Mưa Tục Tưng mà là Cố Vấn DV cho Toy thì Liêm cũng sẽ đích thân gọi điện và đặt hẹn lên SG làm BDSC luôn đóa nha Tục Tưng 
đĩa phanh mòn quá dẫn đến hành trình của piston dài ra nó mới làm hư piston và seal.nếu không thay đĩa phanh mới thì chẳng mấy chốc lại hư piston và seal mới thôi.hahahaxin vô hãng làm cố vấn DV đi, Liêm tới làm việc với Tục Tưng nhen!
Lúc đó may ra lời nói Liêm còn si nghĩ chứ mấy chú KTV hả, mơ đi mấy bạn
đi tới lúc CP cấm không cho xe đời này lưu hành hỏng biết dĩa mòn tới được 1/3 chưa nữa, thay bố thắng thì nghe còn hợp ní
Cố Vấn Tồ Lô quá nhe Tục Tưng
Về đọc lại sách đi
đề nghị cụ về đo lại kích thước của đĩa phanh nhađi tới lúc CP cấm không cho xe đời này lưu hành hỏng biết dĩa mòn tới được 1/3 chưa nữa, thay bố thắng thì nghe còn hợp ní
Cố Vấn Tồ Lô quá nhe Tục Tưng
Về đọc lại sách đi
Muốn giảm hành trình của Piston thì phải thường xuyên thay bố thắng mới Tục Tưng à
Dĩa là kim loại cứng
Bố thắng mềm và mòn
Sinh ra có nhau và chỉ để thay bố thắng thôi
haiza giải nghĩa cho CV DV như con kẹt này mệt quá!
khi nào được nhận hồ sơ vào TOY nào nhắn luôn lên Ô Ét, Liêm sẽ tới cho Ngài tư dấn và thay phụ tùng, OK???
VÔ PISTON VÀ SEAL MỚI, RÚT AIR
Tục tưng @ngtatliem 8 cái piston trước ko xài để lại tôi thay vài xe đi rừng nhé tục tưng, cái từ này nghe vui quá
MỞ THẮNG
VỆ SINH
PISTON và SEAL CŨ:
ĐỒ CHƠI HÀNG CHÍNH HÃNG TÀO LAO
VÔ PISTON VÀ SEAL MỚI, RÚT AIR
Ui, bác Liêm chơi xoang quá, đúng là chơi ốp 100tr cho mới cứng luôn hay sao ấy. Mấy cái ni ko tháo ra sao biết bị sét dc
Mỗi bên 1 xylanh, bác chỉ mới làm hàng sau, chưa chơi hàng trước hay làm hết 4 cái luôn ồi
