Khúc đầu đường TRường Sơn, chỗ công viên Hoàng Văn Thụ, đường 3 làn, có biển 412 phân làn cho làn trái oto, giữa hỗn hợp oto và xe máy, và làn ngoài bên phải xe máy, vậy mà em quan sát nhiều xe máy đi vào làn giữa cũng bị quất vào.
Sẵn ở Hoàng Văn Thụ e nhắc luôn. Hướng từ Sân bay về, từ H.V. Thụ quẹo phải vô Nguyễn Văn trỗi, thấy các a đứng đó, các bác ung dung xi nhan phải mà quẹo bỗng nhiên các a sẽ lao ra chỉ gậy kêu tấp vô. Nguyên nhân là trên Ng.V. Trỗi tồn tại một vạch liền kéo dài và rất dài từ dải phân cách cứng. Nếu không kịp lấy vô bên phải sẽ cán vạch liền này và chung bm.
Vừa qua ngã 4 Ng H Thọ là 3 lane, sắp tới ngã 3 Vivo thành 4 lane: 2 lane bên trái rẽ trái, 2 lane phải đi thẳng. Ngặt cái là biển 411 nó nằm tít bên phải, dưới đường ko có mũi tên.
Ác cái trước khi chuyển thành 4 lane thì mũi tên chỉ đường vẽ đi thẳng lẫn quay trái ở dưới đường ở lane trong cùng nên rất nhiều người ko chú ý đi tiếp là làm mồi ngon cho bọn nó thịt. Sáng nay em gặp nhiều bác tài bị hốt ở chỗ đó.
Đường này còn nhiều cái hay lắm,
3 lane oto sát trái hướng Vivo -->Nguyễn Hữu Thọ, gần tới ngã tư Nguyễn Hữu Thọ có biển 411, mũi tên kẻ đường dành riêng lane phải cho xe rẽ phải, nhưng trên cột đèn giao thông vẫn còn biển Cấm rẽ phải.
Cái ngu ngày càng bá đạo và không giới hạn.
3 lane oto sát trái hướng Vivo -->Nguyễn Hữu Thọ, gần tới ngã tư Nguyễn Hữu Thọ có biển 411, mũi tên kẻ đường dành riêng lane phải cho xe rẽ phải, nhưng trên cột đèn giao thông vẫn còn biển Cấm rẽ phải.
Cái ngu ngày càng bá đạo và không giới hạn.
Bác chuột đừng vội phán bậy, hãy đi thực tế rồi hẵng.
@ bác chủ: tèo cảm ơn bác có ý tốt cảnh báo cho các bác oser nhưng đừng vội quy chụp là bẫy hay chửi xxx, như vậy hồ đồ lắm nghen.
Tèo giải thích thêm: đoạn này trước là 3 lane hướng từ ngã 4 nhtho về bùi bằng đoàn (3 lane ngoài cùng bên tay trái nghen) mới gần đây đã được bóp con lươn hẹp lại tạo thành 4 lane ngay trước ngã 4 nvl- với đường gì ngay tòa nhà IPC, như vậy 2 lane ngoài cùng sát con lươn (gồm cả lane mới mở rộng) dành cho xe rẽ trái vô vivo city và U turn, cái này có biển báo 411 hay 412 gì đó, loại biển phân làn theo hướng đi đó rất to và rõ ràng, cùng với vạch 1.18 kẽ dưới đường cũng rất rõ ràng, thêm vào đó là đèn xanh đỏ được lắp thêm ngay ngã 4 này (trước đó ko có đèn tín hiệu gt) để tránh nguy hiểm cho xe cắt ngang ngã 4.
Như vậy việc phân làn là rất rõ ràng, các bác tài bị bắt đi sai lane là do thiếu quan sát biển báo thôi.
@JerryMouse: bác nói lane giữa hông cho đi thẳng cũng hông chính xác lắm, vì lane giữa ở đây cũng là lane ngoài cùng bên tay trái trước khi mở thu hẹp con lươn để mở rộng thêm lane quẹo trái/ quay đầu mờ, tèo thấy hợp lý vì lưu lượng xe quẹo trái đi vivo city bây giờ nhiều lắm, còn đi thẳng vẫn còn 2 lane như cũ đó.
