Bác de tầm 30m mà k ga thì chừng nào tớiMấy bác de nhìn 3 gương, chân gác phanh là đúng chuẩn VN rồi!
Còn bọn dẫy chết nó ko de mà chạy lùi (chân thốc ga) như F&F mà ko quay đầu thì sao chạy
Chứ hẻm hẹp (2.6m -3.6m ), băng đá, chậu kiểng đầy, con nít thì có la rồi (trước đó, lúc de ) vẫn đứng cạnh bên hoặc có lúc nhào ra nhào vô, không thủ chân thắng có mà khócBác de tầm 30m mà k ga thì chừng nào tới
ghi cho kịch tính, chứ lú lú hà bác, lòi nguyên cái ra sao chạyHạ kính, quay đầu thì nên.
Thòa cái đầu ra ngoài thì nguy hiểm quá, không nên!
Tôi nghĩ ở Việt Nam không có chuẩn mực nào cho việc "có ngoái đầu" khi kùi xe không? Theo kinh nghiệm, chắc là còn hạn chế của bản thân, thì tôi thấy rằng: Tất cả chỉ là thói quen của mỗi người. Khó nói ai chuẩn mực và cách nào tốt hơn. Tuy nhiên, nếu ngoái nhẹ để quan sát tốt hơn, an tâm hơn thì tại sao ta không làm. Chừng nào lái xe tải, không thể quay đầu nhìn thì chịu thôi.
Quan sát 3 kính là rất tốt, Tuy nhiên, nhìn kính là để xác định chung quanh mình có gì (khó định vị được mình trong cái xung quan đó), trong khi nhìn trực tiếp sẽ giúp người lái cảm nhận và xác định mình đang ở đâu trong cái xung quanh đó và giúp người lái phản ứng nhanh hơn. Chính vì vậy, khi cần de với tốc độ "khá khá" chút thì hầu như ai cũng quay đầu;
Tuy nhiên ngoái đầu đến mức bỏ tay ra phía sau ghế phụ thì hơi quá, thường vịnh tay lên bên hông phía trên, mặt sau của ghế phụ (gần chỗ gối đầu) là được rồi. Vịnh như vậy chuyển sang nhìn kính hậu, hay quay về phía trước cũng dễ hơn, đở trẹo xương sống hơn (hay là vì em mập, không dẻo lưng)
Quan sát 3 kính là rất tốt, Tuy nhiên, nhìn kính là để xác định chung quanh mình có gì (khó định vị được mình trong cái xung quan đó), trong khi nhìn trực tiếp sẽ giúp người lái cảm nhận và xác định mình đang ở đâu trong cái xung quanh đó và giúp người lái phản ứng nhanh hơn. Chính vì vậy, khi cần de với tốc độ "khá khá" chút thì hầu như ai cũng quay đầu;
Tuy nhiên ngoái đầu đến mức bỏ tay ra phía sau ghế phụ thì hơi quá, thường vịnh tay lên bên hông phía trên, mặt sau của ghế phụ (gần chỗ gối đầu) là được rồi. Vịnh như vậy chuyển sang nhìn kính hậu, hay quay về phía trước cũng dễ hơn, đở trẹo xương sống hơn (hay là vì em mập, không dẻo lưng)
Chỉnh sửa cuối:
ở nước ngoài thi bằng lái khi lùi xe mà ko quay đầu lại nhìn (chỉ nhìn gương chiếu hậu) là bị đánh rớt ngay lập tức nhé.
p/s: chắc bác mới biết lái xe? hôm nào lùi xe thử quay đầu lại nhìn là thấy cảm giác tự tin hơn hẳn.
