Em cũng hiểu là xe đi sau thấy xe trước không di chuyển khi đèn xanh thì hơi khó chịu, nên bấm còi là không thể tránh khỏi; nhưng sau đó nên suy xét lại tình hình thực tế như thế nào (có khi xe trước nó chết máy hoặc hỏng thì sao, hoặc va chạm với xe máy, hoặc như em là gặp tình huống kẹt xe đằng trước thì sao...); đừng nên hằn học hay có thái độ gì hết, rồi từ từ chúng ta cũng đi thôi mà, nhanh chậm một vài phút (nếu chúng ta không có việc gì quá vội như chở người đi cấp cứu, trễ chuyến bay ...) chắc không có vấn đề gì các bác nhỉ ...
Em đi nước ngoài, có vài lần bị kẹt xe ở Bangkok và Hong Kong; thấy tài xế của họ cũng hành động y như em mà chả thấy bao giờ có tiếng còi xe cả.
Em hiểu là lái xe ở cái xứ thiên đường này chịu nhiều áp lực (kẹt xe, xe máy đi ẩu, taxi chạy láo, xe bus lấn ép, đi bộ tào lao,...) nên giữ được cái đầu lạnh là rất khó, nhưng không phải là chuyện không làm được, hãy bớt ích kỷ một chút thì chắc là được các bác nhỉ...
uống vài lần gòi anh, bữa nào đt anh nha. hihiHai kụ quen nhau à, cho mình caffe với.
Bác @thuytram_dep đã tự lái rùi à, em tưởng bác còn nhờ tài xế riêng chứ 
bởi ta nói, VN còn những người có tư tưởng đèn xanh là phải đi, kệ mie nó phía trước là gì, cho nên cho dù có mở rộng đường 120m với 10 làn xe đi chăng nữa, kẹt vẫn cứ kẹt thôi.
mấy thím có tư tưởng đèn xanh cứ đi, thì thử làm cái thí nghiệm này nghen
ra chỗ bán đồ chơi con nít mua 20 cục bi ve về bỏ vô chai nước suối
trường hợp 1 , chỏng đầu bất thình lình chai nước suối, bác nào làm lọt ra ngoài quá 5 viên bi em phong làm thánh
trường hợp 2, nghiêng chai nước suối từ từ, cho từng viên lọt ra, với 20 viên bi em nghĩ không quá 1 phút là đã cho chúng ra ngoài hết rồi
lái xe cũng vậy, tới ngã tư hay bị ùn xe thì cứ vượt trái vượt phải lên dồn một cục. hỏi sao không kẹt
tới chừng cảnh sát giao thông tới ièều tiết, thì trăm lần như một, cứ chặn hết 2 chiều hoặc 3 chiều, cho chiều còn lại đi. đi một hồi chặn, cho chiều kia đi, cứ thế mà hết kẹt và lưu thông ổn định, mặc dù có chậm một chút.
mấy thím có tư tưởng đèn xanh cứ đi, thì thử làm cái thí nghiệm này nghen
ra chỗ bán đồ chơi con nít mua 20 cục bi ve về bỏ vô chai nước suối
trường hợp 1 , chỏng đầu bất thình lình chai nước suối, bác nào làm lọt ra ngoài quá 5 viên bi em phong làm thánh
trường hợp 2, nghiêng chai nước suối từ từ, cho từng viên lọt ra, với 20 viên bi em nghĩ không quá 1 phút là đã cho chúng ra ngoài hết rồi
lái xe cũng vậy, tới ngã tư hay bị ùn xe thì cứ vượt trái vượt phải lên dồn một cục. hỏi sao không kẹt
tới chừng cảnh sát giao thông tới ièều tiết, thì trăm lần như một, cứ chặn hết 2 chiều hoặc 3 chiều, cho chiều còn lại đi. đi một hồi chặn, cho chiều kia đi, cứ thế mà hết kẹt và lưu thông ổn định, mặc dù có chậm một chút.
uống vài lần gòi anh, bữa nào đt anh nha. hihi
Queo khom hia...Hai kụ quen nhau à, cho mình caffe với.
Em ủng hộ bác chủ. Gần đây em thấy có một số xe dừng lại trước giao lộ khi phía trước không đủ chỗ để qua, chắc trong đó có bác. Bạn em ở USA nói sau khi đèn đỏ bật 2 giây camera sẽ chụp hình giao lộ, xe nào hướng đèn đỏ mà còn trong giao lộ là có giấy phạt gửi tới nhà. Sắp tới Việt Nam cũng sẽ làm như vậy.
mấy tình huống này theo em thượng sách là chúng ta không đi đầu;
em thường chọn đi ngay sau mấy anh hổ báo nhất (vd container, tải 10 tấn trở lên ) (có bác sẽ nói chạy chung với mấy anh đó dễ bẹp lép như con tép lắm... nhưng lúc em chọn vô thường kẹt kha khá rồi, gần như phải nhích thôi); và cứ thế chạy qua - không con xe máy - xe bự nào dám chen ngang các anh đó cả
p/s: những lúc như vậy, nếu là em em không tức bác chủ, mà em tức cái tụi bên đỏ rồi vẫn cố tình bám đít theo cho bằng được (góp phần kẹt cứng luôn);
em thường chọn đi ngay sau mấy anh hổ báo nhất (vd container, tải 10 tấn trở lên ) (có bác sẽ nói chạy chung với mấy anh đó dễ bẹp lép như con tép lắm... nhưng lúc em chọn vô thường kẹt kha khá rồi, gần như phải nhích thôi); và cứ thế chạy qua - không con xe máy - xe bự nào dám chen ngang các anh đó cả
p/s: những lúc như vậy, nếu là em em không tức bác chủ, mà em tức cái tụi bên đỏ rồi vẫn cố tình bám đít theo cho bằng được (góp phần kẹt cứng luôn);
