thành ô tô rồi à
tầm 16tr bao giấy tờ thì thấy nuốt đc chứ giá kiểu kia ra bs hơn 20 củ thì mua xe khác cho lành. Mà giờ xe vẫn chưa có fi???? Con này ra để đánh nhau với blend hả mấy cụ???
Vậy mà nó bán đắt như tôm tưới mới ghê đó bác.17 tr em thấy vẫn đắt, 10 tr thì ok
2 các pác!
Dòng 2b thì HD nó phủ kín (hiện chiếm đến 70% thị phần VN, còn 30% chia cho các hãng còn lại) riêng dòng cao cấp thì k có đối thủ. Đ/v dòng 4b thì e có đọc qua thông tin (nguồn ở đâu k nhớ lắm) thì triết lý of hãng dù KD phải có lợi nhuận nhưg k có j phải gấp gáp, đánh đổi time, chạy đua ra SP mới ào ào như các hãng khác..họ cứ thong thả từ từ, kiểu như bên Lào: " muốn nhanh là phải chậm" ý ạ...k bít có phải tính cách người Nhật như z hg nữa? giống như hiện g họ đang cho chạy thử nghiệm tàu từ trường siêu tốc (khoảng trên -dưới 500km/h j đó mà dự định phải thêm 10 năm nữa mới đưa ra thị trường thương mại hóa đấy ạ hihi....
Vài dòng 8 cùng các pác!
- Có pác lại khoái thêm FI cho e nó: thật ra FI thì đã chỉnh cố định hết lượng xăng-gió r nên chạy k có bốc bằng chế HK, cho nên mới có trường hợp e Future FI 125 mà chạy k bốc = mấy e 110 chế HK đó ạ, mà chế HK rẻ $, dễ bảo dưỡng, k bít 10 năm mòn kim xăng chưa nữa, if có mòn thay rẻ rề hehe...
Tóm cái váy lại: if thêm những thứ như các pác mong muốn thì e nó đâu còn là dòng base, có giá 17-18tr nữa đâu ạ (mỗi thứ trên đều tăng 1-2tr đấy). If mà có thêm mong sao lên 125cc thì tuyet vời ông mặt trời hehe...
- if thik vành đúc thì có thể chọn dòng khác, tuy nhiên if có dịp lấy đi đâu xa = 2b & đường dằn xóc-xấu...các pác mới thấy cái dỡ of mâm đúc+vỏ tubeless: do niền cứng, k đàn hồi (như niền căm), vỏ bơm cứng nên phuộc nhún dữ, dằn xóc lên tới xương sống --->tởn lun
- Thật ra w thắng bố bánh trước cho là các pác chạy nhìu đi thì cũng lâu lắm bố thắng mới mòn, mà xài bố thắng mới ngoài chợ bán thắng k có đã mà lại mau mòn trống đùm nữa (vì bố pha nhìu kim loại...)---->đem càng thắng ra dán bố xe hơi vào ..chỉ cần nhấp nhẹ là lết bánh hehe..
- Xe mà rẻ quá thì tỉ lệ w phụ tùng chất lượng kém (sên -dĩa of HDa các pác bít r)---->k có ham pác ơi hehe...
- Có pác lại khoái thêm FI cho e nó: thật ra FI thì đã chỉnh cố định hết lượng xăng-gió r nên chạy k có bốc bằng chế HK, cho nên mới có trường hợp e Future FI 125 mà chạy k bốc = mấy e 110 chế HK đó ạ, mà chế HK rẻ $, dễ bảo dưỡng, k bít 10 năm mòn kim xăng chưa nữa, if có mòn thay rẻ rề hehe...
Tóm cái váy lại: if thêm những thứ như các pác mong muốn thì e nó đâu còn là dòng base, có giá 17-18tr nữa đâu ạ (mỗi thứ trên đều tăng 1-2tr đấy). If mà có thêm mong sao lên 125cc thì tuyet vời ông mặt trời hehe...
