Lexus LS400 - Niềm đam mê bất tận!!!

[manhodessa]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Hôm nay được coi xe của hai bác , nhưng ấn tượng xe bác gau xam quá ...xe 9x mà đồ bên trong hiện đại và đẹp hơn con Sf 2009 của em . Cám ơn các bác đã đãi hai mem mới cà phê .

 

[nothao]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Hôm nay được coi xe của hai bác , nhưng ấn tượng xe bác gau xam quá ...xe 9x mà đồ bên trong hiện đại và đẹp hơn con Sf 2009 của em . Cám ơn các bác đã đãi hai mem mới cà phê .

em có biết 2 bác cafe với hội LS400 sáng nay nhưng vì bác GẤU ác ý không báo trước, chỉ khi em mang xe đi độ thì mới báo nên ....

2 bác mà xem hàng trưng bày của GẤU rồi thì 2 bác rất khó tìm xe khác ưng ý lắm ...

 

[nothao]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

em tập trung chuyên môn:
các bác cho em hỏi cái radiator cap OEM trên đó ghi là 0.9 hay 1.1 (không thấy ghi đơn vị kgf/cm2 hay psi), hay dùng cái nào cũng dc ...???

 

[qha_vn]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Hôm nay được coi xe của hai bác , nhưng ấn tượng xe bác gau xam quá ...xe 9x mà đồ bên trong hiện đại và đẹp hơn con Sf 2009 của em . Cám ơn các bác đã đãi hai mem mới cà phê .

nếu vậy bác đừng xem xe em, ngất đó

 

[LS400love]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

em tập trung chuyên môn:
các bác cho em hỏi cái radiator cap OEM trên đó ghi là 0.9 hay 1.1 (không thấy ghi đơn vị kgf/cm2 hay psi), hay dùng cái nào cũng dc ...???

Chà chà, hôm nay lão Không Tháo mới chịu tập trung chuyên môn kìa.
Thường nếu không ghi đơn vị thì ngầm hiểu đơn vị là kgf/cm2 bác ơi. Hai thông số đó dung cái nào cũng được ngoài trừ những xe có momen xoắn lớn (xe đua hoặc siêu xe chẳng hạn). Bác có thể tham khảo thêm trên cụ Google.

 

[LS400love]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Hôm nay được coi xe của hai bác , nhưng ấn tượng xe bác gau xam quá ...xe 9x mà đồ bên trong hiện đại và đẹp hơn con Sf 2009 của em . Cám ơn các bác đã đãi hai mem mới cà phê .

Hai bác chờ ít bữa ngắm xe em xong thì ra đường gặp chiếc nào bác cũng muốn múc hết, yên tâm đi hai bác. Xe bác gấu hiện đại thì tỉ lệ thuận với kinh phí bầu lại Obama đó.

 

[LS400love]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

em đang nghĩ độ spacer:

bác nào có kinh nghiệm chỉ bảo em xem lợi và hại thế nào ...???

Bác định chế cái gì mà em….không thể hiểu được ai là bác và bác là ai nữa, bác là Không Tháo mà.

số là thế này: em thấy có sự khác nhau về wheelbase giữa các dòng LS
Model year Wheelbase Difference<span style=""color: #000000;""> </span>
<span style=""color: #000000;""> 1990–1994 </span>2,814 mm (110.8 in)
1995-2000 2,850 mm (112.2 in) 36mm
2001-2006 2,926 mm (115.2 in) 76mm (40/112mm)
2007-nay 2,969 mm (116.9 in) (SWB) 43mm (83/155mm)
3,091 mm (121.7 in) (LWB) 65mm (105/177mm)

tham khảo trên website:
- H&R cung cấp cho LS400 độ spacer 5-25mm
- ICHIBA cung cấp cho LS400 độ spacer đến 38mm
- JDM cung cấp cho LS400 độ spacer đến 20mm

em đang có ý độ 4 spacer loại 20mm để kéo wheelbase bằng LS430 (vì chiều dài như nhau) nhưng chưa biết tác hại với các bộ phận khác thế nào ??? chỉ biết dùng đồ dzỏm thì thế này:

em nhờ các bác gần xa tư vấn giúp em cái ???

Nếu cần một lời khuyên của bè bạn thì lời khuyên đó là: Thôi đi bác, trông sẽ…kệch cởm lắm đó.

 

[gauxam]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Chém gió đó bác sĩ ui.

 

[nothao]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

Chém gió đó bác sĩ ui.

em nghiêm túc hỏi "lợi và hại" khi dùng wheel spacer mà các bác lại trả lời "sớm hay muộn", rồi lại "kệch cởm", rồi lại "chém gió ... trăng" ... gì đấy

chắc em cân nhắc chuyển về sở trường vì nhà em còn đầy đá wá ...

các bác tham khảo nè: 20-30mm

quá hớp 40mm nè:

 

[nothao]

Re:Lexus LS 400 - Niềm đam mê bất tận!!!

em tập trung chuyên môn:
các bác cho em hỏi cái radiator cap OEM trên đó ghi là 0.9 hay 1.1 (không thấy ghi đơn vị kgf/cm2 hay psi), hay dùng cái nào cũng dc ...???

Chà chà, hôm nay lão Không Tháo mới chịu tập trung chuyên môn kìa.
Thường nếu không ghi đơn vị thì ngầm hiểu đơn vị là kgf/cm2 bác ơi. Hai thông số đó dung cái nào cũng được ngoài trừ những xe có momen xoắn lớn (xe đua hoặc siêu xe chẳng hạn). Bác có thể tham khảo thêm trên cụ Google.

số là thế này: em đang theo dõi sau khi dùng nắp 0.9 thì hiện tượng hao nước trong bình nước phụ hầu như không còn nữa, nhưng phải châm nước dưới mức low ~ 1-2cm vì nếu không thì sẽ tràn ra ngoài, tìm mãi trong repair manual thì mới lòi ra là standard 74 - 103 kPa (0.75 - 1.05 kgf/cm2, 10.7 - 14.9psi), minimum 59 kPa (0.6 kgf/cm2, 8.5 psi)

em đã từng cảnh báo vài bác dùng nắp dzỏm, các bác cẩn trọng giùm em việc này vì đã có bác nổ bình nước phu, và nổ banh ống nước lớn từ két nước vào máy rồi nhé.