Ý em là giá trị thật lúc trước khi áp thuế dung tích lớn.
Lúc đấy hãng bán 3376, xóm em đã 2 ông vác xe nhập mỹ 1 trắng 1 đen, toàn 4.5 với 4.1 rồi, mà option còn ít hơn hãng, ông 4.1 còn chưa có 360, cảnh báo điểm mù với ghế sau chỉnh điện.
Lúc hãng lên 3810 thì ngoài sà lông trừ xe cũ, xe mới về cũng 4.5 đổ lên hết rồi.
Ăn chắc mặc bền , tích cóp cẩn thận , xài đúng nơi đúng chỗ , thích kiểu đắt thì xắt ra miếng , thì sẽ chọn em nầy. Mercedes , Audi hay BMW là 1 chuyện hoàn toàn khác. Đâu có cùng chung lãnh vực về phân loại khách hàng đâu mà thấy báo nào , bài nào sau khi đưa bất kỳ mẫu nào của LEXUS đều chêm vô các thể loại Mer, Audi , Bimmer làm gì cho mệt vậy nhỉ. Lexus là thương hiệu của xe hạng sang mà quá bền. Bởi vì cũng chẳng bao giờ hư hỏng phiền toái lặt vặt + giá về thị trường Việt nam cao, nên việc ế chỏng gọng cũng là 1 lý do suy đoán.
Rẻ wá hết đường chạy bác ui, hôm qua SG mưa và kẹt xe mà thấy nản muốn đi định cư ở Hy Lạp luôn. Nước người ta đường rộng ko có xe mà chạy, nước này xe đầy ko có đường mà chạy. Đặc biệt là mấy ông nội bà nội 2 bánh chạy cứ y bị tiêu chảy vậy. GẤP LẮM!!!
