Ai không quen với vụ kim xăng jolie mới đầu đều giựt mình thon thót hén bác Dũng @vsipdung . Riết rồi thành quen . Loại em nó là vậy mừ . Hiii
Ủa, quân ta kg mà, vậy quân ta hết ráo hả chời.
Dưới đó gần biển cũng dễ " xử"Bác nói quá coi chừng ổng bán thiệt ag . Xe này nghe nói hao xăng với hư tum lùm nên chủ xe mới chia tay sớm bớt đau khổ đó.
Do kim xăng chạy sai!Thùng xăng jolie có 3 tầng bác @matiz2003 ơi . Tầng trên cùng là khoang chứa nhỏ nhất , khoang thứ 2 là khoang trung và khoang 3 là cuối bình là khoang chứa to nhất . Khi chạy tầm vài chục cây số sẽ thấy kim rớt nhanh mất cả hai vạch ,từ 100km trở lên thấy kim rớt nữa bình . Vậy mà bác chạy thêm hơn trăm km nữa xem có rớt nữa không biết liền . Nói cho bác biết nội kim xăng xuống tới vạch cuối cùng gần tới mức E xănh trong bình vẫn còn đua được 100 km là thường . Vậy đó , bác xài em nó lâu ngày sẽ biết thôi .
Nguyên nhân chủ yếu là phần điện....
Bác vệ sinh 2 hộp cầu chì, jac điện chỗ bình xăng.... Hy vọng hết báo sai!
Đố các bác biết ông này là ông nào
ô mô chúa chuẩn bị lên đỉnh....
Xong, đoạn sau loạn lạc quá ko kịp chụp lại, các jolier miền bắc, miền núi, sài gòn gặp 1 trận nhớ đời, chắc hết dám quay lại Biên Hòa
Xong, đoạn sau loạn lạc quá ko kịp chụp lại, các jolier miền bắc, miền núi
, sài gòn gặp 1 trận nhớ đời, chắc hết dám quay lại Biên Hòa 
