Bác trêu em. Do trước nó cứ dừng đo, sau em để ý..cứ với số 5 tua máy khoảng 1500v/p thì tốc độ tầm 50km/h và 2500 thì 80km/h xe em 1.6 thôi. ngoài ra tịt.Tommy2005 nói:phantan nói:
Vậy bác tài quá, đo tốc độ bằng tua máy cơ à. Vậy phải biết đang đi số mấy, rồi chu vi bánh xe. Khâm phục khâm phục
Kệ cẩn thận tí vẫn hơn, chứ đi xa, nó tèo thình lình thì biết làm sao chạy...cho khỏi bị bùm hả bác?
Các bác sắm thêm 1 cái GPS,nó vừa dẫn đường vừa đo tốc độ luôn khỏi phải sợ congtomet tèo giữa chừng!
phantan nói:Bác trêu em. Do trước nó cứ dừng đo, sau em để ý..cứ với số 5 tua máy khoảng 1500v/p thì tốc độ tầm 50km/h và 2500 thì 80km/h xe em 1.6 thôi. ngoài ra tịt.Tommy2005 nói:phantan nói:
Vậy bác tài quá, đo tốc độ bằng tua máy cơ à. Vậy phải biết đang đi số mấy, rồi chu vi bánh xe. Khâm phục khâm phục
Nếu vậy em đoán xe bác MT phải không?
Nếu xe bác AT thì 100% cảm biến tốc độ còn tốt, chỉ mỗi phần hiển thị tốc độ, cụ thể là đồng hồ/dây cáp có vấn đề.
Em chuyên HUD nên mấy món này cũng có chút kinh nghiệm. Bác chịu khó dò dây kỹ kỹ xem, nhiều khi chuột nó gặm mất vỏ dây cáp, gặp nước bị mát nên mới ra cơn cớ sự. Xe em hôm trước đi mổ mắt làm đèn mới thấy một đống xương, chuột tha vào dưới cản trước, gặm luôn hết một đoạn vỏ dây điện, may mà chỉ thế.
QuangCruze nói:
Nếu bác chạy đều ở một tốc độ thì GPS sẽ chỉ chính xác, kịp thời
Khi bác đạp ga vọt lên thì một lúc sau GPS nó mới cập nhật kịp thay đổi về tốc độ này
Nguyên nhân là do chất lượng sóng GPS trong xe nói chung không tốt, GPS chỉ bắt được ít vệ tinh nên cập nhật thông tin hơi chậm. Nếu bác dùng anten ngoài hoặc anten GPS độ lợi cao thì có thể cải thiện hơn
