Khi quote cái link này có đọc là nó có ý nghĩa gì/ai công bố/áp dụng cho thị trường xe nước nào.
Nó đang bám sát Honda, tầm vài năm nữa là soái ngôi Honda thôi. Nhật đang dần bị Hàn vượt mặt, nhất là mảng điện tử.
Soán ngôi ở phân khúc nào bác
Civic thế hệ mới đang làm mưa gió ngay tại Mỹ. Elantra có sự thể hiện khá tốt từ năm 2012 đến giờ và Civic thế hệ cũ lúc đó vẫn lọt vào Top 10 dù thua xa Elantra (Civic thứ 10 và Elantra thứ 4), gần đây nhất thì 2015 Elantra thứ 7 và Civic thứ 5. Tuy nhiên, doanh số chỉ mới vài tháng của Civic thế hệ mới đã đuổi gần kịp nhiều đối thủ hạng nặng như Altis.
RAV4/Camry và CR-V/Accord thay phiên nhau chiếm giữ top 1-2
Odyssey/Sienna nắm giữ phân khúc MPV cỡ lớn
Pilot/Highlander là dòng SUV mà dân Mỹ ra đường là thấy (SantaFe phiên bản Mỹ qua đó muốn thấy cũng k phải dễ mặc dù nó là mẫu SUV tốt nhất sau cuộc bình chọn
)Lên cấp cao tí nữa như Hyundai mới chỉ bắt đầu định hình Genesis thì Acura dường như là cái tên k mấy xa lạ trên thế giới.
Siêu xe Honda cũng có NSX mới ra mắt. Hyundai lẫn Genesis chưa vươn lên tới được.
Rồi quay lại Đông Nam Á
City dẫn đầu top ở Thái thay vì Vios ở VN (thằng Honda lo bán xe máy chứ xe hơi chả quan tâm VN đâu) mà ra đường thấy City nhiều hay Accent nhiều tùy giác quan của mọi người
CR-V và CX-5 thay phiên nhau đứng TOP, Tucson k công bố nhưng cứ nhìn mật độ xe lưu thông là biết (à chưa kể CR-V chỉ là do ráp nhiêu bán nhiêu
)Accord coi như ế nhất đi
Nhưng k lẽ Sonata chạy nhiều hơn Camry và Mazda6 Nhưng Accord bên Thái so với Camry k có ít đâu.=> Nhìn lại tổng quan mọi thị trường chả biết bác nhận định ra sao mà bảo Hyundai đã theo sát được hay soán ngôi trong vài năm tới
E thực dụng lắm chỉ nhìn doanh số và mật độ xe lưu thông trên đường thôi. Chưa kể Nhật k chỉ có riêng Toyota và Honda còn Nissan nữa Genesis chỉ nghĩ đối thủ là những anh Đức là Mer - BMW - Audi nhưng Lexus - Acura - Infiniti chưa biết đã nuốt được không. Cái bác nói nhìn nó xa vời lắm khi 2 cái gốc lớn của ngành Ô tô Nhật là Toyota và Honda vẫn còn đang lấn áp rất nhiều đối thủ được cho là hơn cả hyundai hay thậm chí là Genesis
Chỉnh sửa cuối:
Soán ngôi ở phân khúc nào bác
Civic thế hệ mới đang làm mưa gió ngay tại Mỹ. Elantra có sự thể hiện khá tốt từ năm 2012 đến giờ và Civic thế hệ cũ lúc đó vẫn lọt vào Top 10 dù thua xa Elantra (Civic thứ 10 và Elantra thứ 4), gần đây nhất thì 2015 Elantra thứ 7 và Civic thứ 5. Tuy nhiên, doanh số chỉ mới vài tháng của Civic thế hệ mới đã đuổi gần kịp nhiều đối thủ hạng nặng như Altis.
RAV4/Camry và CR-V/Accord thay phiên nhau chiếm giữ top 1-2
Odyssey/Sienna nắm giữ phân khúc MPV cỡ lớn
Pilot/Highlander là dòng SUV mà dân Mỹ ra đường là thấy (SantaFe phiên bản Mỹ qua đó muốn thấy cũng k phải dễ mặc dù nó là mẫu SUV tốt nhất sau cuộc bình chọn
Lên cấp cao tí nữa như Hyundai mới chỉ bắt đầu định hình Genesis thì Acura dường như là cái tên k mấy xa lạ trên thế giới.
Siêu xe Honda cũng có NSX mới ra mắt. Hyundai lẫn Genesis chưa vươn lên tới được.
Rồi quay lại Đông Nam Á
City dẫn đầu top ở Thái thay vì Vios ở VN (thằng Honda lo bán xe máy chứ xe hơi chả quan tâm VN đâu) mà ra đường thấy City nhiều hay Accent nhiều tùy giác quan của mọi người
CR-V và CX-5 thay phiên nhau đứng TOP, Tucson k công bố nhưng cứ nhìn mật độ xe lưu thông là biết (à chưa kể CR-V chỉ là do ráp nhiêu bán nhiêu
Accord coi như ế nhất đi
=> Nhìn lại tổng quan mọi thị trường chả biết bác nhận định ra sao mà bảo Hyundai đã theo sát được hay soán ngôi trong vài năm tới
Bác nhạy cảm và cực đoan quá rồi... Hàn làm sao qua Nhật nổi. Chỉ là giành giật thị trường thôi. Anh tốt mà giá cao thì tôi chọn anh gần tốt mà giá thấp. Thế thôi!
Em đâu có nói là mình cuồng xe Nhật hay gì đâu mà nhạy cảm
Tại bác kia bảo rằng sẽ soán ngôi trong vài năm tới (nghe nó cứ ảo ảo mà chả thấy tí thông tin nào), còn "Anh tốt mà giá cao thì tôi chọn anh gần tốt mà giá thấp. Thế thôi!" chỉ thu nhỏ ở cái thị trường tào lao VN chứ giá mấy xe bình dân ở quốc giá khác chả ai chêch lệch nhau cao như kiểu cả trăm triệu như xứ đang đi xe máy cả -> giành giật thị trường ở cái chỗ dịch vụ và chất lượng kìa 
Bác dạy cho những ông sùng bái kia một bài ghê thiệt.Soán ngôi ở phân khúc nào bác
Civic thế hệ mới đang làm mưa gió ngay tại Mỹ. Elantra có sự thể hiện khá tốt từ năm 2012 đến giờ và Civic thế hệ cũ lúc đó vẫn lọt vào Top 10 dù thua xa Elantra (Civic thứ 10 và Elantra thứ 4), gần đây nhất thì 2015 Elantra thứ 7 và Civic thứ 5. Tuy nhiên, doanh số chỉ mới vài tháng của Civic thế hệ mới đã đuổi gần kịp nhiều đối thủ hạng nặng như Altis.
RAV4/Camry và CR-V/Accord thay phiên nhau chiếm giữ top 1-2
Odyssey/Sienna nắm giữ phân khúc MPV cỡ lớn
Pilot/Highlander là dòng SUV mà dân Mỹ ra đường là thấy (SantaFe phiên bản Mỹ qua đó muốn thấy cũng k phải dễ mặc dù nó là mẫu SUV tốt nhất sau cuộc bình chọn
Lên cấp cao tí nữa như Hyundai mới chỉ bắt đầu định hình Genesis thì Acura dường như là cái tên k mấy xa lạ trên thế giới.
Siêu xe Honda cũng có NSX mới ra mắt. Hyundai lẫn Genesis chưa vươn lên tới được.
Rồi quay lại Đông Nam Á
City dẫn đầu top ở Thái thay vì Vios ở VN (thằng Honda lo bán xe máy chứ xe hơi chả quan tâm VN đâu) mà ra đường thấy City nhiều hay Accent nhiều tùy giác quan của mọi người
CR-V và CX-5 thay phiên nhau đứng TOP, Tucson k công bố nhưng cứ nhìn mật độ xe lưu thông là biết (à chưa kể CR-V chỉ là do ráp nhiêu bán nhiêu
Accord coi như ế nhất đi
=> Nhìn lại tổng quan mọi thị trường chả biết bác nhận định ra sao mà bảo Hyundai đã theo sát được hay soán ngôi trong vài năm tới
Riêng em .... dùng xe Nhựt quen rồi. Xe em ra Bắc vào Nam chưa hỏng gì, còn thằng bạn đi xe Đức cũng 2 lần gọi SOS
Soán ngôi ở phân khúc nào bác
Civic thế hệ mới đang làm mưa gió ngay tại Mỹ. Elantra có sự thể hiện khá tốt từ năm 2012 đến giờ và Civic thế hệ cũ lúc đó vẫn lọt vào Top 10 dù thua xa Elantra (Civic thứ 10 và Elantra thứ 4), gần đây nhất thì 2015 Elantra thứ 7 và Civic thứ 5. Tuy nhiên, doanh số chỉ mới vài tháng của Civic thế hệ mới đã đuổi gần kịp nhiều đối thủ hạng nặng như Altis.
RAV4/Camry và CR-V/Accord thay phiên nhau chiếm giữ top 1-2
Odyssey/Sienna nắm giữ phân khúc MPV cỡ lớn
Pilot/Highlander là dòng SUV mà dân Mỹ ra đường là thấy (SantaFe phiên bản Mỹ qua đó muốn thấy cũng k phải dễ mặc dù nó là mẫu SUV tốt nhất sau cuộc bình chọn
Lên cấp cao tí nữa như Hyundai mới chỉ bắt đầu định hình Genesis thì Acura dường như là cái tên k mấy xa lạ trên thế giới.
Siêu xe Honda cũng có NSX mới ra mắt. Hyundai lẫn Genesis chưa vươn lên tới được.
Rồi quay lại Đông Nam Á
City dẫn đầu top ở Thái thay vì Vios ở VN (thằng Honda lo bán xe máy chứ xe hơi chả quan tâm VN đâu) mà ra đường thấy City nhiều hay Accent nhiều tùy giác quan của mọi người
CR-V và CX-5 thay phiên nhau đứng TOP, Tucson k công bố nhưng cứ nhìn mật độ xe lưu thông là biết (à chưa kể CR-V chỉ là do ráp nhiêu bán nhiêu
Accord coi như ế nhất đi
=> Nhìn lại tổng quan mọi thị trường chả biết bác nhận định ra sao mà bảo Hyundai đã theo sát được hay soán ngôi trong vài năm tới
Chắc bác quên EU, Châu Phi. Honda bên đó sống chật vật lắm.
Doanh số năm gần nhất Hyundai hơn 5 triệu xe, Honda 4 triệu xe. Tổng Hyundai - Kia hơn 8 triệu xe, Toyota hơn 10 triệu xe.
Kaka bên EU thì hầu như xe Nhật rất ít đất sống đâu riêng gì Honda nên cũng k cần liệt kê ra làm gì bác, vì dân EU cũng đâu có thiếu gì xe mà phải chọn xe Nhật (điển hình là Volkswagen, Skoda, Renault...) và đúng như bác nói là xe Hàn được chuộng nhiều hơn (đặc biệt là ở 1 quốc gia toàn hãng xe hạng sang như Đức), bác biết lí do k
Đơn giản là gì các kỹ sư thiết kế của Hàn hiện tại đa số là người EU mà, thói quen sử dụng xe cũng chỉ là phương tiện thì kiểu dáng và option nhiều họ quen rồi, kiểu dáng xe Nhật cũng k hợp nhãn họ (ví dụ như riêng Nissan ở đây dân mình chê xấu chứ dân EU họ lại thích kiểu dáng đó mới chết ). Đó là lí do sao e chỉ có thể lấy 2 thị trường lớn khác là Bắc Mỹ và Châu Á ra so sánh 
