Tư Vấn Mazda 6 lỗi: "battery management system inspection required"

[Iphone_60]

Bởi thấy bác ấy đứng nghiêng hẳn về Mazda, hehe!

Vao day de giup chu thot giai quyet van de chu ko phai dim hang, khen hang nay tot, hang khac te. Xe cua hang nao cung vay, chac chan cung se co nhung loi nay no. Cac cu vao day ko co y kien nao hay thi luon me cho nuoc no trong chu dung o day ma dim hang nay no nhe !

 

[thanhmt]

Lổi do bình các bác ạ. xe em đã thay bình 75Ah và đã tự hết lổi. ra ngoài thay thôi các bác, 1t7 à. hãng nó chém 6 chai quá kinh.

Bạn cho hỏi mua bình ở đâu không, cho tôi xin sđt để liên hệ bạn nhe. cám ơn nhiều

 

[trác đông lai]

Có vẻ bác là fan cua Mazda.

Mình không phải fan, mình đã sử dụng bạn ạ. Đôi điều cảm nhận thôi, thấy các bác thánh cuồng toy nói chuyện bực quá nên mình đóng góp chút xíu về sản phẩm mình đang sử dụng thôi

 

[trác đông lai]

ý tưởng coi bộ táo bạo ah nha. thử đi anh.

Còn phải thử nghiệm chán á. mấy cái này gắn linh tinh cảm hứng là không xong, ý tưởng và thực tế nó hơi "gần" nhau thì phải á cụ.

 

[Hocthem]

Đa số nguòi Việt Nam tiếp cận vói xe hoi chậm, nên cú tuỏng xe Nhật nào cũng tốt. Điều này thật sai lầm thuong hiệu Mazda có logo nhu cái quần lót đàn bà này ỏ Thái lan, Mỹ thua Hyundai - Kia toàn diện. Vậy mà nguòi Việt cú đâm đầu vào mua! Nói hoài rồi xe Nhật chỉ có 3 hãng nổi tiếng thế giói là TOY, HONDA, NISSAN thôi.

Hay bác làm một bài liên quan đến chủ đề mà bác nói xem nào, kết cấu vật liệu chính lấy trên OS và OF, gồm (mình không phịa ra gì cả nhé)
Logo (BIỂU TRƯNG): như bác nhận diện và kết luận ở trên
Slogan 1 (ở OS): giùm giúm gium
Slogan 2 (ở OF): đi matxa cả ngày không chán

 

[napoleonsb]

mới làm cái cho M3 của ông già, dưa lên cho các thành phần mở mồm ra là tàu này tàu nọ

 

[Hocthem]

mới làm cái cho M3 của ông già, dưa lên cho các thành phần mở mồm ra là tàu này tàu nọ

Mình chưa có khả năng dùng các xe này. Nhưng mình có góc nhìn như sau:
- Với cái Skyactive engine, nên chắc chắn cái lọc dầu và cái lọc xăng phải made in Jp, nhưng khi mình thay thế ở thị trường VN thì chỉ có các chuyên gia, người dùng sành mới biết chọn và phân biệt mới là chuyện. Nên có thông tin nào đó người ta nói, nên kiểm tra rộng hơn để phản biện chứ 1 vài cái thì "đúng, nhưng chưa chắc".
- Mình dùng các máy ThinkPad-IBM nhiều đời từ hơn 2 chục năm trước, cái cuối dùng ThinkPad Lenovo mình biết khác biệt, còn oto thì mình mù tịt.
- Không phải cứ cái gì là sản phẩm TQ là kém. Chỉ có người sản xuất/kinh doanh đặt sản xuất cái gì và đưa cho người dùng VN cái gì trong cái mớ sp TQ đó mới là cái đáng ngại.

 

[thinh0310]

View attachment 522899
​

Thỉnh các bác tư vấn giúp em lỗi "battery management system inspection required" với ạ! Vô hãng họ bảo là aqui bị hư, xuống điện nên báo lỗi nên dụ em thay acqui với cái giá khủng: 6chai chẳn (?). em ra ngoài kiểm tra thì bảo acu bình thường, câu thử bình mới vẫn báo lỗi.[pagebreak][/pagebreak]
Để xe không chạy 3 ngày vẫn đề nổ bình thường chứng tỏ acqui vẫn ok. lỗi xuất hiện đã hơn 3 tháng nay rồi. Hãng thì cứ bảo phải thay acqui mà phải là acqui hãng cơ, nhưng em nghi lắm lỗi ở phần mềm hoặc ECU thì đúng hơn. Nhờ các bác tư vấn giúp ạ.

Xe e cũng bi như bác,,bác đã khắc phuc sao rui,,giúp e với thanks bác

 

[thinh0310]

Xe em cũng mới bị như xe bác. Vào hãng test xong báo ác quy dòng bị yếu. Xoá lỗi thì hết báo nhưng 1 đến 2 ngày sau báo lỗi lại. Em cũng đang định thay, mất hơn 6tr. Xe em đi mới hơn 1 năm.

Xe bác sao rui..bác thay acquy moi chua..xe e cũng bi vậy

 

[brightsea2001]

mới làm cái cho M3 của ông già, dưa lên cho các thành phần mở mồm ra là tàu này tàu nọ

Trong chiếc xe, lọc nhớt là món có giá bèo nhất và giá không chênh lệch bao nhiêu giữa các hãng, ~ 350K - 450K. Nếu em là Trường Hải em cắt cái nào mà người tiêu dùng khó thấy, 1 - 2 năm mới thay, chứ không bao giờ cắt món cứ 4-8K km thay một lần.
Tuy nhiên nghe nói Trường Hải thương người tiêu dùng Việt Nam đó giờ mua xe mắc nên xe ngon hơn mà bán rẻ hơn 150tr - 300tr. Mỗi tháng hy sinh doanh thu riêng cho M3 225 tỷ.