Mua xe thì làm sao test được hệ thống túi khí có làm việc hiệu quả hay không vậy các bác? Chẳng lẽ tới khi đâm đụng rồi mới biết nó có hoạt động ko à?
Va chạm mạnh quá hư cmn cảm biến rồi lấy gì bung túi khí 
túi khí chỉ là option nên không bắt buộc có trên xe, nên không có chuyện kiểm tra nó bung hay không là hên xui, nhưng lái xe chạy cho cố xác mà tin sẽ an toàn khi có túi khí là die ráng chịu.
Mua xe thì phải biết xe có túi khí hay không chứ bác, option ốp siếc cái gì. Chẳng lẽ bác lại bảo xe không có, nhưng hãng xe bảo là có và người mua tin là có, khi xảy ra chuyện lại bảo là die ráng chịu?
Mua xe có túi khí, nhưng túi khí bị lắp sai cách, hoặc bị lỗi kĩ thuật, tiền vẫn phải bỏ ra như thường cho một thứ kém chất lượng nhưng lại bảo là die ráng chịu.
Chắc bác không biết rằng trên thế giới bất cứ linh kiện hay bộ phận nào được sản xuất cho mục đích lắp trên xe hơi đều phải đạt một tiêu chuẩn sản xuất và kiểm tra chất lượng cực cao ISO 26262? Nó liên quan đến mạng sống của hơn một con người khi vận hành trong điều kiện nguy hiểm (lưu thông tốc độ cao) thì không có chuyện ráng chịu nhé.
Đó là thế giới, còn xứ thiên đường thích bán lại được giá thì chắc như bác nói, "die ráng chịu". Mà bán lại giá cao do chất lượng tương xứng thì còn đỡ, toàn là do "xe cùng loại của hãng bán giá đó nên mình bán giá đó". Em chỉ thắc mắc là cái xứ thiên đường, trong đó có cả bác, đến khi nào mới thay đổi được cái suy nghĩ và quan tâm xem tiền mình bỏ ra có xứng đáng với cái nhận được hay không, trừ việc mua đi bán lại.
