Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hyundai Getz đề chậm nổ

[vanpm3]

Các bác cho em hỏi:
- Khi em bật chìa khoá, không thấy đèn Check Engine
- Đề lần 1 khó nổ (hầu như ko lần nào nổ), xoay chìa khoá lần 2 thì nổ, kiểm tra bình không yếu và lúc chạy thì rất ngọt ( em test QL51 lên đến 120km/h)
Em bận đi làm nên chưa đem ra Hyundai xem xét được, các bác tư vấn cho em yên tâm chạy tạm 1 thời gian xem có được không, có ảnh hưởng gì cho máy móc về sau không?
Cám ơn các bác!

 

[helen truong]

Các bác cho em hỏi:
- Khi em bật chìa khoá, không thấy đèn Check Engine
- Đề lần 1 khó nổ (hầu như ko lần nào nổ), xoay chìa khoá lần 2 thì nổ, kiểm tra bình không yếu và lúc chạy thì rất ngọt ( em test QL51 lên đến 120km/h)
Em bận đi làm nên chưa đem ra Hyundai xem xét được, các bác tư vấn cho em yên tâm chạy tạm 1 thời gian xem có được không, có ảnh hưởng gì cho máy móc về sau không?
Cám ơn các bác!

Vậy là không xong rồi. Bác phải đem ra Garage test thử xem lổi gì, cứ chạy thế này không khéo thì nằm đường đấy. Bác có thể liên lạc với em để thử test xem sao???

 

[adng]

Em không phải bác sĩ nhưng nếu bác muốn bắt đúng bệnh thì nên cung cấp thông tin chi tiết hơn, lịch sử liên quan, hiện tượng. Nhiều loại bệnh phổ biến thì bác sĩ khỏi cần hỏi. Nhưng biết đâu nó không phải phổ biến thì sao.
Ví dụ bác bảo phải hai lần đề mới nổ; vậy có phải chỉ buổi sáng mới thế hay là tắt vài tiếng bật cũng bị thế.

 

[vanpm3]

xe em mới lấy bác ạ, mà lúc lấy xe đã như vậy rồi.
đề sáng trưa chiều tối đều hầu hết là 2 nhát mới nổ. xe chỉ bị chậm nổ chứ chạy thì ngọt nên em ko sợ nằm đường. hôm chủ nhật vừa rồi em đi VT, test xe trời mưa bão gió và lội nước (nước ngập gần lút bánh xe) mà ko có vấn đề gì.
em đang lo ngại cái van 1 chiều của bơm xăng, bác sĩ tư vấn cho em với nhé, trước khi em phải vào hãng.

 

[auto_vn911]

xe em mới lấy bác ạ, mà lúc lấy xe đã như vậy rồi.
đề sáng trưa chiều tối đều hầu hết là 2 nhát mới nổ. xe chỉ bị chậm nổ chứ chạy thì ngọt nên em ko sợ nằm đường. hôm chủ nhật vừa rồi em đi VT, test xe trời mưa bão gió và lội nước (nước ngập gần lút bánh xe) mà ko có vấn đề gì.
em đang lo ngại cái <span style=""color: #ff0000;"">van 1 chiều của bơm xăng,</span> bác sĩ tư vấn cho em với nhé, trước khi em phải vào hãng.

xe bác bị tụt áp lực xăng. nguyên nhân có thể là do bớm, béc, van hồi.
cái này bác vào hãng để họ kiểm tra áp lực là okay roài. họ sẽ có những phương pháp loại trừ, nên tìm dc nguyên nhân dễ hơn garage bên ngoài.

 

[vanpm3]

xe bác bị <span style=""color: #0000ff;"">tụt áp lực xăng</span>. nguyên nhân có thể là do bớm, béc, van hồi.
cái này bác vào hãng để họ kiểm tra áp lực là okay roài. họ sẽ có những phương pháp loại trừ, nên tìm dc nguyên nhân dễ hơn garage bên ngoài.

cám ơn bác, nhưng em vẫn chưa rõ chỗ này lắm. Nếu tụt áp lực xăng, em có chạy được 120km/h máy vẫn ngọt không bác?

 

[qui_q9]

tại sao khi bật chìa khoá đèn check engine không sáng ? cái này lạ à nha.
Em biết thì nếu áp lực xăng yếu cũng có thể gây khó nổ nhưng kèm theo hiện tượng là chạy tốc độ cao liên tục lâu lâu sẽ có hiện tượng khựng khựng.

 

[boymen]

mình thấy tốt nhất xe bạn đi vô hãng check lại đi,xe bình thường xe bật chìa khóa lên đèn check engine sáng mấy giây rồi tắt,còn xe của bác ko sáng đèn luôn,chắc ECU bị lỗi rồi,bạn vô hãng cho chắc ăn bạn àh