Mer có lợi thế về giá so với các đối thủ nhờ việc sx tại vn. Nhưng theo cá nhân em, với trình độ lắp ráp của vn hiện tại thì em vẫn khoái xe nhập hơn (Đặc biệt là nhập từ nhật) bất chấp giá cao hơn một chút so voi hàng vn ráp
Nói 1 điều cho bạn buồn là đẳng cấp với lái hay ở một chừng mực nào đó ko có tác dụng nào cả.
Ngày xưa em cũng ham lắm, mà h lái qua 1 đời turbo của mer với 1 đời hybrid của lex rồi thì chẳng muốn quay lại mer, ko phải ai cũng thích đi nhanh. Em ưu tiên rộng rãi, chống ồn với nhẹ nhàng hơn.
Còn đẳng cấp thì từ trước đến nay chưa bao giờ phân biệt quá 50% qua thương hiệu. Người dùng cấp độ ở trong xã hội như nào thì sản phẩm đi theo nó sẽ ở đẳng cấp đấy.
Còn em thích audi hơn, chỉ là kênh phân phối của vn hơi chuối nên với về đội lex thôi.
Lex mà giá tương đồng với bim, mer như kiểu bên mỹ thì mấy bác ra đường thấy bim, mer sẽ mắt tròn mắt dẹt vì là của hiếm. Con ES250 này xài chung máy Camry 2.5. Bảo trì, bảo dưỡng và độ bền thì khỏi phải bàn
Cũng vì động cơ chấm to nên khiến giá bán các dòng xe lexus cao chứ không bác cũng chọn lexus chứ nhỉ
Nói riêng cái chế độ bảo dưỡng định kỳ miễn phí 60000km hoặc 3 năm của lexus để so với mer và audi thì đã thấy hai hãng xe đức không tự tin cam kết chất lượng lâu dài rồi.
View attachment 1806287 Lexus Việt Nam đã công bố giá bán chính thức cho ES 2019 thế hệ hoàn toàn mới tại thị trường Việt. Xe có giá bán 2,499 tỷ đồng cho phiên bản ES 250 và sẽ có mặt tại hai đại lý Lexus chính hãng trên toàn quốc (Lexus Thăng Long, Hà Nội và Lexus Trung Tâm Sài Gòn, TP. Hồ Chí Minh) từ tháng 01/2019 [pagebreak][/pagebreak]Sau khi được giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam ở Triển lãm VMS 2018 vừa qua, đến nay Lexus ES 2019 đã sẵn sàng ‘’lên kệ’’ tại các đại lýỞ phiên bản ES 250, xe sử dụng động cơ xăng 4 xy lanh thẳng hàng dung tích 2.5L (hút khí tự nhiên) cho công suất tối đa 181 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8 AT) mới. Người lái có thể tùy chọn chế độ lái phù hợp với mình như: chế độ thường (Normal), tiết kiệm nhiên liệu (Eco) và chế độ thể thao (Sport)Nội thất ES mới thiết kế đề cao tính sang trọng và tinh tế nhờ sử dụng các vật liệu cao cấp như da và các chi tiết ốp gỗ Shimamoku được đánh bóng loáng. Màn hình hỗ trợ lái Optitron 7'', màn hình hiển thị đa thông tin kích thước 12.3 inch hiển thị mọi thông tin cần thiết cho người dùng như âm thanh (dàn âm thanh 8 loa Pioneer), nhiệt độ và hệ thống định vị tích hợp bản đồ Việt Nam. ES mới còn được trang bị sạc điện thoại không dây Qi, hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập,...View attachment 1806304Bàn trượt điều khiển cảm ứng - Lexus Remote Touch Interface
Về an toàn, ES 250 2019 tại Việt Nam được trang bị hệ thống như: kiểm soát lực kéo, cảnh báo điểm mù (BSM), hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS) và 10 túi khí bên cạnh những trang bị cơ bản như: ABS/BA/EDB,...Xe có 10 lựa chọn màu sơn ngoại thất và 4 màu nội thất nhằm đem đến cho khách hàng thêm nhiều sự lựa chọn. Lexus áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 60.000km cho ES250 2019, cùng với nhiều dịch vụ như: Dịch vụ Tài chính Lexus, Dịch vụ Bảo hiểm Lexus, Phụ Tùng và Dầu Động cơ Lexus chính hiệu,…
View attachment 1806291Kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.975 x 1.865 x 1.445mm, và wheelbase 2.870 mm
Với giá bán 2,499 tỷ đồng, Lexus ES250 2019 có giá bán tiệm cận đối thủ Mercedes-Benz E250 (2,479 tỷ đồng) hay cao hơn một chút so với Audi A6 1.8L (2,270 tỷ đồng). ES mới là một lựa chọn dành cho những khách hàng đang tìm mua một mẫu sedan hạng D sang trọng với cabin rộng rãi (nhờ không có ụ nhô lên ở chỗ để chân phía sau do dùng cầu trước), độ an toàn cao, bền bỉ và giữ giá. Hơn hết, là họ cảm tình với thương hiệu Lexus
View attachment 1806286 View attachment 1806288View attachment 1806290
Ảnh thực tế Lexus ES 250 2019 tại Việt Nam:
View attachment 1806268 View attachment 1806269 View attachment 1806270 View attachment 1806271 View attachment 1806272 View attachment 1806273 View attachment 1806274 View attachment 1806275 View attachment 1806276 View attachment 1806277 View attachment 1806278 View attachment 1806279 View attachment 1806280 View attachment 1806281 View attachment 1806282 View attachment 1806283 View attachment 1806284 View attachment 1806285
Cái xe có 2 điểm trừ rất lớn so với bộ 3 xe Đức cùng phân khúc:
1. Cầu trước là chán rồi.
2. Nội thất không tinh tế và nổi bật như E, không phối màu hợp lý và bài trí không không bằng A6 hay 5.
