Lại chuyện bảo dưỡng ở ISAMCO Trần Hưng Đạo

[lttvtvn]

Chả là lần trước em phàn nàn đôi chút về việc bảo dưỡng ở Isamco Trần Hưng Đạo và được các bác tư vấn tận tình là đi chỗ khác, tuy nhiên, một số chỗ thì không thuận đường của em. Hôm nay em lại mò vô chỗ này làm bảo dưỡng 5k km cho con PS và nhận thấy chỗ này quả không ổn. Việc đơn giản nhưng làm em mất lòng tin quá, cụ thể thế này. Em vô thay nhớt hỏi có loại nào tốt hơn không (cái này em hóng hớt từ bác Trường), bảo không có, chỉ có loại này thôi, thay không, em gật. Chú cố vấn bảo lần này anh được miễn phí tiền công (lần sau phải trả 650k thì phải), trả tiền nhớt thôi 5 lít hết 770k. Em hỏi trong hướng dẫn sử dụng chỉ cần 4 lít thôi, khi thay lọc nhớt thì cần 4.3 lít. Chú cố vấn bla bla....... nhưng em bảo chả nhẽ sách nhà máy in sai, chú cứ đổ 4 lít xem có đầy không? và quả là đúng 4 lít ok. Mịa, vậy là nếu không hỏi thì mất toi 1 lít nhớt cho mỗi lần thay à, với lại nếu thợ cứ nhắm mắt đổ 5 lít vào thì dư nhớt sẽ nóng/hại máy+tốn thêm ít xăng nữa.
À còn một chuyện củ chuối nữa: chú cố vấn bảo em lần sau lúc anh thay lọc nhớt thì sẽ hết 4.3 lít (cái này là sau khi đổ 4 lít thấy okie) anh vẫn phải trả tiền 5 lít vì bọn em không bán lẻ. Em nghĩ đây là nơi làm dịch vụ, một ngày cả mấy chục cái xe vô bảo dưỡng thì chỗ nhớt lẻ nó đổ cho xe khác sao lại tính tròn vào đầu từng xe một nhỉ (lúc đổ nhớt cho xe em nó mang ra 2 bình 4l, đổ một bình, nếu đổ 5l thì kiểu j bình kia cũng cũng còn dư).

 

[kysutach]

xe bác ps xăng hay dầu mà thay nhớt có 4 lit.trong khi FT G tới 6,6lit ,thay lọc luôn 6,9lit.còn cái vụ đổ 4 lit tính 5 lit e mới nghe lạ nhĩ.đi xe mit tốt thật như bảo dưỡng,bảo hành cũng dơ

 

[lttvtvn]

xe bác ps xăng hay dầu mà thay nhớt có 4 lit.trong khi FT G tới 6,6lit ,thay lọc luôn 6,9lit.còn cái vụ đổ 4 lit tính 5 lit e mới nghe lạ nhĩ.đi xe mit tốt thật như bảo dưỡng,bảo hành cũng dơ

PS xăng bác, PS dầu cũng cần nhiều nhớt hơn tới 8 lít mấy lận.

 

[manchestervn]

xe bác ps xăng hay dầu mà thay nhớt có 4 lit.trong khi FT G tới 6,6lit ,thay lọc luôn 6,9lit.còn cái vụ đổ 4 lit tính 5 lit e mới nghe lạ nhĩ.đi xe mit tốt thật <span style=""color: #ff0000;"">như bảo dưỡng,bảo hành cũng dơ </span>

Bác thử ghé nhà máy 1 lần xem.

 

[CD2345]

E thay lần đầu 1000km , 4lit.
Nếu bảo e xuống nhà máy thay nhớt miễn phí, e cũng không đi ( xa quá).
Nếu gần nhà : đắt một tí mà làm e hài lòng, ok.

 

[Vitamen]

Đồng ý, vào Isamco, em có cảm giác anh em ở đây bị áp lực chỉ tiêu doanh thu phụ tùng rất cao, nên không cần hỏi đã thay hay làm gì trước đó chưa, cứ đưa ra một danh sách bala bala phải thay, phải xúc,... trong khi xe mới bảo dưỡng.

 

[new driver]

Em cũng không hài lòng dịch vụ ở Isamco, tiền công không tình một lần theo hóa đơn mà tính theo từng hạng mục......súc béc thấy mấy chú treo cái bình hóa chất gì đấy lên nắp khoang máy rồi cứ để máy chạy khoảng 20p gì đấy.....3 chú chụm đầu 888............hóa đơn tính tiền công súc béc mấy trăm nghìn. (em bảo dưỡng 20000km)

 

[trantrongthivn]

Isamco, do khách nhiều xe đông, nên nhân viên hách dịch, thiếu tôn trọng khách hàng như lời các bác nêu trên. Em thì chỉ vào chổ này 01 lần rùi sau đó em biến luôn, không dám quay lại nữa. Em nghĩ mình không phải là loại khách hàng họ cần.
Mà sao em thấy cũng lạ, khách hàng vào Isamco THD hay phàn nàn, nhưng em thấy ở đây xe vào sửa chữa cứ đông kìn kịt. Em không hiểu nổi.
Tks!

 

[CD2345]

Chủ sao thì tớ zậy.

 

[blueseacar]

Em cũng từng chửi 1 thằng cố vấn ở đây, nhưng nó có bảo kê của manager nên chẳng ăn thua. Thề không bao giờ quay lại.