Hộp số nào đều có ưu điểm và khuyết điểm riêng, nên phải hiểu về hộp số này hợp với đua hơn là tắc đường
Nghĩ cảnh mới mua con xe, chạy dăm ba bữa kẹt xe nó cảnh báo hộp số quá nhiệt, mà kẹt thì cứ phải nhích tiếp, mà nhích thì nó cứ hiện cảnh báo... Nhích 2 tiếng đồng hồ về xe cứ báo hoài. Đau lòng xót dạ lắm.
Mang vô hãng nó trả lời: Xe này nó dzậy nha anh, anh mua xe nên tìm hiểu kỹ... Chạy vài tháng mòn hết côn dô đây em báo giá tốt cho, hàng chính hãng luôn.
2 năm nữa hãng nó bỏ hộp số này lắp lại cái AT như FORD nó làm, thì các anh hôm nay xếp hàng mua Seltos sẽ vui lắm vì sở hữu hàng độc.
Mang vô hãng nó trả lời: Xe này nó dzậy nha anh, anh mua xe nên tìm hiểu kỹ... Chạy vài tháng mòn hết côn dô đây em báo giá tốt cho, hàng chính hãng luôn.
2 năm nữa hãng nó bỏ hộp số này lắp lại cái AT như FORD nó làm, thì các anh hôm nay xếp hàng mua Seltos sẽ vui lắm vì sở hữu hàng độc.
Nhược điểm như vậy mà ông nào còn bênh thì chịu, rõ ràng nó k phù hợp với điều kiện vận hành như ở SG, HN.
Kẹt xe 2 tiếng chắc nó không thèm báo nữa đâu bác. Tắt máy nghỉ chơi luôn.
Ford biết lỗi đó từ trc khi bán ra lô xe xài power shift rồi. Nhưng lỡ phóng lao thì phải theo lao. Nên sau đó mới có chuyện nhiều đại lý đổ lỗi cho khách hàng và từ chối bào hành.
Vậy xe này chỉ phù hợp ở vùng nông thôn à, vậy đề nghị Kia Thaco nghiên cứu kỹ thị trường trước khi phát hành phiên bản xe cho phù hợp
