RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
Nó có 3 con giống và 1 con khác, ở cả 4 bánh nên em nghĩ chắc là đời xe đó nó thiết kế vậy, chứ sau này thì thấy như nhau cả. Hay chủ xe yêu cầu hãng thay con ốc khác, nghĩ cũng vô lý
Không biết có loại xe nào giống thế không nhỉ?
Nó có 3 con giống và 1 con khác, ở cả 4 bánh nên em nghĩ chắc là đời xe đó nó thiết kế vậy, chứ sau này thì thấy như nhau cả. Hay chủ xe yêu cầu hãng thay con ốc khác, nghĩ cũng vô lý
Không biết có loại xe nào giống thế không nhỉ?
RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
1- đội xe,tháo bánh(bình thường).
2- Đặt bánh xuống đất,mở van xả hơi thừa.Dùng 1 cái đục cùn to tướng, chêm vào giữa lốp xe và mâm.Phang búa tạ loại 7 kg vào đít cây đục,(vốn đã toe toét từ đời nào)vành(triêng)lốp bong ra khỏi mâm...Hãy hình dung cái mâm đúc hợp kim dura bị tra tấn như thế.Nếu yếu tim,bác có thể ngất xỉu ngay tại chỗ.Dụng cụ duy nhất có thể cấp cứu tại đó,là nước bẩn đựng trong 1 cái thùng phuy cắt dọc,để thử xì ruột xe!Dùng nước này để dội vào đầu bịnh nhân.Tỉnh lại liền...Thôi,không kể tiếp nữa,chắc các bác cũng hình dung ra được!Cho nên ,đối với xe xịn,mâm đúc,khi cần làm lốp,câu đầu tiên các bác phải hỏi là:Có máy làm lốp không?!!!
Mấy chỗ đó họ từ chối là may cho các bác.Mình mô tả công việc vá lốp xe tải cho các bác xem nhé:
1- đội xe,tháo bánh(bình thường).
2- Đặt bánh xuống đất,mở van xả hơi thừa.Dùng 1 cái đục cùn to tướng, chêm vào giữa lốp xe và mâm.Phang búa tạ loại 7 kg vào đít cây đục,(vốn đã toe toét từ đời nào)vành(triêng)lốp bong ra khỏi mâm...Hãy hình dung cái mâm đúc hợp kim dura bị tra tấn như thế.Nếu yếu tim,bác có thể ngất xỉu ngay tại chỗ.Dụng cụ duy nhất có thể cấp cứu tại đó,là nước bẩn đựng trong 1 cái thùng phuy cắt dọc,để thử xì ruột xe!Dùng nước này để dội vào đầu bịnh nhân.Tỉnh lại liền...Thôi,không kể tiếp nữa,chắc các bác cũng hình dung ra được!Cho nên ,đối với xe xịn,mâm đúc,khi cần làm lốp,câu đầu tiên các bác phải hỏi là:Có máy làm lốp không?!!!
RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
Đúng là phải có máy làm lốp, xoay vài vòng là xong, phẻ re!
Đúng là phải có máy làm lốp, xoay vài vòng là xong, phẻ re!
RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
Nhân thể bác Thiết hướng dẫn luôn cách thay lốp đê, để anh em xem trước nay thay đúng hay chưa.
Em thì:
1. Phanh hoặc chèn bánh khác.
2. Tháo lỏng ốc, khi tháo phải tháo cân đều các ốc (tháo chéo), nới đủ một lượt mới lại nới tiếp.
3. Kích
4. Tháo bánh, thay mới.
5. Xiết ốc như khi tháo, vừa đủ.
6. Hạ kích, xiết chặt ốc, chéo nhau và tuần hoàn từng lượt.
Em còn ngu chỗ nào các bác chỉ nhé
Nhân thể bác Thiết hướng dẫn luôn cách thay lốp đê, để anh em xem trước nay thay đúng hay chưa.
Em thì:
1. Phanh hoặc chèn bánh khác.
2. Tháo lỏng ốc, khi tháo phải tháo cân đều các ốc (tháo chéo), nới đủ một lượt mới lại nới tiếp.
3. Kích
4. Tháo bánh, thay mới.
5. Xiết ốc như khi tháo, vừa đủ.
6. Hạ kích, xiết chặt ốc, chéo nhau và tuần hoàn từng lượt.
Em còn ngu chỗ nào các bác chỉ nhé
RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
Mình thì làm hơi khác một chút xíu,đó là:
.....
2-Đặt con đội vào đúng vị trí,xoay hoặc bơm(tùy loại kích)cho đầu đội vừa chạm chặt vào vị trí.Việc này để khi tháo lỏng ốc(tắc kê)thường có độ côn,xe không bị sụt tì vào giàn bulong,dễ tháo,không gây bẹp gai.
Còn lại thì cũng thao tác giống bác..!
Mình thì làm hơi khác một chút xíu,đó là:
.....
2-Đặt con đội vào đúng vị trí,xoay hoặc bơm(tùy loại kích)cho đầu đội vừa chạm chặt vào vị trí.Việc này để khi tháo lỏng ốc(tắc kê)thường có độ côn,xe không bị sụt tì vào giàn bulong,dễ tháo,không gây bẹp gai.
Còn lại thì cũng thao tác giống bác..!
RE: Không nên ghé mấy chỗ vá xe hơi dọc quốc lộ
À, đọc từ đầu tới đây, mới biết nó từ chối bánh Innova, vì là ...mâm đúc[:'(]
@ bác Tuandq : 1 con tắc-kê hổng giống ai đó, đúng là để chống mất cắp. Còn con có chìa khóa bác kể, là để khóa bánh xơ-cua đeo sau lưng.
Bác nào đang ở hải ngọai, cờm-phơm đê !
À, đọc từ đầu tới đây, mới biết nó từ chối bánh Innova, vì là ...mâm đúc
[:'(]@ bác Tuandq : 1 con tắc-kê hổng giống ai đó, đúng là để chống mất cắp. Còn con có chìa khóa bác kể, là để khóa bánh xơ-cua đeo sau lưng.
Bác nào đang ở hải ngọai, cờm-phơm đê !
