Đợi qua năm đi, tụt về đúng giá trị, K5 là chiếc xe ngon,
E rất tốt, nhưng A rất tiếc
E rất tốt, nhưng A rất tiếc
Đợi 6 tháng 1 năm là giảm 100-200tr tuỳ phien bản luc đó mua cũng ko quá muộn, mà sao ko thấy nói về khung gầm ta, hạng D quan trọng cái đó vì ngta cần sự êm ái. Chứ nói về option điên tử ko thì chả có gi đặc sắc
mấy thằng thiết kế chỉ cần trả thêm nó 2 triệu cho nó ráng vẽ cái cần số như audi hay bmw coi cho đã mắt tí.
Tiếc chi chút tiền lẻ mà để tụi nó bỏ ngang cái cần số từ mấy chục năm nay.
Tiếc chi chút tiền lẻ mà để tụi nó bỏ ngang cái cần số từ mấy chục năm nay.
Cứ từ từ mà tiến
baomoi.com
Từng bị 'khinh thường' tại Bắc Mỹ, Kia đang dần trở thành thế lực trong ngành công nghiệp ô tô
Kia từ chỗ bị khinh thường vì là thương hiệu xe giá rẻ chất lượng trung bình đã chứng minh mình hiện đang là một trong những thương hiệu đáng chú ý nhất trên thế giới.
baomoi.com
Màu mè quá đâm ra nhanh dơwn mode.
Vừa phải thôi nó còn bền dáng
Vừa phải thôi nó còn bền dáng
Máy 2.0 hút khí tự nhiên, hộp số 6 cấp mà tới 870 củ thì được mấy người mua, K5 ở VN vốn đã ế. Anh hải tham vọng nâng tầm thương hiệu KIA ở VN nhưng xem ra có vẻ hơi nôn nóng. Trong vòng chưa đầy 1 năm mà hết Morning, đến seltos, sonet rồi giờ là K5 ... Người dùng đã trải nghiệm được cái gì hơn hẳn các thế hệ cũ đâu mà phải bỏ ra thêm nhiều tiền thế ...
Thaco ra xe mới đừng vội mua trừ khi quá máu. Cứ 3 tháng sau giảm 100-300tr thôi truyền thống rồi. Riêng còn này thì ế tiếp, cẩm lu với lúc Ă nó vả cho sm
