thanks bác. Nói gì thì nói tất cả cũng là hướng tới phía khách hàng thôi, bác làm về lốp thì luôn luôn phải tìm tòi kiến thức cũng như cách để thuyết phục khách tin vào mình. Nếu những người biết chút về kỹ thuật nói với họ còn dễ, ví dụ gặp phải mấy cô chân dài ko biết gì về xe mình phải nói thế nào để họ tin và mua hàng của mình, xu hướng làm ô tô sẽ mở rộng ra dần. Càng làm bác càng tích luỹ được kiến thức cũng như cách mê hoặc khách hàng. Chúc thương hiệu làm lốp của bác sẽ nổi tiếng trong tương lai ko xa.
P/s mình cũng là dân làm chuyên về dầu và lốp nhưng làm tại Nhật. Để ko mất lòng khách có 1 số điều khuyên bác thế này: coi xe khách như là xe mình và có trách nhiệm với việc mình làm. Thay vỏ khó dễ gay xước mâm, nếu đã xước thì phải mua 1 mâm mới đền. Luôn tạo độ tin tưởng cho khách vậy khách mới tìm đến với mình.
P/s mình cũng là dân làm chuyên về dầu và lốp nhưng làm tại Nhật. Để ko mất lòng khách có 1 số điều khuyên bác thế này: coi xe khách như là xe mình và có trách nhiệm với việc mình làm. Thay vỏ khó dễ gay xước mâm, nếu đã xước thì phải mua 1 mâm mới đền. Luôn tạo độ tin tưởng cho khách vậy khách mới tìm đến với mình.
Bác dẫn chứng thêm cho AE bằng đường link cụ thể về cái vụ khuyến cáo của nhà sản xuất lốp cũ bánh trước lốp mới bánh sau
Cám ơn bác, bác và mọi người xem qua link youtube này, Video nói về cuộc thử nghiệm nên thay lốp ở bánh trước hoặc sau
https://www.youtube.com/watch?v=AZVD441a5Yc
