Đồng ý tẩy chay hàng hóa của Tàu nhưng "hàng" của mấy em gái Tàu là mình không chê nhá mấy bác còn các bác chê thì kệ các bác
mình thấy cái qui định thời hạn sd xe ( đăng kiểm) của mình là tào lao nhất, nó giúp cho xe Tàu tồn tại và là nguyên nhân TNGT nhiều ở nước ta khi xe tàu và xe ở các nước tiên tiến khác ngang nhau,
nhắc tới vấn đề qui định thời hạn sd xe là muốn chửi.mấy ông NN mềnh nghĩ sao mà ra ra cái qui định này trong khi ốc vít mà làm cũng không xong mà bày đặt sài sang 20,25 năm vứt cái xe.dân mình ngày càng tụt hậu so với các nước trong khu vực như THÁI LAN,CAMPUCHIA,LÀO..cũng là nhờ vào tài lãnh đạo của Đ và NN.
- Rất nhiều người Việt nghe nói đến “kho tàu” thì đều nghĩ, món ăn này được bắt nguồn từ Trung Quốc. Tuy nhiên người Hoa lại rất ít người ăn món này. Theo nhà văn người nam bộ Bình Nguyên Lộc, chữ “tàu”, ở đây, theo nghĩa của người “miền dưới” là “lạt”, như sông Cái Tàu Thượng, sông Cái Tàu Hạ là hai con sông nước lợ. Như vậy thịt kho tàu không phải là thịt kho của người Trung Hoa, mà chỉ đơn giản là món thịt kho lạt. Vậy hóa ra cái món thịt kho mà được cả miền Nam hâm mộ ấy, đúng như lời giáo sư Trần Văn Khê nói: món thịt kho “tàu” hóa ra lại là “ta” hoàn toàn, món Việt trăm phần trăm.
Ko xài hàng Tàu, chắc e ở truồng ngáp không khí quá. Cái này phải làm từ gốc lên, chứ hô hào người tiêu dùng đang ngồi trên ngọn thì ích gì.
Ko phải chỉ Việt Nam, mà cả thế giới đều đang xài hàng Tàu, nói bác chủ đừng buồn chứ thằng Tàu nó mà chết thì cả cái thế giới này chết theo, và Việt Nam là nước chết đầu tiên.
Ko thik Trung Quốc, phản đối Trung Quốc nhưng cũng phản đối 1 cách đúng đắn. Đừng nghĩ mua hàng Made in China là ủng hộ TQ, hay Made in Việt Nam là ủng hộ Việt Nam.
Ko phải chỉ Việt Nam, mà cả thế giới đều đang xài hàng Tàu, nói bác chủ đừng buồn chứ thằng Tàu nó mà chết thì cả cái thế giới này chết theo, và Việt Nam là nước chết đầu tiên.
Ko thik Trung Quốc, phản đối Trung Quốc nhưng cũng phản đối 1 cách đúng đắn. Đừng nghĩ mua hàng Made in China là ủng hộ TQ, hay Made in Việt Nam là ủng hộ Việt Nam.
Mua ba đồ linh tinh của thằng tàu còn được.chứ đi mua xe hơi của tàu thì có điên hoặc quá túng thiếu mới mua liều cho có xe.Chất lượng xe tàu thì có ngày chết chung xe với nó.Trên báo đã có mấy vụ xe tải của tàu đang chạy rớt bánh,gãy cốt đầy ra đó.Mà e thấy mấy xe như KIA K3 giá cũng không mắc mà chạy ngon quá trời.Có nhất thiết là phải toy thần thánh mới được đâu.Động não tý thì bớt được nhiều cái khổ ngay
Đến hạt gạo, con heo, gà, vịt...bác ăn hàng ngày cũng đều từ TQ đấy. Mềnh chỉ có miếng đất và cái sức...trâu bò thui ah, con giống, phân bón, thức ăn, thuốc trừ sâu, trị bệnh... từ đâu?
DN nước trong dù có tài, có sức thì khi làm được chút chút là mấy thèng xxx bóp cổ lìn CA, Thuế, QLTT, HQ, vận chuyển thì chí phí cao do xăng, phí, xxx... còn gặp DN nước ngoài thì nó trốn thuế cũng đíu dám làm j. Nên thâm hụt ngân sách là đương nhiên, DN chết thì lấy ai...đóng thuế.
Cũng vì mấy bác theo CN dân tộc cực đoan nên mới đẩy đại ca Pháp, Mẽo đi rồi lại giao cho thèng...hiểm ác.
DN nước trong dù có tài, có sức thì khi làm được chút chút là mấy thèng xxx bóp cổ lìn CA, Thuế, QLTT, HQ, vận chuyển thì chí phí cao do xăng, phí, xxx... còn gặp DN nước ngoài thì nó trốn thuế cũng đíu dám làm j. Nên thâm hụt ngân sách là đương nhiên, DN chết thì lấy ai...đóng thuế.
Cũng vì mấy bác theo CN dân tộc cực đoan nên mới đẩy đại ca Pháp, Mẽo đi rồi lại giao cho thèng...hiểm ác.
mở cái ca pô chiếc CDX nhập lên soi, quá trời chữ made in china trong đó luôn.
mà thằng tàu nó cũng biết mọi người tẩy chay nó, nên bây giờ nó đổi thành made in PRC rồi. vào Nguyễn Kim mua cái khoan Bosch thấy toàn made in PRC .
mà thằng tàu nó cũng biết mọi người tẩy chay nó, nên bây giờ nó đổi thành made in PRC rồi. vào Nguyễn Kim mua cái khoan Bosch thấy toàn made in PRC .
