phải tháo 2 dây bên tài và bên phụ ra mới lôi cả cụm ra được anhtui có tháo ra....tháo một hồi cũng gần banh chành....nhìn thấy hiu hiu lại lắp zô ....do yếu
hê hê
tui có tháo ra....tháo một hồi cũng gần banh chành....nhìn thấy hiu hiu lại lắp zô ....do yếu
hê hê
Của e củng bị cháy cả 3 bóng. Mà kím bóng có cái chân giống vậy k có. E chế con led nhỏ vào. Câu điện từ chân đèn bên núm chỉnh hướng gió. Có 2 cái chân chì. E câu điện từ đó ra 3 núm. Còn chổ chân zin nằm phía sau. E k dám tháo. Chơi câu điện vậy luôn xài hơn nửa năm nay
Lên tiếp nội thất ốp sợi Carbon fiber
e hỏi cái anh Trí. Lỡ bị vật nhọn chọt trúng sười lên vài vết thì mình làm sao cho nó phẳng lại anh?
rồi xong...răn mà phục nỗi gì nữa..hàng còn như ban đầu em ui.
..tội nghiệp em nó đi máy bay từ thủ đô về...
Tuyệt !, sáng tạo, đỡ hao lúa mua taplo mới. heheheh mà giá carbon fiber cũng không hề rẽ, hihihihi
E mới thay nhớt hôm qua. Bình 4l đổ chưa hết (còn khoảng 100ml) thì đã 1/2 vạch min và max, e ko đổ nữa. E mở ốc nhớt và để khoảng 30p chắc là đã chảy hết.
E đoán rằng xe MB bánh gầm máy to hơn, khỏe hơn nên phải 4.5l mới đủ, phải hông bác @joliecantho
Em ngại xài nhớt lạ lắm. Ngày mới mua xe em kỹ lắm, toàn xài nhớt hãng với castrol Magnatec nhưng từ khi kết luận em nó hao nhớt mãn tính vô phuơng cứu chữa thì cứ Castrol 20w50 330k/can mà tán đều, cứ 3 bình 2 lần thay nhớt vừa xài vừa châm thêm đến nay cũng cả chục bình òi. Chánh xác thì Jolie thay 4l là tới max còn thay luôn lọc là gần 4,5l
