Mới có mấy ngày hôm nay mà nhiều tin về tai nạn giao thông quá. Bao nhiêu người vô tội bị thiệt mạng. Có cách nào hạn chế hiệu quả hiện tượng này không? Giáo dục ý thức - rất cần và quan trọng, nhưng phải có lộ trình. Nâng cấp, cải tạo hệ thống đường giao thông - Cũng quan trọng, nhưng cũng phải có lộ trình và kinh phí lớn. Phạt tiền và phạt tù - rất thiết thực, nhưng tác dụng không cao lắm. Theo tôi, trong việc này vai trò của lực lượng CSGT là rất lớn. Các anh hãy làm hết trách nhiệm và nghiêm khắc hơn nữa trong việc phát hiện và xử lý những trường hợp vi phạm. Trong thiển ý của mình, theo tôi, các công việc cần và có thể làm ngay được là :
1. Các anh cần tăng cường các trạm chốt chặn trên các tuyến quốc lộ. Đoạn quốc lộ chạy qua các tỉnh cũng không phải dài lắm, cho nên CA các tỉnh nên lập các trạm cố định với những cự ly gần nhau, và tăng thêm mật độ tuần tra.
2. Trên đoạn Quốc lộ chạy ra các tỉnh, nên dựng các pano hai bên đường ghi các số điện thoạt nóng (hotlines) để hành khách, người dân gọi báo cho CSGT nếu phát hiện những đối tượng (người, xe) có hành vi vi phạm luật giao thông, để lực lượng chức năng ngặn chặn, xử lý kịp thời nhằm hạn chế hậu quả xấu có thể xảy ra. Và có các chế độ khen thưởng thích đáng cho những người cung cấp các tin này.
3. Cần tăng cường các điều kiện, phương tiện kỹ thuật hiện đại, cần thiết để lực lượng CSGT có thể thực hiện tốt và hiệu quả công việc của mình (như xe, camera, súng bắn tốc độ). Vì nếu so sánh những kinh phí bỏ ra để trang bị này với những kinh phí mà xã hội và gia đình bỏ ra cho việc khắc phục hậu quả của các tai nạn giao thông thì thấp hơn nhiều.
4. Nên bổ sung vào luật doanh nghiệp quy định về hình thức xử phạt đối với doanh nghiệp là "rút giấy phép kinh doanh" nếu không coi trọng khâu tuyển chọn và giáo dục đạo đức nghề nghiệp cho lái xe, nếu để họ vi phạm luật giao thông, gây tai nạn cho hành khách và người đi đường.
Nếu thực hiện được những điều này, tôi nghĩ có thể cải thiện được tình hình tai nạn giao thông chăng?
1. Các anh cần tăng cường các trạm chốt chặn trên các tuyến quốc lộ. Đoạn quốc lộ chạy qua các tỉnh cũng không phải dài lắm, cho nên CA các tỉnh nên lập các trạm cố định với những cự ly gần nhau, và tăng thêm mật độ tuần tra.
2. Trên đoạn Quốc lộ chạy ra các tỉnh, nên dựng các pano hai bên đường ghi các số điện thoạt nóng (hotlines) để hành khách, người dân gọi báo cho CSGT nếu phát hiện những đối tượng (người, xe) có hành vi vi phạm luật giao thông, để lực lượng chức năng ngặn chặn, xử lý kịp thời nhằm hạn chế hậu quả xấu có thể xảy ra. Và có các chế độ khen thưởng thích đáng cho những người cung cấp các tin này.
3. Cần tăng cường các điều kiện, phương tiện kỹ thuật hiện đại, cần thiết để lực lượng CSGT có thể thực hiện tốt và hiệu quả công việc của mình (như xe, camera, súng bắn tốc độ). Vì nếu so sánh những kinh phí bỏ ra để trang bị này với những kinh phí mà xã hội và gia đình bỏ ra cho việc khắc phục hậu quả của các tai nạn giao thông thì thấp hơn nhiều.
4. Nên bổ sung vào luật doanh nghiệp quy định về hình thức xử phạt đối với doanh nghiệp là "rút giấy phép kinh doanh" nếu không coi trọng khâu tuyển chọn và giáo dục đạo đức nghề nghiệp cho lái xe, nếu để họ vi phạm luật giao thông, gây tai nạn cho hành khách và người đi đường.
Nếu thực hiện được những điều này, tôi nghĩ có thể cải thiện được tình hình tai nạn giao thông chăng?
