Đèo làm sao mà làm lươn cứng được. Xe lớn ko cua được đâu. Lươn cứng sẽ càng nhiều tai nạn hơn đó. Ko làm chủ được tốc độ nếu có lươn cứng sẽ ko thế lấn làn được mà bay thẳng xuống vực luôn. Lấn làn khi quá tốc độc vẫn an toàn hơn là bay thẳng xuống vực. Vì ko phải lúc nào cũng gặp xe ngược chiều để mà đối đầu đâu
Cấm vượt toàn tuyến là không nên vì đôi khi đường trống nhưng vì chở nặng mấy xe to cứ ì ạch bò, đến khúc thẳng và an toàn cũng nên cho vượt. Cần lên án cái lũ ngu vượt bất chấp cua hạn chế tầm nhìn kìa
Mấy đoạn trước khi vào cua...là chúng phi ào ào..hè. tới cua là chặt góc......anh nào cũng lái lụa hết cả...
Ngày xưa đường đèo Bảo Lộc nhỏ hẹp lại xấu nên không xe nào dám đi ẩu, ít tai nạn, dân chửi nhà nước. Giờ làm to đẹp rồi, các bố đi ngu, vượt ngu, khi xảy ra chuyện lại chửi nhà nước tiếp, không làm căng, làm gắt...
Nhiều ông nghĩ xe mình mạnh, kỹ năng lái mình ngon nên toàn lựa khúc cua để vượt, hoặc lúc sát biển cấm vượt, hay vượt khúc vạch liền (vì nghĩ không ai dám vượt cạnh tranh).
Em ra đường chỉ vượt xe trước khi chắc chắn nhìn rõ, không có vật cản, hoặc xe ngược chiều. Khi vượt phải chắc chắn vượt được quãng đường 4, 5 thân xe mình để xi nhan vào làn lại mà không làm tài xế xe sau giật mình. (Khúc cua tuyệt đối không bao giờ vượt).
Nhiều ông nghĩ xe mình mạnh, kỹ năng lái mình ngon nên toàn lựa khúc cua để vượt, hoặc lúc sát biển cấm vượt, hay vượt khúc vạch liền (vì nghĩ không ai dám vượt cạnh tranh).
Em ra đường chỉ vượt xe trước khi chắc chắn nhìn rõ, không có vật cản, hoặc xe ngược chiều. Khi vượt phải chắc chắn vượt được quãng đường 4, 5 thân xe mình để xi nhan vào làn lại mà không làm tài xế xe sau giật mình. (Khúc cua tuyệt đối không bao giờ vượt).
Cua đó có miễu cô hồn từ xa xưa lắm rùi....đi đèo gặp...chang thờ...bên lề đường...thì đó....dấu hiệu tử thần....linh còn hơn biển báo cấm ...tài già bảo thế.Này ai mê tín lại bảo là có dớp
Bác gì bên trên đặt camera hành trình dọc à? Hay bác lấy đt quay tay?
Bữa em đi đèo Phượng Hoàng, mình thì run gần chết bò 20-30 lúc trên đỉnh xuống (em đi từ BMT về Nha Trang), trong khi mấy ô cố nội 15 chỗ vượt em ào ào, chắc phải chạy 5-60 là ít, em nhìn nó chạy mà sợ vãi cả...c... ra luôn.
Bữa em đi đèo Phượng Hoàng, mình thì run gần chết bò 20-30 lúc trên đỉnh xuống (em đi từ BMT về Nha Trang), trong khi mấy ô cố nội 15 chỗ vượt em ào ào, chắc phải chạy 5-60 là ít, em nhìn nó chạy mà sợ vãi cả...c... ra luôn.
Thôi đi bác ạ. Bác nghĩ sao đường đèo dài như BL mà bác cấm vượt toàn tuyến chỉ chỗ nào nguy hiểm thôi. Còn tai nạn giao thông mấy bữa nay toàn đi ẩu ko bác ạ, có nhiều bác tư duy kiểu gì xe đi ẩu gây tai nạn lại chửi nhà nước ko hiểu nổi!!!!
