Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

[vietthanh]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Đảo lốp để cho nó mòn đều vì đường luôn bị nghiêng, bên trong (bên tài) thường cao hơn bên ngoài (lơ)

Xin các bác góp ý nều có gì sai.

 

[Automatic]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Sách Nga ngày xưa có dạy: Đảo lốp mỗi 10.000Km,( khi đảo thì khá phức tạp đó![&:]), bánh Dự phòng gắn vào góc nào lốp mòn nhất, bánh mòn nhất đem làm bánh dự phòng, 3 cái còn lại thì đảo theo thứ tự của độ mòn, tùy theo xe(cầu trước hay sau!) và Đk sử dụng (luật thuận hay nghịch) mà sẽ có vị trí mòn theo thứ tự...
VD, đường VN(thuận), xe Ford Lazer (cầu trước) thì thứ tự mòn(từ nhiều đến ít!) sẽ là: trước phụ, trước tài, sau phụ, sau tài (xe đi luật thuận thì luôn có chiều hướng nghiêng về phải nên lốp bên phải sẽ mònh nhanh hơn!), các bác cứ căn cứ vào đó mà đảo lốp....
Hiệu lốp bây giờ ở Thị trường thì khá đa dạng, giá rơi vào khoảng 700K-950K/cái cho cỡ 185R14....
Thực tế thì ta nên giữ nguyên lốp Secour, chỉ đảo 4 cái đang dùng như bác Đò ghe nói là OK rồi....!Đỡ mất công lại giữ được cái lốp Secour mới tinh, tin cậy...!

 

[Tuan]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Nếu có điều kiện thì thay luôn 1 lần cả 4 vỏ sẽ thấy bánh xe đều và đẹp hơn.Tui thì tiết kiệm tối đa, vì xe chạy cầu trước nên khi mua về ưu tiên thay cho 2 lốp trước là mới, khi lốp sau cũ xì hoài, check thấy hết chơi tiếp được thì cho 2 lốp trước ra sau và đảo bên, rồi lại sắm tiếp 2 lốp trước mới....cái secour thì cứ để đấy thôi, miễn không xì hơi là được ,secour mà...

Giá vỏ thì rất tùy theo sỗ tiền bạn định chi, hàng Việt nam, hàng Đài loan,Thái, Hàn, Nhật, Mỹ....đều có ngoài LTT, có điều họ cũng nói thách dữ lắm đó. Xe tui xài 175/65/13... đã có hàng của Casumina chỉ khoảng 900k 1 cặp, xài cũng chưa thấy gì kém hơn cặp BS mua hồi năm trước 1tr3 mà lại đỡ phải đi lòng vòng trả giá.......vỏ sau và secour nếu tiết kiệm theo kiểu Taxi thì còn có thể mua ở mấy chỗ bán vỏ cũ chỉ khoảng 100k/cái HK,BS hoặc GY đàng hoàng, nhìn cũng còn cứng cáp lắm.....không nói ra thì không ai biết

 

[qha_vn]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

bác tuan làm thế rất đúng. tôi xin bổ xung thêm: bất kể xe cầu trước, cầu sau, 2 cầu hay... 2 bánh. vỏ trước quan trọng nhất nên cần được ưu tiên nhất. xe đang chạy nhanh bể bánh sau không sao, nhưng bể bánh trước thì... có sao đấy. vì thế vỏ mới cứ gắn đằng trước chắc ăn, vỏ sau hơi mòn tí cũng không đến nỗi

 

[2addicted2cars]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Các bác ơi ở HN thì ba cái vụ tráo vỏ trước sau qua chỗ nào làm thì ổn nhẩy (ngoài hãng). Em thấy bảo làm phải cẩn thận vì cân bánh ko đều thì chạy nguy hiểm lắm

 

[STINGER]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Quy tắc đảo lốp thế này nè :
1. Đảo 4 lốp : trước ra sau, sau ra trước ,(cùng phía) là xong, ko cần phải đảo chéo.
2. Đảo 5 lốp : phải-trước -> cất đi; trái sau -> phải trước; trái trước -> phải sau; phải sau -> trái sau; dự phòng ->trái trước
có đúng ko hả các bác?

 

[ptson]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

to bác cu hát... theo em đọc ở đâu đó thì nếu xe dẫn động bánh sau thì vỏ sau sẽ mau mòn hơn... nếu bánh dẫn động mòn thì sẽ không an toàn. Tuy nhiên bác nói vẫn đúng vì bánh trước luôn là bánh lái, nên nếu bể lốp thì "toi"... nhưng không phải vậy mà luôn ưu tiên vò trước... em nghĩ đối với xe đẫn động cầu sau thì phải chú ý vỏ sau nhiều hơn (vì nó mòn nhiều hơn) + để ý bánh trước, đừng để nó nát quá.

 

[Tuan]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Bác Stinger đảo vỏ mà không đảo chéo thì chắc chắn là sai rồi, vì như bác Auto đã nói và thực tế cũng sẽ rất rõ ràng là sau 1 thời gian sử dụng thì vỏ bên phải (lơ) sẽ mòn nhiều hơn bên trái (tài) thấy rất rõ (trước sau đều vậy cả vì xe hầu như luôn chạy ở tư thế nghiêng về bên phải do cấu tạo mặt đường mà )

 

[luunam]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Tôi thấy các bác nói thế nào ấy chứ, chỉ có những xe routin bị tiêu thì lốp mới hay bị cắn một bên, chứ đợi đảo lốp như các bác bàn ở trên, tôi thấy lúc đó lốp đã láng o như đầu các sư phụ chùa Thiếu Lâm rồi, thể nào khi đi khám xe, các đại ca đăng kiểm không đuổi về cho mau, tôi nói vậy có đúng không nhẩy?

 

[thich4banh]

RE: Lốp xe ô tô - Nhờ tư vấn

Tiện đây bác Automatic cho em hỏi tí:

Xe em đang dùng lốp 185R14, bây giờ em muốn độ nó lên 195R14 hoặc 205R14 (bác đừng cười nhé vì em không rành các lọai lốp đâu), như vậy đường kính bánh xe không đổi nhưng tiết diện tiếp xúc với mặt đường lớn hơn (em biết) nhưng ảnh hưởng đến công suất và hệ thống lái như thế nào thì nhờ bác sỹ xem giúp.

Cảm ơn bác sỹ trước !