Hôm nay rảnh rỗi em kể mấy bác nghe sự cố em gặp hôm bữa tuần trước lúc đêm khuya khi đi tỉnh :
- Hôm đó em đi Kiên Giang , xuất phát lúc 5 giờ chiều , vừa chạy đến Cai Lậy thì xe em bị sôi nước . Em tấp vào , mở capo lên thì thấy khói nghi ngút , tháo nắp bình nước phụ để kiểm tra thì nó sôi sùng sục hic..hic.. Lúc ấy trời tối , 2 bên đường vắng hoe , xin được ít nước dội két nước mà xém bị chó cắn sút quần
( hôm tuần trước ba em lấy đi tỉnh về nghe kể lại cũng bị rồi nhưng tài xế tắt máy lạnh rồi để vậy chạy luôn , em kiểm tra thì thấy thiếu nước làm mát nên châm thêm rồi chạy 2 ngày không sao nên ỷ y không đem ra gara kiểm tra hic..hic...) . Gọi điện cho bác Phong và bác Trọng , được 2 bác tư vấn , sau đó em kiếm được cái gara nhờ thợ siết chặt ly hợp quạt két nước ( 2 anh thợ đang ngủ mà em bấm kèn đập cửa kêu dậy hehe ) , 2 anh thợ làm xong mà lấy em có 100k ( em cứ sợ bị luộc này nọ vì cũng nghe nhiều thông tin vậy rồi , may mà gặp 2 anh thợ đàng hoàng )
Khi về em ghé ngang bác Trọng để kiểm tra , hóa ra bị nghẹt két nước nhưng ly hợp quạt do siết lại nên không phục hồi được phải thay mới ( cái cũ chắc cũng yếu , thợ gara ở tỉnh nói là quạt không mạnh ) . Em thay luôn hàng theo xe chứ không phải hàng OEM , giá gấp đôi hàng OEM nhưng chỉ bằng 55% hàng hãng bán
. Đúng là bị pan giữa đêm mới ác , chứ ban ngày chắc không đến nỗi vậy rồi
À , xe em đã lên bi xenon mà sao bây giờ đi đêm thấy không sáng như lúc mới gắn , đi ngược chiều mấy xe tải với xe khách là không thấy gì luôn . Không biết sao lại vậy , hay là cái cục chỉnh dòng nó bị yếu rồi . Mà em cũng ít đi lắm , sao nhanh yếu dữ vậy
![B[ounen]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/94/94496.jpg?1500360548){kind=avatar}
