Chính xác đó Bác. Muốn thu nhập trên 10 chai thì phải có Ngoài giờ ít nhất 70 tiếng/ tháng và vượt cả ngàn km/ tháng. Chứ khơi khơi mà có đòi lương cao thì chỉ có lái trực tiếp cho các Sếp NN và chắc chắn là cũng không dễ dàng gì đâu.
Bên đó giờ còn kèo của PUMA không bác..?Có lái chơi chơi bên đó được nửa ngày..
Tụi em không sống nổi với trạm đâu
Staff là của Cty mà trạm cho thuê xe nhé .
Mặt bằng chung , là do các trạm chào giá bèo , tự đạp nhau .
Giá bèo thì phải bóp lương tx .
Tx bị bóp lương thì phải kiếm cái để tăng thu nhập
Em có nói chuyện với các tx nhiều .
Kể cả chiếc Fortuner 2010 , mâm đen , thay đèn 2012
Hiện tại bên Cty mình không có chạy cho bên đó nữa, bác ah. Lúc trước bac chạy thử rồi ah? Cũng lâu lắm rồi đó..
Bác bảo là bên bác cho thuê xe nên em cứ tưởng là trạm luôn chứ. Còn cái gọi là mặt bằng chung là nói về Lương. Chứ không nói về giá cả cho thuê xe, bác ah. Chính cái gọi là phá giá thị trường nên phân khúc kinh doanh này khó khăn hơn, và kéo theo phần thu nhập của Nhà xe và Lái xe luôn.Tụi em không sống nổi với trạm đâu
Staff là của Cty mà trạm cho thuê xe nhé .
Mặt bằng chung , là do các trạm chào giá bèo , tự đạp nhau .
Giá bèo thì phải bóp lương tx .
Tx bị bóp lương thì phải kiếm cái để tăng thu nhập
Em có nói chuyện với các tx nhiều .
Kể cả chiếc Fortuner 2010 , mâm đen , thay đèn 2012
Tuy nhiên, trong cái khó vẫn còn nhiều cái tốt hơn. Và nếu chịu khó đầu tư và tập trung với Khách hàng thì sẽ tìm được những hợp đồng giá cả hợp lý thôi.
Còn về phần Tra lương thì bác đã là lái xe của những Cty bác nêu tên chưa mà biết họ trả chậm hay trả sớm vây?
Tùy xe và khách thôi pác, tài bên em cũng có vài người hưởng mức thu nhập tổng cộng hàng tháng từ 10~15tr dù lương cơ bản (26 ngày/10h=2600km) chỉ có 5~6tr thôi. Thu nhập tài xế mức này thì tổng thu phải gấp 4 lần mới đủ cân đối pác ạ.
Chính xác đó. Đâu phải đơn giản chỉ có cái bằng lái B2 mà lương cao hơn thạc sĩ gấp 3 lần đâu. Cai gì cũng có cái giá của nó cả. Bác Xì Trum làm trong nghề nói chính xác
Grennworld thì em không biết
, ghi rõ là j/k .2 cty kia , tx em quen mà .
Nói để mấy anh trạm bớt so đo với tx . Chứ đụng chạm tùm lum .
Thử nghĩ , giờ mà 26n 11h/n , ôm In mà 4-4tr5/tháng . O.T 25k .
Em cho đều , ngày nào cũng off lúc 22h . Được thêm 100k .
Vị chi , 7tr1 . 15h/ngày .
Mà tx ba trợn rồi thì hợp đồng đó lên đường sớm .
Còn nếu may mắn , tx được bên thuê xe cho thêm 1 khoản , may ra mới đủ sống .
TX tham lam , dùng chiêu trò thì miễn bàn .
Nhưng các trạm cũng góp phần làm cho tx trở nên ma mãnh cũng không ít .
Chỉnh sửa cuối:
Bên em thì lương tx dv như sau xe duối 9 chỗ 20% đứt đoạn rửa xe tx chịu ,xe duối 30 ghế 15%,xe 35 ghế trở lên 10% trên tổng số tiền hợp đồng,cầu đường xăng cộ chủ xe chịu bến bãi khách trả.chạy nhiều ăn nhiều chạy ít thì ráng chờ vô mùa.
