Thì cũng đến mà ... nữa tiếng sau thui pác ơi, tới sớm chi 5g20 cũng phải về.duynguyen nói:Thời này đến điện thoại còn trang bị CPU 4 nhân rồi mà bác T còn chạy con 286 àthang455411 nói:
Chúng ta cần phân biệt hai cụm thuật ngữ về “luật phía giao thông” và “vị trí tay lái”:
1-Giao thông bên phải (right-hand traffic-RHT) : xe chạy bên nửa đường bên phải nhưng tay lái xe được bố trí bên trái (left-hand drive-LHD hoặc steering wheel on the left, chuyển ngữ qua tiếng Việt là “tay lái thuận”). Tại Việt Nam, chúng ta giao thông bên phải.
2-Giao thông bên trái (left-hand traffic-LHT) : xe chạy bên nửa đường bên trái nhưng tay lái xe được bố trí bên phải (right-hand drive-RHD hoặc steering wheel on the right, chuyển ngữ qua tiếng Việt là “tay lái nghịch”)
Bảng chỉ dẫn luật giao thông bên Úc
Như vậy “luật phía giao thông” và “vị trí tay lái” luôn đối nghịch nhau.
3-Những lưu ý quan trọng khi đi du lịch:
Khách du lịch sang một quốc gia với “luật phía giao thông” khác với nước mình sinh sống sẽ có nhiều bối rối và là một nguy hiểm tiềm tàng. Đã từng có tai nạn cho du khách người Việt Nam khi sang du lịch tại Singapore và Thailand ( những nước mà luật phía giao thông: lái xe bên trái )
Khi giao thông bên phải (RHT):
Bảng chỉ dẫn đổi phía giao thông tại biên giới Thái-Lào trước cầu hữu nghị Thái- Lào (ảnh Wiki)
4.Lịch sử :
Hiện nay đa số quốc gia dùng luật giao thông bên phải RHT ( tay lái xe bên trái), nhiều quốc gia trước đây theo hệ LHT hiện nay cũng chuyển qua RHT.
Các nước khối thịnh vượng chung (the Commonwealth of Nations), một số thuộc địa cũ của Anh ( Sing, Malaisia, India…), Thailand và một số quốc gia ở nam Châu Phi còn dùng xe tay lái nghịch (giao thông bên trái).
Nhật là trường hợp đặc biệt không phải quốc gia thuộc khối thịnh vượng chung nhưng lại dùng xe tay lái nghịch (giao thông bên trái). Lý do các Samurai thời xa xưa chỉ đi bên trái đường vì sợ va quẹt kiếm vào người nhau (Samurai luôn đeo kiếm bên trái).
Tuy nhiên những ai đến Nhật ngày nay sẽ thấy rất bất ngờ vì xe tay lái nghịch sản xuất trong nước Nhật và xe tay lái thuận nhập khẩu vào Nhật đều được phép đi chung đường theo luật giao thông bên trái! (LHT)
Nhiều xe ở Nhật trang bị hệ thống tầm nhiệt hiện đại dò được ngay cả người đi đường ở khuất sau ngã tư mặc dù tài xế chưa nhìn thấy!
Đỏ : Drive on right
Xanh: Drive on left
1-Giao thông bên phải (right-hand traffic-RHT) : xe chạy bên nửa đường bên phải nhưng tay lái xe được bố trí bên trái (left-hand drive-LHD hoặc steering wheel on the left, chuyển ngữ qua tiếng Việt là “tay lái thuận”). Tại Việt Nam, chúng ta giao thông bên phải.
2-Giao thông bên trái (left-hand traffic-LHT) : xe chạy bên nửa đường bên trái nhưng tay lái xe được bố trí bên phải (right-hand drive-RHD hoặc steering wheel on the right, chuyển ngữ qua tiếng Việt là “tay lái nghịch”)
Bảng chỉ dẫn luật giao thông bên Úc
Như vậy “luật phía giao thông” và “vị trí tay lái” luôn đối nghịch nhau.
3-Những lưu ý quan trọng khi đi du lịch:
Khách du lịch sang một quốc gia với “luật phía giao thông” khác với nước mình sinh sống sẽ có nhiều bối rối và là một nguy hiểm tiềm tàng. Đã từng có tai nạn cho du khách người Việt Nam khi sang du lịch tại Singapore và Thailand ( những nước mà luật phía giao thông: lái xe bên trái )
Khi giao thông bên phải (RHT):
- Với người đứng trên lề đường, xe cộ giao thông đến từ bên trái.
- Các bảng hướng dẫn giao thông nằm bên phải.
- Xe cộ đến vòng xoay đi theo chiều ngược kim đồng hồ
- Đến giao lộ, tài xế phải nhìn về phía trái trước tiên
- Tay lái xe và các công cụ điều khiển nằm bên trái
- Với người đứng trên lề đường, xe cộ giao thông đến từ bên phải.(người Việt phải tuyệt đối chú ý điều này khi đón xe bus hoặc bước sang đường ở Thái, Malaisia, Singapore, Nhật….vì họ theo thói quen ở Việt Nam cứ nhìn sang bên ….trái và dễ bị xe đụng từ bên …phải!)
- Các bảng hướng dẫn giao thông nằm bên trái.
- Xe cộ đến vòng xoay đi theo chiều thuận kim đồng hồ
- Đến giao lộ, tài xế phải nhìn về phía phải trước tiên
- Tay lái xe và các công cụ điều khiển nằm bên phải
Bảng chỉ dẫn đổi phía giao thông tại biên giới Thái-Lào trước cầu hữu nghị Thái- Lào (ảnh Wiki)
4.Lịch sử :
Hiện nay đa số quốc gia dùng luật giao thông bên phải RHT ( tay lái xe bên trái), nhiều quốc gia trước đây theo hệ LHT hiện nay cũng chuyển qua RHT.
Các nước khối thịnh vượng chung (the Commonwealth of Nations), một số thuộc địa cũ của Anh ( Sing, Malaisia, India…), Thailand và một số quốc gia ở nam Châu Phi còn dùng xe tay lái nghịch (giao thông bên trái).
Nhật là trường hợp đặc biệt không phải quốc gia thuộc khối thịnh vượng chung nhưng lại dùng xe tay lái nghịch (giao thông bên trái). Lý do các Samurai thời xa xưa chỉ đi bên trái đường vì sợ va quẹt kiếm vào người nhau (Samurai luôn đeo kiếm bên trái).
Tuy nhiên những ai đến Nhật ngày nay sẽ thấy rất bất ngờ vì xe tay lái nghịch sản xuất trong nước Nhật và xe tay lái thuận nhập khẩu vào Nhật đều được phép đi chung đường theo luật giao thông bên trái! (LHT)
Nhiều xe ở Nhật trang bị hệ thống tầm nhiệt hiện đại dò được ngay cả người đi đường ở khuất sau ngã tư mặc dù tài xế chưa nhìn thấy!
Đỏ : Drive on right
Xanh: Drive on left
Last edited by a moderator:
duynguyen nói:
xê tê là nước nào cà ?...
2cv đậu bên trái đường Võ Tánh quận Nhì Sài-gòn 1972 - tháp chuông Nhà thờ Huyện Sĩ (giờ là Nguyễn Trãi Q1)
giờ bên Pháp vẫn đậu kiểu đó tùy đường : có khi 2 xe hơi đậu châu đầu nhau hay quay đuôi nhau ven lề đường
@ chủ thớt :
mình sử dụng thuật ngữ "xe tay lái nghịch" chứ mấy nước vô-lăng bên phải nó nói ngược lại : mấy cha bên trái mới là nghịch
còn 1 thuyết nữa vụ tay lái bên trái/phải + chiều giao thông đường bộ :
do bác Xà-ích xe ngựa ngày xưa ngồi bên phải nên ngày Xe Hơi ra đời, muốn thoát khỏi hình ảnh Xe Ngựa nên các cụ Gô-loa mới gắn vô-lăng bên trái
dù sao đây chỉ là chuyện kể của các cụ Gô-loa
chứ bác Xà-ích này hình như ngồi ... giữa :
http://www.youtube.com/wa...dA&feature=related
Bây giờ phần lớn các nước đi bên phải nhưng những nước đi bên trái họ vẫn không thay đổi dù họ vẫn muốn đổi. Lý do vì kinh phí để đổi hết tất cả biển báo và tín hiệu GT sẽ tốn 1 số tiền rất lớn!
