Trường hợp này mình gặp rồi. Xe cơ quan mình chạy 3 bánh. Một bánh nó chay qua mặt. Hên k SaoSau khi canh bánh, đưa đội dô nhớm cho lên chút, xả tắc kê ra vừa nhẹ, đội lên và tháo bánh ra. Em mần vậy kg hà bác ơi, ráp vô xong xả đội, còn ráng đưa tuýp vô nhấn nhấn vài cái, sợ lát chạy thấy bánh xe của ai vọt qua mặt
Tại xe hao xăng quá nên Bác hagen mới bán gấp đó Bác, thôi Bác mua biêu thì chịu lỗ sang lại cho em đi. Chia tay sớm bớt đau khổ
Bác nói quá coi chừng ổng bán thiệt ag . Xe này nghe nói hao xăng với hư tum lùm nên chủ xe mới chia tay sớm bớt đau khổ đó.Tại xe hao xăng quá nên Bác hagen mới bán gấp đó Bác, thôi Bác mua biêu thì chịu lỗ sang lại cho em đi. Chia tay sớm bớt đau khổ
.bán về vũng tàu là ngon ag, dưới đó phụ tùng nhiều
Phao xăng thôi bác. Xe em cũng vậy, thấp hơn vạch cuối nhưng chỉ đổ 30l là nhảy có (lần 2) roiif. Xe mình đi mình biết, người khác nhảy lên toát mồ hôi “jolie đi hao xăng như lời đồn...”
Thôi rầu, quân ta chắc chết hết, bây giờ không thấy tin tức gì? còn chú rể cũng không thấy, hay là tự qua đàn gái rước cô dâu về rồi!!!!!!!!!!!!!!
Bác @autopro39 nhắn cho e đc e gửi hàng trúng đấu giá xuống cho bácPhao xăng thôi bác. Xe em cũng vậy, thấp hơn vạch cuối nhưng chỉ đổ 30l là nhảy có (lần 2) roiif. Xe mình đi mình biết, người khác nhảy lên toát mồ hôi “jolie đi hao xăng như lời đồn...”
Bác gởi giúp đ/c sau:
Trần Thế Nhân
Trung tâm Điều hành thông tin VNPT Trà Vinh
568 Mậu Thân, phường 6, TP. Trà Vinh
đt: 0919 48 1111
Thanks bác.
Thùng xăng jolie có 3 tầng bác @matiz2003 ơi . Tầng trên cùng là khoang chứa nhỏ nhất , khoang thứ 2 là khoang trung và khoang 3 là cuối bình là khoang chứa to nhất . Khi chạy tầm vài chục cây số sẽ thấy kim rớt nhanh mất cả hai vạch ,từ 100km trở lên thấy kim rớt nữa bình . Vậy mà bác chạy thêm hơn trăm km nữa xem có rớt nữa không biết liền . Nói cho bác biết nội kim xăng xuống tới vạch cuối cùng gần tới mức E xănh trong bình vẫn còn đua được 100 km là thường . Vậy đó , bác xài em nó lâu ngày sẽ biết thôi .
