Mấy tài taxi, xe khách mới vậy thôi, chứ xe nhà chứ tà tà mà tiến, giữ khoảng cách an toàn cho bản thân mình trước, bon chen chi 5-10 phút rồi hối hận cả đời..
Quan điểm của iem là lên cao tốc cố hắng kiềm tốc, giữ khoảng cách ít nhứt 50m-100m để dễ xử lý và tuyệt đối không chui vô làn cứu hộ để vượt.
còn đường trống thì cứ 115-120km/h mà chạy, đừng ham mê đua đòi với Hoa Mai, Phương Trang..làm gì cho hại não
Quan điểm của iem là lên cao tốc cố hắng kiềm tốc, giữ khoảng cách ít nhứt 50m-100m để dễ xử lý và tuyệt đối không chui vô làn cứu hộ để vượt.
còn đường trống thì cứ 115-120km/h mà chạy, đừng ham mê đua đòi với Hoa Mai, Phương Trang..làm gì cho hại não
Đường qui định 90, TAO chạy 90, MÀY muốn vượt thì kệ MÀY, cứ ra làn nào vượt thì ra, tao đâu có rảnh mà giảm tốc độ ra làn khác để MÀY vượt hay mày làm gì...
CÒM NGU NHỨT TỪ TRƯỚC TỚI NAY TUI ĐỌC ĐƯỢC.
Bạn trẻ trâu quá. Tôi không ủng hộ chạy kiểu đó nhưng có bao giờ bạn động não xem chỉ có tài già mới chạy xào chẻ áp sát đầu khi vượt hay ko.
Đu gió có ngày đo giú
Không còn răng môi mà bú
Bình thường to như bánh ú
Cà đường nó còn mới...nhú
Xào chẻ có ngày xào lăn
Đời thương cho thêm cặp nạng
Đi mà hai chân cứ chạng
Cái vòi theo gió đung đưa
Ra đường cứ ham bám đít
Chắc là dí sát để hít
Có ngày nó làm cái tít
Mặt sẽ tròn như hạt mít
...
Mồm sẽ trở về với đít!
Không còn răng môi mà bú
Bình thường to như bánh ú
Cà đường nó còn mới...nhú
Xào chẻ có ngày xào lăn
Đời thương cho thêm cặp nạng
Đi mà hai chân cứ chạng
Cái vòi theo gió đung đưa
Ra đường cứ ham bám đít
Chắc là dí sát để hít
Có ngày nó làm cái tít
Mặt sẽ tròn như hạt mít
...
Mồm sẽ trở về với đít!
Với điều kiện đường xá như ở xứ ta, chuyển làn từ sớm như ý muốn bác chủ thực ra lại làm tăng xác suất nguy hiểm cho mình. Lý do là đường xá quá nhỏ, đa phần muốn vượt là phải lấn sang chiều ngược lại. Bác muốn vượt từ xa, đồng nghĩa với thời gian xe của bác lấn qua chiều ngược lại lâu hơn. Ví dụ cụ thể nhé: đường QL, xe trước chạy 60km/h, bác vượt với max speed cho phép 80km/h=> tốc đọ tương đối của xe bác và xe trước là 20km/h ~ 5.5m/s. Vậy bác dễ dàng tính ra thời gian cần để hoàn tất hoàn toàn cú vượt tuỳ theo cách vượt nhé.
Các bác tài lão làng hình thành thói quen "chạy sát đích xe trước rồi mới vượt" là do các bác í đã trãi nghiệm thực tế quá nhiều trên các cung đường khác nhau của đất nc chúng ta (đa phần là nhỏ, hẹp), và cách này chứng minh đi tính "hiệu quả" của nó. Giờ thành thói quen nên áp dụng luôn trên cao tốc ặc ặc
