Bác khoan cái lổ khác thụt xuống 10mm để cái bát dịch lên là nó thẳng dây côn, cong như thế độ mài mòn tiếp xuc nhièu mau đứt day cáp
Chỉnh sửa cuối:
Sau khi một ngày omo cùng các thần đèn, em sử ẻm như thế này, tối về ráp, ngày mai mua bình mới, hết bình luôn rồi, sau khi ướm thử khoảng cách còn 1cm hy vọng sẽ ko khoét mí
Khoét là chắc rồi, hy với vọng chiSau khi một ngày omo cùng các thần đèn, em sử ẻm như thế này, tối về ráp, ngày mai mua bình mới, hết bình luôn rồi, sau khi ướm thử khoảng cách còn 1cm hy vọng sẽ ko khoét mí
Dự định làm 1 bộ giống này để phá xe cho sướng khỏi cần đội. Có cần thiết ko các bác?
Cảm nhận ban đầu với 4 lốp dc bơm nitrogen là êm hơn hẳn, qua mố cầu xe nhúng chứ ko nhảy. Nói chung là tự sướng cái đã
và thêm 4 sợi dây phin mới hàng lô, nhưng chiều dài bằng đo zin. Máy nổ đỡ rung hơn mấy sợi cũ, độ bền thì chờ tgian trả lời, hôm nay chỉ phá dc có bây nhiêu
P/s: cái máy dc phủ một lớp hợp kim chống ăn mòn chứ ko phải nó dơ nhé.
Khoét mí là cái chắc rồi. Chỗ cái ringeye. Hahahhaha, mà con mắt này chắc nhậu quá, đỏ lòm, ghê quá, độ màu cam như mâm xe á.Sau khi một ngày omo cùng các thần đèn, em sử ẻm như thế này, tối về ráp, ngày mai mua bình mới, hết bình luôn rồi, sau khi ướm thử khoảng cách còn 1cm hy vọng sẽ ko khoét mí
Ý tưởng dây thung đỏ là của anh nhaSau khi một ngày omo cùng các thần đèn, em sử ẻm như thế này, tối về ráp, ngày mai mua bình mới, hết bình luôn rồi, sau khi ướm thử khoảng cách còn 1cm hy vọng sẽ ko khoét mí
Trời hóa ra là do bác nên em nó bị mẳt đỏ.ay dzaÝ tưởng dây thung đỏ là của anh nha
Ok, chắc tháo r khoan thêm lỗ nữa, thấy dây không thẳng , mắc công lại tìm côn dự phòng nữa
