Giao xe .....cho ng k đủ đk để điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ..... có nghĩa là k đủ đk để lái xe ra đường. Lái xe ra đường là mệnh đề của từ điều kiện, chứ k phả mệnh đề mục đích giao xe. Tại sao k nói gọn là có gplx mà rộng ra là đk điều khiển xe tham gia giao thông?vì gplx là chuyện nhỏ, có khi có gplx nhưng không đủ đk lái xe ra đường vd say xỉn, bị ốm đau, gãy tay chân.... . Nếu chủ xe biết k đủ đk mà cứ giao xe là phạm luật rồi. K thể nói giao xe để rửa chứ k giao xe cho chạy ra đường vì nếu k đủ đk lái xe an toàn thì có khi ngAy trong chỗ rửa xe cũng tông đổ nhà chết người thì sao. Tóm lại chủ xe chỉ vô can khi giao xe cho ai đó có đủ đk lái xe an toàn, nếu người đó giao cho ai đó khác k đủ đk lái xe an toàn mà chủ xe k biết thì chủ xe cũng vô can.
Bác nào từ trước đến giờ rửa xe / sửa xe hoặc đổ xe mà bắt buột phải giao chìa đã từng dám hỏi chủ hoặc nhân viên là mày có bằng lái chưa thì giơ tay lên cái. Hay là chưa bao giờ?
Vậy thì rõ ràng cái sai này đến từ nhà nươc. Sau vụ này nếu làm đúng thì phải chỉnh sửa luật cho rõ ràng, những ngành nghề như mở garage sửa chữa ô tô, bãi giữ xe ô tô hay chỗ rửa xe thì có nhất thiết yêu cầu kèm theo tối thiểu một bằng lái ví dụ thế.
Trong những trường hợp như sửa xe thời gian dài trong trường hợp chủ xe phải giao chìa khóa thì phải yêu cầu có một bản cam kết xác nhận của cả 2 bên chủ xe và chủ garage hay bãi đậu để xác định trách nhiệm. Có như thế thì luật mới rõ ràng ra được
Vậy thì rõ ràng cái sai này đến từ nhà nươc. Sau vụ này nếu làm đúng thì phải chỉnh sửa luật cho rõ ràng, những ngành nghề như mở garage sửa chữa ô tô, bãi giữ xe ô tô hay chỗ rửa xe thì có nhất thiết yêu cầu kèm theo tối thiểu một bằng lái ví dụ thế.
Trong những trường hợp như sửa xe thời gian dài trong trường hợp chủ xe phải giao chìa khóa thì phải yêu cầu có một bản cam kết xác nhận của cả 2 bên chủ xe và chủ garage hay bãi đậu để xác định trách nhiệm. Có như thế thì luật mới rõ ràng ra được
