Thảo Luận Chung Không thắt dây an toàn nên bị túi khí "đánh" ngất ?!

[haivnnet]

Theo đúng thiết kế chung của các hãng xe hiện nay thì dây an toàn cài ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. Trước ở bên châu âu cũng xảy ra vụ kiện cái này rồi. Nguyên nhân là khi xảy ra va quệt thì dù là ko phải ở vị trí cài dây mà túi khí vẫn bung khiến chủ xe mất tiền làm lại túi khí mới. Sau đó các hãng xe phải cài lại hệ thống để khi va chạm ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung.

 

[Ruby0903]

Em đoán là tài xế CIVIC này bị ngủ gục ,có ga mà không lái ,không thắng .Tông cái ình rồi ...xỉu luôn .

Chắc vậy

 

[mumutant]

Theo đúng thiết kế chung của các hãng xe hiện nay thì dây an toàn cài ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. Trước ở bên châu âu cũng xảy ra vụ kiện cái này rồi. Nguyên nhân là khi xảy ra va quệt thì dù là ko phải ở vị trí cài dây mà túi khí vẫn bung khiến chủ xe mất tiền làm lại túi khí mới. Sau đó các hãng xe phải cài lại hệ thống để khi va chạm ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung.

Bác có cái link gì về vụ kiện này không? Va quệt ở vị trí cài dây là sao ạ, vì dụ như ủi vô cột điện mà cột điện lệch về bên phụ thì bên tài khỏi bung túi khí?

 

[David Son]

Theo đúng thiết kế chung của các hãng xe hiện nay thì dây an toàn cài ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. Trước ở bên châu âu cũng xảy ra vụ kiện cái này rồi. Nguyên nhân là khi xảy ra va quệt thì dù là ko phải ở vị trí cài dây mà túi khí vẫn bung khiến chủ xe mất tiền làm lại túi khí mới. Sau đó các hãng xe phải cài lại hệ thống để khi va chạm ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung.

Xe có túi khí ở hàng ghế sau, đụng phía trước nó không bung à? vậy đụng chỗ nào nó mới bung ?

 

[nkhuynh]

Theo đúng thiết kế chung của các hãng xe hiện nay thì dây an toàn cài ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. Trước ở bên châu âu cũng xảy ra vụ kiện cái này rồi. Nguyên nhân là khi xảy ra va quệt thì dù là ko phải ở vị trí cài dây mà túi khí vẫn bung khiến chủ xe mất tiền làm lại túi khí mới. Sau đó các hãng xe phải cài lại hệ thống để khi va chạm ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. 

Xe có túi khí ở hàng ghế sau, đụng phía trước nó không bung à? vậy đụng chỗ nào nó mới bung ?

Ý bác ấy tức là hệ thống sẽ kiểm tra ghế nào có thắt seat-belt thì túi khí chỉ bung ở ghế đó.

 

[haivnnet]

Túi khí được chia ra làm 3 vị trí là đằng trước và 2 bên hông xe. Ví dụ khi đụng phần đầu thì các túi khí phần đầu sẽ bung (với đk là phải cài dây nhé). Túi khí phần phía trước gồm bên lái, bên phụ và 2 bên kính lái. (nhưng 2 bên kính lái thì thường là va chạm mạnh hay lật xe nó mới bung hoặc va chạm phần 2 bên hông xe). Còn 2 bên hông xe thì đụng bên nào bên đó sẽ bung ra.

 

[haivnnet]

Theo đúng thiết kế chung của các hãng xe hiện nay thì dây an toàn cài ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung. Trước ở bên châu âu cũng xảy ra vụ kiện cái này rồi. Nguyên nhân là khi xảy ra va quệt thì dù là ko phải ở vị trí cài dây mà túi khí vẫn bung khiến chủ xe mất tiền làm lại túi khí mới. Sau đó các hãng xe phải cài lại hệ thống để khi va chạm ở vị trí nào thì túi khí ở vị trí đó sẽ bung.

Xe có túi khí ở hàng ghế sau, đụng phía trước nó không bung à? vậy đụng chỗ nào nó mới bung ?

Túi khí hàng ghế sau bao gồm 2 bên cửa và 2 bên phía sau gáy. Đụng phía trước thì nó không bung đâu ạ. Chỉ khi đụng 2 bên hông hoặc lật xe nó mới bung thôi.
Với 1 chiếc xe được gắn đầy đủ túi khí thì bao gốm. Phía lái 4 túi khí (trên tay lái, trên kính lái chỗ khung xe, trên cánh cửa, đằng sau gáy chỗ khung xe. Bên ghế phụ cũng vậy. Phía sau thì gồm 2 bên cửa và 2 bên sau gáy chỗ khung xe.

 

[cuongcaav]

em tưởng điều kiện cần và đủ để bung túi khí là có thắt dây an toàn!

 

[saigontoyota]

Ngất còn hơn chết

 

[dinhcongchu2003]

Sao có bác lại nói kg thắt dây an toàn thì túi khí không bung ta