Lại vinfast VF8, VF9

[condao]

Lại tào lao nữa, ở VN đường nào cho phép chạy hả em, cao tốc max 120km/h còn bò tới bò lui, chưa nói cao tốc 80km/h bây giờ cả đống, chẳng thà em nói đam mê anh ok chứ nói mua 400HP về để thoả mãn tốc độ là ko có rồi.

anh à, con xe nặng như con xe bò, mã lực ko cao chạy = niềm tin hả =))

 

[meocon07]

cái vụ không dùng sạc của hãng khác thì căng nhỉ; tất nhiên sau này Vin sẽ thoả thuận với các hãng lắp sạc để cùng sử dụng; nhưng trước mắt, mấy anh như @condao tí tởn mua sạc lậu về là ăn đủ luôn. Ngay cả cái anh làm review sạc trôi nổi trên youtube cũng khóc khi đụng chuyện!
Chắc sẽ có đội làm mạch mod lại để qua mặt Vin ! nhưng Vin sẽ lại sửa firmware để bắt thôi!

Vụ sạc khg thành vấn đề. Con vf8 nó tặng kèm cục sạc di động 3.5kw (hoặc bèo là 2.2kw). Ngoài ra nó bán cục treo tường 7.4kw giá 9.3tr trong khi đó growatt bán 16 chai thì dại gì kg mua của vin. Ngoài ra, trạm sạc công cộng thì chỉ có vin chứ có ai khác chen chân vào. Ngay cả kg có dk này mình cũng kg dám cắm ba cái cục sạc TQ vào con xe vf8, có cho cũng kg dám dùng.

 

[condao]

Vụ sạc khg thành vấn đề. Con vf8 nó tặng kèm cục sạc di động 3.5kw (hoặc bèo là 2.2kw). Ngoài ra nó bán cục treo tường 7.4kw giá 9.3tr trong khi đó growatt bán 16 chai thì dại gì kg mua của vin. Ngoài ra, trạm sạc công cộng thì chỉ có vin chứ có ai khác chen chân vào. Ngay cả kg có dk này mình cũng kg dám cắm ba cái cục sạc TQ vào con xe vf8, có cho cũng kg dám dùng.

cái 9.3 tr là cái tụi nó quảng cáo tới lúc đó lên 20tr ko chừng

 

[meocon07]

cái 9.3 tr là cái tụi nó quảng cáo tới lúc đó lên 20tr ko chừng

Dám lắm. Giờ chả biết đâu mà lần. Hôm qua alo hỏi sale kêu muốn gắn thì mua thế nào. Sale trả lời có mấy người hỏi rồi mà chưa biết xử lý thế nào. Như gà mắc tóc

 

[TicoHQ]

anh à, con xe nặng như con xe bò, mã lực ko cao chạy = niềm tin hả =))

Ah, anh thử tính coi tỷ lệ công suất trên trọng lượng là bao nhiêu, máy xăng thì con nào tương đương VF8/VF9 ah? Chứ cứ lấy 400HP mà bỏ qua cái trọng lượng thì cũng chưa hợp lý lắm.

 

[meocon07]

Ngoài HP và torque thì điểm mình khoái là instant torque của dc điện. Dc xăng thì ấn ga rồi từ từ nó mới lên. Xe điện ấn phát lên luôn.

 

[TicoHQ]

Ngoài HP và torque thì điểm mình khoái là instant torque của dc điện. Dc xăng thì ấn ga rồi từ từ nó mới lên. Xe điện ấn phát lên luôn.

Xe điện chỉ khóai mỗi điểm này.

 

[tieusieu90]

Xe điện chỉ khóai mỗi điểm này.

Xe này mấy anh em lái cứng thì ok. Con lái yếu, lở chân hốt 1 phát thì kinh khủng luôn do instant torque rất lớn, động năng xe quá lớn (do quá nặng)

Nên con VF8/9 nhìn tự trọng thì mình thấy nhiêu rủi ro cho cả người tham gia giao thông (xe máy) và lái xe.

Chừng nào có kết quả NCAP để xem partial frontend crash dàn khung gánh pack pin khủng chịu va chạm như thế nào?

 

[meocon07]

Xe này mấy anh em lái cứng thì ok. Con lái yếu, lở chân hốt 1 phát thì kinh khủng luôn do instant torque lớn, động năng xe lớn (do quá nặng)

Chính xác đó. Lái yếu mà chuyển qua sport là nguy hiểm. Ngay lúc lái test con vf34 bật qua sport cũng thấy hơi ghê ghê rồi vì nó vọt và nhạy.

vụ chờ NCAP test thì chờ tới mua quít. Thích trải nghiệm thì chơi thôi. Ăn chắc mặc bền thì mua Toy cho rồi.

 

[condao]

Dám lắm. Giờ chả biết đâu mà lần. Hôm qua alo hỏi sale kêu muốn gắn thì mua thế nào. Sale trả lời có mấy người hỏi rồi mà chưa biết xử lý thế nào. Như gà mắc tóc

Giờ mà bác Vượng thông báo ko bán xe điện ở VN nữa, hoàn cọc + tặng đêm nghỉ dưỡng free, chắc anh em ai cũng cười như nghé nhỉ