Koup thì em có một số đánh giá cá nhân, bác tham khảo nhá:
- Thiết kế cá tính, đẹp.
- Giá phù hợp túi tiền hơn so với đối thủ (Genesis chẳng hạn)
- Option giải trí theo xe nhiều: 6 đĩa luôn, loa nghe cũng tương đối, có bộ phận chỉnh âm thanh riêng (khu vực bên dưới nút chỉnh độ sáng taplo), Ipod, USB đủ cả. Tuy là 2 cửa nhưng ngồi hàng sau cũng khá thoải mái, không thua sedan.
- Động cơ 2.0L nên khả năng tăng tốc, đua cũng khá. Body kit theo xe thiết kế lài lài nên cũng vững xe, cộng thêm tay lái trợ lực điện (E.P.S) nên khi chạy chậm thì tay lái nhẹ, chạy nhanh thì tay lái vững hơn (cùng model, so với trợ lực dầu). Nhưng mà cái chi hện đại thì ngon nhưng khi hỏng thì cũng mệt, sửa mệt hơn (mà có bảo hành chính hãng thì yên tâm phân nào).
- Nhưng mà do đặc thù của dòng Coup nên việc ra vào hơi cực hơn sedan, tuy có nút chỉnh ghế phụ khá tiện để ra vào nhưng gia đình có con nhỏ thì sẽ mệt, nhất là khi trời mưa.
- Thêm nữa là xe có 02 cửa, việc ra vào phụ thuộc vào người ngồi hàng trước nên sẽ phát sinh thêm bất tiện người ngồi hàng sau khi có nhu cầu khẩn (...
) hoặc thoát hiểm.
- Xe thể thao thì mình chọn màu sáng đi cho nổi xe, sẽ thích hơn nữa. Nhưng cũng xem xét thêm yếu tố phong thủy này nọ (nếu tin vào vấn đề này).
Em nhận định khách quan thôi, không model nào là hoàn hảo, chỉ phù hợp hay không phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng cụ thể. Bác xem xét nhu cầu gia đình, túi tiền rùi chọn xe cho phù hợp nhé.
- Thiết kế cá tính, đẹp.
- Giá phù hợp túi tiền hơn so với đối thủ (Genesis chẳng hạn)
- Option giải trí theo xe nhiều: 6 đĩa luôn, loa nghe cũng tương đối, có bộ phận chỉnh âm thanh riêng (khu vực bên dưới nút chỉnh độ sáng taplo), Ipod, USB đủ cả. Tuy là 2 cửa nhưng ngồi hàng sau cũng khá thoải mái, không thua sedan.
- Động cơ 2.0L nên khả năng tăng tốc, đua cũng khá. Body kit theo xe thiết kế lài lài nên cũng vững xe, cộng thêm tay lái trợ lực điện (E.P.S) nên khi chạy chậm thì tay lái nhẹ, chạy nhanh thì tay lái vững hơn (cùng model, so với trợ lực dầu). Nhưng mà cái chi hện đại thì ngon nhưng khi hỏng thì cũng mệt, sửa mệt hơn (mà có bảo hành chính hãng thì yên tâm phân nào).
- Nhưng mà do đặc thù của dòng Coup nên việc ra vào hơi cực hơn sedan, tuy có nút chỉnh ghế phụ khá tiện để ra vào nhưng gia đình có con nhỏ thì sẽ mệt, nhất là khi trời mưa.
- Thêm nữa là xe có 02 cửa, việc ra vào phụ thuộc vào người ngồi hàng trước nên sẽ phát sinh thêm bất tiện người ngồi hàng sau khi có nhu cầu khẩn (...
) hoặc thoát hiểm. - Xe thể thao thì mình chọn màu sáng đi cho nổi xe, sẽ thích hơn nữa. Nhưng cũng xem xét thêm yếu tố phong thủy này nọ (nếu tin vào vấn đề này).
Em nhận định khách quan thôi, không model nào là hoàn hảo, chỉ phù hợp hay không phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng cụ thể. Bác xem xét nhu cầu gia đình, túi tiền rùi chọn xe cho phù hợp nhé.
Last edited by a moderator:
- nếu bác và bà cả đã có bằng B2 rùi thì k gì phải ngại, cứ đến thẳng showroom KIA gần nhà, yêu cầu sale cho chạy thử, lúc đó sẽ cho bác cảm nhận rõ nhất về mọi thứ, k cho thử bác k mua, đi chỗ khác. mình đang cầm $ mình là thượng đế mà, em nói vậy phải k các bác sales hihiphuxethoinay nói:
- gần nửa tháng trước, em có cùng ông bạn đi mua xe, ổng lăn tăn giữa C200 và 320i. em dẫn ổng đến showroom của Bi và Mer yêu cầu test, test cả buổi, ép thốc ga, bo cua các kiểu, chán mới thôi, cuối cùng ổng chọn 320i vì ôm cua ngọt quá
- mạnh dạn lên bác.
Last edited by a moderator:
Em cũng đang chạy 1 em nè, đến giờ vẫn thấy quyết định mình là chính xác. Nói chung với giá tiền đó thì con đó là phù hợp, âm thanh, tăng tốc ...đều okie. Còn về ồn, đừng so với Mer hay Camry, nếu so cùng mức giá đó thì em thấy chống ổn khá ổn.
Còn chuyện lên xuống, ra vào thì đã chọn dáng thể thao phải chấp nhận thôi. Ko thể chọn dáng 2 cửa mà lên xuống tiện như 4 cửa.
Về màu thì bác coi thử màu bạc. Em kết màu này và màu xanh dương nhất. Màu đỏ nhìn khá thường.
Còn chuyện lên xuống, ra vào thì đã chọn dáng thể thao phải chấp nhận thôi. Ko thể chọn dáng 2 cửa mà lên xuống tiện như 4 cửa.
Về màu thì bác coi thử màu bạc. Em kết màu này và màu xanh dương nhất. Màu đỏ nhìn khá thường.
