Dạ 2 lốp trước và 1 lốp sau Goodyear, 1 lốp sau Michaelin. 2 lốp trước e bơm 2kg5, hai lốp sau e bơm 3kg. Trước mỗi chuyến đi e đều ktra 20 con tán và hơi bánh hết bác.
e xác nhận bị khúc này là do mặt đường cao tốc nhé bác (bến lức, hướng về sg), xe e và một bác trên đây cũng từng bị và đã xác nhậnGần đây,2 lần e đi cao tốc HCM-TL liên tục đều bị hiện tượng nhao lái, mỗi lượt đi bị 2 lần ở tốc độ chỉ 90-100, cứ bị chừng 1-2km rồi hết và bình thường trở lại. Lúc nhao lái nó đảo 2 bánh trước ghê lắm, phải kìm tay lái cứg ngắc, qua truôn thì bthuong lại (bị 1 lần khúc BLuc và 1 lần khúc gần hết Ctoc; 2 lượt đi SG đều bị đủ cả 2).Chiều nay e đi gara ktra xem sao nói hiện tượng vậy thì bác chủ gara nói xe mày tao coi tuần trước rồi có gì đâu, bạc đạn hơi rơ tí xíu thôi. Mà bạc đạn rơ thì cũg k nhao lái đâu. Nhao lái là do đường cao tốc đó. Hổm nay chục thằng chạy nó đều bị cả chục như mày! Đừg đi sửa gì cho tốn tiền, trời đag mưa,vô nhậu chút rồi về!
E lại suy nghĩ hông lẽ nhiều bác tài phượt miền Tây đi tiên phong trước cả e, do biết nhữg đoạn cao tốc bị nhao lái nên đã cảm tử vô đường dừng khẩn cấp?!
nhưng dù sao chắc e cũg phải đi ktra lại cho chắc
Úi giời ạ, em ké món 2, còn manh nha món 1 nhưng mà cho mpi, hong vụ kèo phục hồi. Hihihi, kiểu này vựot kg ầm ầm
Thêm em xác nhận nữa nha, đoạn này và cao tốc LT đoạn ra DG vẫn có tuy nhẹ hơn. Lên ct thấy đường láng quá chạy một tay cũng ớn, gió đạp cũng bê xe lun.
Nhớ lúc phá đèn gầm em đánh lái nguội làm dầu trợ lực tràn ra, kg biết như vậy có thiếu dầu trong đường ống kg, làm ảnh hưởng tới tay lái, xin các cao nhơn giúp em, em cám ơn.
Chỉnh sửa cuối:
Lốp trước đừng bơm quá 2 kg nha bác nguy hiểm lắm! Nếu đi gia đình không full lốp sau bác để 2,5kg là vừa.( riêng em ).
e mới đạp LT-DG sáng nay, xác nhận y chang a vụ sóng trâu gần ra trạm thu phí đầu DG, cứ dồng lên dồng xuống nhưng nhẹ hơn Bến Lức, qua khỏi CT chút xíu thì hết
Vỏ 8 lớp bố nếu bơm 2 kí e thấy nó trề quá bác.
Dồng lên dồng xuốg thì bình thường, đằng này tay lái chao đảo như muốn xỉa qua làn khác luôn
