Bác cho cái văn bản đó để anh em có cái CỌC để bám. Chứ nói khơi khơi là chít anh em đó? Chiến với chúng nó là phải: nói có sách, mách có chứng mới ổn.
Vụ này chưa biết có thông báo và quyết định mới hay chưa, nên ko dám nhưng hqua em mới đi ngang qua đường này vẫn thấy các xe ko dám vượt nên vẫn bò với nhau đi từ từ ạ.
bắt đầu lối ra cao tốc DG đến Long khánh là đổ dốc,lên dốc từ đoạn này chỉ có bảng tốc độ 60km, ko có bảng 412 nhé, còn từ ngã 4 dầu dây đến khúc cầu vượt DG thì có bảng phân làn phương tiện, nên từ lối ra cao tốc- long khánh thì ko nên chạy làn xe máy, ức chế, lên dốc phải bỏ 30km/h,
để ý sẽ thấy: ngay cầu vượt Dầu dây thì có cắm bảng , có 3 làn, 2 làn cho o to , 1 làn cho xe máy, nhung khi qua cầu DG thì đường chỉ còn 2 làn, xe oto chỉ chạy làn trái, còn xe máy thì lan phải, o to đi vào làn xe máy tới tram suối tre bị vịn lại ko cãi dc đâu
để ý sẽ thấy: ngay cầu vượt Dầu dây thì có cắm bảng , có 3 làn, 2 làn cho o to , 1 làn cho xe máy, nhung khi qua cầu DG thì đường chỉ còn 2 làn, xe oto chỉ chạy làn trái, còn xe máy thì lan phải, o to đi vào làn xe máy tới tram suối tre bị vịn lại ko cãi dc đâu
không được vượt phải đâu các cụ. Chỉ có đoạn từ Trảng Bom đến đầu đường Võ Nguyên Giáp có bb oto đi 2 lane, còn lại hình như chưa có. Nếu đoạn nào chưa có mà vuột phải khi gặp xxx thì tốn bánh mì. Em thấy nó làm lung tung quá đã vẽ đức quảng thì cho chạy 2 lane đi
