E đã từng chỉnh delco bằng súng. Sau khi ngắm đúng tầm, đúng mức, đúng điểm, "bùm" 1 phát.
Mang xe ra thử, chạy ko nổi.
Phải chỉnh lại bằng tay.
Thợ nói: xe này ko chỉnh 100% bằng súng được nữa rồi.
Lúc chỉnh bác có câu dây chỉnh lửa vào mass ko, chỉnh theo catalo ko bác em nhớ hình như +5 độ
Em xem rồi nè! Cầm cây súng chỉa đúng mục tiêu nhắm 1 mắt, bắn liên hoàn cước
em sợ quá !, nói ra xong em thấy cũng như chưa biết gì, khó thế nhỉ ?, sao biết như thế nào, chỉnh là chỉnh ra sao và .... éc.
Mà thôi, em hiểu rồi, ông đậu cải và omo để đua , dậm ga phải hơn ngừ, nên hỏng nói bật mí gì hết.
Thợ nó làm e đứng bên xem thôi bác. 1 thằng cân 1 thằng vặn. Khi chỉnh chính xác đúng tầm thì nó vặn chặt lại. E đem xe ra thử chạy ko được. Làm 2 lần cũng vậy.
Vừa chạy vừa chỉnh thôi bác. Mang cờ lê theo, chạy đến đâu chỉnh đến đó. Nếu mình quen xe mình thì mình chỉnh vừa tầm. Không thì bảo thợ nó chỉnh. Mà bác tự chỉnh vài lần là nó quen à.
o, theo em nghĩ canh chỉnh trên súng, em thấy có 2 dây, 1 kẹp dây bugi, 1 hổng biết vào đâu, mở nắp che trục cam, bấm --- đèn lade chiếu chớp chiếu vào điểm đánh dấu trên puly - chỉnh delco để điểm chớt đèn đúng vị trí đánh dấu - : phải vậy không mí bác ?
em chỉ tồ mò, canh lửa thế nào, giống như cân bánh xe không vậy thôi ?, vì đôi khi kinh nghiệm chỉnh chọt thợ, ăn đứt máy cái hổ trợ - vì mỗi xe nó sẽ khác xíu, do máy móc rơ hông còn y chang xuất xưởng được. .
Sao canh lửa mà mở nắp chụp cam, cái này em mới nghe nói, theo như em đọc tài liệu
hoặc sách sửa chửa nó chỉ khác
Súng hình như có 3 dây, 1 dây lấy tinh hiệu đánh lửa cặp vào dây phin bugi 1, 2 dây cặp vào acqui +,- để lấy nguồn nuôi súng, mổi lần đanh lửa bugi 1 thì đèn súng sáng, nếu súng có chức năng timeming, thì minh chỉ ở nấc 0 con muốn sớm hay chậm bao nhiêu độ thì minh chỉnh rui dí đèn vào bu ly dưới chổ ôp nhựa dây cam dưới quạt ly hộp có dấu canh lửa, 0 ,+10,-10, đèn chớp sẻ thấy dấu chỉ mốc nào thì lửa đành chổ đó,
Chỉnh sửa cuối:
