Về mặt nhân văn thì đúng là nếu thấy tai nạn mình nên xuống cứu.
Trước tiên gọi cho CS 113, hoặc cứu thương để báo cáo cho họ biết về địa điểm, tình huống này, một mặt thì để có lực lượng xuống ứng cứu (cứu người bị nạn - nếu là tai nạn thật, cứu chính mình - nếu là dàn cảnh/hoặc chí ít cũng có tính răn đe bọn chúng là mình đã báo chi tiết cho lực lượng chức năng. Nếu điện thoại có chức năng ghi âm thì càng tốt, để sau này nếu gặp phải Chí Phèo mình còn có chứng cớ trước tòa. Ngoài ra nếu tình huống cấp bách, ví dụ như cứu người chết đuối, mình có thể nhờ người đi chung xe làm công đoạn này.
Tuy nhiên bàn về vấn đề em thấy cũng có điểm bất hợp lý. Ở nước ngoài cụ thể là ở Mỹ, xin lỗi em lại lôi nước ngoài ra để so sánh vì nó có liên quan đến điểm bất hợp lý em sắp nêu, khi gặp phải tình huống tai nạn (ở nơi vắng vẻ), khủng bố, cướp giật thì người chứng kiến thường gọi 911 và chờ đợi lực lượng chức năng tới giải quyết. Vì đường dây 911 này hoạt động hiệu quả, kết hợp với hạ tầng tốt, sơ cấp cứu trên xe cứu thương cũng tốt, đặc biệt là có trực thăng cấp cứu nên từ đó đã định hình nên: giải cứu, xử lý tai nạn là công việc của lực lượng công quyền. Còn ở Việt Nam, trái ngược lại, những điều đã nêu trên không được đáp ứng đầy đủ nên nhà nước mới đẻ ra cái luật phạt người khi không trợ giúp. Đấy chẳng phải cũng là một cách để đổ trách nhiệm lên bớt cho người dân, như cái cách các cụ vẫn nói đường xấu là tại dân đi nhiều, xxx xấu là vì dân hối lộ.
